ULM Synergie J300

Rappels

Catégorie : Avion d'entraînement de base
Constructeur : ULM Synergie
Premier vol : 1997
Version du : ULM Synergie J300 Joker
Missions : Entraînement

Historique

Version de base.

Pays utilisateurs

Cameroun : Armée de l'Air camerounaise (2 exemplaires)
Madagascar : Armée de l'air malgache (3 exemplaires)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 472,5 kg (1 041,685 lbs)
Masse à vide : 272 kg (600 lbs)
Surface alaire : 16 m² (172 sq. ft)
Hauteur : 2,5 m (8,202 ft)
Envergure : 9,8 m (32,152 ft)
Longueur : 6,5 m (21,325 ft)

Équipage

Équipage : 1

Performances

Vitesse de croisière : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
Vitesse critique (VNE) : 230 km/h (143 mph, 124 kts)
Vitesse de décrochage : 58 km/h (36 mph, 31 kts)
Distance de décollage : 220 m (722 ft)
Distance d'atterrissage : 210 m (689 ft)
Vitesse ascensionnelle : 5 m/s (16 ft/s)
Vitesse maximale HA : 180 km/h (112 mph, 97 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.16 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 29.53 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.27 kW/kg
Charge alaire à vide : 17.00 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à pistons Rotax 912ULS de 75 kW (101 ch, 100 hp)
Carburant (volume) : 94 l (25 US Gal., 21 UK Gal.)

Sur le forum…

clansman, le 9 juillet 2013 07:37
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
La fiche sur le site

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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nico2, le 3 juin 2013 20:41
- Général de division aérienne
- Messages : 7 758
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Sympathique fiche, pour un petit appareil sympa aussi

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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clansman, le 2 juin 2013 08:10
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Fondée en 1992 et basée en Indre-et-Loire, la firme Sauper Aviation conçut et commercialisa le J300 pendant 10 ans. Il fut conçu afin de respecter les règles édictées par la Fédération Aéronautique Internationale, basée en Suisse.

Il s'agit d'un ULM destiné au tourisme et à l'entraînement, à ailes hautes haubanées et train fixe (classique, mais une version à train tricycle est apparue en 2006). Les 2 membres d'équipage sont placés côte-à-côte dans un cockpit fermé et dispose de doubles commandes. Il est construit en tubes d'acier recouverts de toile. Il est généralement propulsé par un Rotax 912UL de 80 hp, mais peut être équipé en option d'un Rotax ULS de 100 hp.

Son concept fut cédé à la firme Aero Synergie, qui continua à le produire jusqu'en 2011. Cette firme, basée à Blois, continue d'assurer le service après-vente et la maintenance des J300. Elle a récemment changé son nom en ULM Synergie pour éviter toute confusion.

Il se tailla un succès en Europe et en Afrique, et environ 90 exemplaires furent construits jusqu'en 2011. Sa rusticité, sa simplicité de construction et de pilotage en font un appareil apprécié. C'est ainsi qu'il fut vendu aux forces aériennes de Madagascar (2 exemplaires, toujours utilisés) et de la république centrafricaine (1 exemplaire, retiré du service).

http://www.fly-sport-aviation.com/j300.html

http://www.aerosynergie.fr/j300.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Aero_Synergie_J300_Joker

http://www.pilotfriend.com/experimental/acft3/89.htm

http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Sauper+J300+Joker

http://www.pilotmix.com/index.php?pgid=11&lang=en&maxInfo=142

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