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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Eritrean Air Force Armée de l'air érythréenne
Rappels
- Pays :
Erythrée - Nom officiel : Eritrean Air Force
- Date de création : 1994
Historique
Issue de la guerre civile ayant mené à l'indépendance de l'Érythrée, l'armée de l'air de l’Érythrée s'est construite durant les conflits ayant opposé le pays à l’Éthiopie. D'abord formée de matériels éthiopiens saisis et de quelques autres achetés à l'étranger, elle s'est progressivement et douloureusement organisée.
Essentiellement déployée sur l'aéroport d'Asmara, elle se composerait aujourd'hui de six escadrons dont des chasseurs MiG-29 et Sukhoi Su-27. Les capacités réelles de la force aérienne érythréenne restent encore assez mal connues. On sait cependant qu'elle perdit plusieurs appareils dans les affrontements avec l’Éthiopie en 1999. Elle paraît aussi souffrir de régulières défections d'officiers et de pilotes.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339
- Aermacchi MB.339CE (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Zlin Z-42
- Zlin Z-143L (8 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) Deux possiblement modernisés au standard SMT en 2006
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29SE (OTAN : Fulcrum-C) (2 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (2 exemplaires)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker-B) (1 exemplaire)
- Sukhoï Su-27UB (OTAN : Flanker-C) (1 exemplaire)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech 200 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Avions de transport
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12II (4 exemplaires)
Avions utilitaires
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Bell 412
- Agusta-Bell AB 412EP (4 exemplaires)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (7 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Dont deux exemplaires éthiopiens capturés en 1991
- Mil Mi-171 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire) Transport VIP
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) 1 Mi-24A et 3 Mi-35 ex-éthiopiens
Unités
Bases aériennes
MassawaAsmara
- Pays : Erythrée
- Coordonnées : 15° 40’ 60”N, 39° 22’ 5”E
- Code OACI : HHMS
- Code IATA : MSW
- Propriétaire :
Eritrean Air Force Armée de l'air érythréenne
- Pays : Erythrée
- Coordonnées : 15° 17’ 30”N, 38° 54’ 38”E
- Code OACI : HHAS
- Code IATA : ASM
- Propriétaire : Eritrean Air Force Armée de l'air érythréenne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros (1 exemplaire) Exemplaire ex-éthiopien
- Lockheed T-33 T-Bird
- Lockheed T-33A (6 exemplaires) Exemplaires éthiopiens capturés en 1991, retirés du service dans les années 1980 ; jamais remis en service
Avions d'entraînement de base
- Valmet L-90 Redigo
- Valmet L-90TP (8 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21Bis (OTAN : Fishbed-N) (5 exemplaires) Exemplaires éthiopiens capturés en 1991 ; un exemplaire remis en service et codé ER-102
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21R (OTAN : Fishbed-H) (2 exemplaires) Deux exemplaires éthiopiens capturés en 1991 ; un exemplaire remis en service et codé ER-101
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23BN (OTAN : Flogger-H) (5 exemplaires) Exemplaires éthiopiens capturés en 1991 (trois à l'état d'épaves), jamais remis en service
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23ML (OTAN : Flogger-G) (1 exemplaire) Exemplaire éthiopien capturé en 1991 ; jamais remis en service
- North American F-86 Sabre
- North American F-86F (6 exemplaires) Exemplaires éthiopiens capturés en 1991 ; jamais remis en service
- Northrop F-5
- Northrop F-5A Freedom Fighter (1 exemplaire) Exemplaire éthiopien capturé en 1991 ; jamais remis en service
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger (1 exemplaire) CL-601-3A
- IAI 1125 Astra (1 exemplaire) IAI 1125 Astra SP
Avions de ligne
- Beech 1900 (1 exemplaire)
Avions de transport
- Fairchild C-119 Flying Boxcar
- Fairchild C-119K (1 exemplaire) Exemplaire éthiopien capturé en 1991 ; jamais remis en service
Avions utilitaires
- Dornier Do 28 Skyservant (4 exemplaires)
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 413
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Sources images Twitter Hammer of war
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- Général d'armée aérienne
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çà date sûr, mais ce pays avait une volonté de former et de moderniser son parc:
Aermacchi MB339CD Veltro 2 ERAF 408 black
Aermacchi MB339CD Veltro 2 ERAF 409 blackmodifié par ouakamois le 26 mai 2025 00:42 -
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Général de corps aérien- Messages : 12 728
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C’est la première fois que je vois leurs couleurs, merci !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général d'armée aérienne
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Général de division aérienne- Messages : 8 601
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Général d'armée aérienne
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- Général de division aérienne
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J'avais un doute Nico mais comme Ansierra les avait vues (j'ignorais qu'il avait un compte sur place), je me disais que c'était bon.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Colonel- Messages : 4 682
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L'entretien en pleine cambrousse c'est quand même particulier haha -
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Inaccessible aux non-inscrits sur le forum ACIG, dommage.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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jericho
il y a 4 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 7 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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