Armée de l'Air camerounaise
Rappels
- Pays : Cameroun
- Date de création : août 1960
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Dassault-Dornier Alpha Jet
- Dassault-Dornier Alpha Jet MS2 (7 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- ULM Synergie J300 Joker
- ULM Synergie J300 (2 exemplaires)
Avions de liaison
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III
- Gulfstream G-III (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
Avions de transport
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235-300 (1 exemplaire)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (2 exemplaires)
- Lockheed C-130H-30 (1 exemplaire)
Avions utilitaires
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 208B Grand Caravan EX (1 exemplaire)
- Humbert Tétras (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- IAI Arava
- IAI A-202 (1 exemplaire)
Drones
- Aeronautics Orbiter
- Boeing ScanEagle (5 exemplaires) 1 système
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 L1 Super Puma (1 exemplaire) Transport VIP
- Bell 206 JetRanger
- Bell 206L-3 LongRanger III (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Bell 412
- Bell 412EP (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Harbin Z-9 (OTAN : Haitun)
- Harbin Z-9WE (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (2 exemplaires)
- Mil Mi-17V-5 (3 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- Sud-Aviation SA 330C Puma (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle
- Aérospatiale SA 342L Gazelle (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II
- Aérospatiale SA 318C Alouette II (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Sud-Est SE.3130 Alouette II (1 exemplaire) Plus en service
Unités
Bases aériennes
DoualaN'GaoundéréBamendaGarouaYaoundé Ville
- Pays : Cameroun
- Coordonnées : 4° 0’ 21”N, 9° 43’ 10”E
- Code OACI : FKKD
- Code IATA : DLA
- Propriétaire : Armée de l'Air camerounaise
- Pays : Cameroun
- Coordonnées : 7° 21’ 25”N, 13° 33’ 33”E
- Code OACI : FKKN
- Code IATA : NGE
- Propriétaire : Armée de l'Air camerounaise
- Pays : Cameroun
- Coordonnées : 6° 2’ 21”N, 10° 7’ 21”E
- Code OACI : FKKV
- Code IATA : BPC
- Propriétaire : Armée de l'Air camerounaise
- Pays : Cameroun
- Coordonnées : 9° 20’ 9”N, 13° 22’ 12”E
- Code OACI : FKKR
- Code IATA : GOU
- Propriétaire : Armée de l'Air camerounaise
- Pays : Cameroun
- Coordonnées : 3° 50’ 9”N, 11° 31’ 24”E
- Code OACI : FKKY
- Code IATA : YAO
- Propriétaire : Armée de l'Air camerounaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (6 exemplaires) Ex-français.
- Macchi MB.326 (6 exemplaires) 4 MB.326K et 2 MB.326M
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (1 exemplaire) Model 65-B80
- Dassault MB-30 Flamant (5 exemplaires) MD-315
- Piper PA-23 Apache (2 exemplaires) PA-23-250 Aztec F
Avions de ligne
- Avro 748 (2 exemplaires)
Avions de transport
- De Havilland Canada DHC-4 Caribou (2 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (5 exemplaires) DHC-5D
- Douglas C-47 Skytrain (6 exemplaires) 2 C-47A, 3 C-47B et 1 C-53D
Avions utilitaires
- Dornier Do 28 Skyservant (1 exemplaire) Do-28B-1
- Dornier Do 128 Turbo Skyservant (2 exemplaires) Do128-6PHA
- Max Holste MH-1521 Broussard (7 exemplaires)
Hélicoptères
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (1 exemplaire)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (2 exemplaires) SA 319B
Sur le forum…
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Sources images Twitter Hammer of War
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Sources images Twitter Hammer of War
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Dans le cadre des activités de commémoration de la fête nationale du pays (Journée de l'État unitaire), les Forces armées du Cameroun ont organisé une exposition statique interactive présentant divers équipements à la population civile
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Un petit souvenir de l'escadron de Chasse
Potez CM170R Fouga Magister EM black -
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Quelques captures de l'excellent reportage au sujet des 50 ans de l4armée de l'Air du Cameroun…
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Quelques images glanées sur le net
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Un grand merci à toi flying frog pour toutes ces précisions. Je me disais aussi que le volet militaire semblait mieux géré que le civil au Cameroun, l'unité aérienne du BIR étant aussi un renfort de taille pour les forces armées.Encore merci