Oui, je sais, mais je trouve quand même que le côté bimoteur est un avantage appréciable pour un appareil qui a rarement un terrain de secours à proximité en cas de problème moteur.Je partage ton avis.
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Aéronavale indienne
Rappels
- Pays :
Inde - Nom officiel : Bharatiya Nau Sena
- Date de création : 1961
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- HAL HJT-16 Kiran
- HAL Kiran Mk I (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- HAL Kiran Mk IA (5 exemplaires)
- HAL Kiran Mk II (11 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAE Systems Hawk Mk 132 (17 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- HAL HPT-32 Deepak
- HAL HPT-32 (8 exemplaires)
- Pipistrel Virus
- Pipistrel Garud (12 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Avions de combat
- HAL Tejas
- HAL Naval Tejas (8 exemplaires) En commande
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29K (OTAN : Fulcrum-D) (41 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29KUB (OTAN : Fulcrum-D) (4 exemplaires)
Avions de liaison
- Dornier Do 228
- Dornier Do 228-201 (26 exemplaires)
Avions de patrouille maritime
- Boeing P-8 Poseidon
- Boeing P-8I Neptune (12 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Iliouchine Il-38 (OTAN : May)
- Iliouchine Il-38SD Sea Dragon (7 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) Il-38 modernisés
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2A (10 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Britten-Norman BN-2B (2 exemplaires)
- Britten-Norman BN-2T (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
- DRDO Lakshya
- DRDO Lakshya (5 exemplaires)
- IAI Heron
- IAI Searcher
Hélicoptères
- HAL Dhruv
- HAL Dhruv Mk III (16 exemplaires) En commande
- Kamov Ka-27 (OTAN : Helix)
- Kamov Ka-28 (OTAN : Helix-A) (19 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Kamov Ka-31 (14 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky UH-3H (6 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- HAL Chetak (85 exemplaires initialement, 32 exemplaires actuellement)
- Westland WS.61 Sea King
- Westland Sea King Mk 42 (42 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
- Arakkonam (INS Rajali)
- Campbell Bay (INS Baaz)
- Colaba (INS Shikra)
- Dabolim (INS Hansa)
- Kochi (INS Garuda)
- Port Blair
- Uchipuli (INS Parundu)
- Vishakhapatnam (INS Dega)
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- Pays : Inde
- Coordonnées : 9° 19’ 24”N, 78° 58’ 22”E
- Code OACI : VORM
- Propriétaire :
Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 9° 56’ 46”N, 76° 16’ 18”E
- Code OACI : VOCC
- Date de mise en service : en 1936
- Propriétaire : Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 11° 38’ 53”N, 92° 44’ 5”E
- Code OACI : VOPB
- Code IATA : IXZ
- Propriétaire : Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 18° 54’ 49”N, 72° 49’ 45”E
- Date de mise en service : en 1964
- Propriétaire : Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 17° 43’ 5”N, 83° 13’ 31”E
- Code OACI : VOVZ
- Code IATA : VTZ
- Propriétaire : Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 13° 4’ 3”N, 79° 41’ 12”E
- Code OACI : VOAR
- Date de mise en service : en 1942
- Propriétaire : Aéronavale indienne
- Pays : Inde
- Coordonnées : 7° 0’ 53”N, 93° 55’ 28”E
- Date de mise en service : en 2012
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- Pays : Inde
- Coordonnées : 15° 22’ 49”N, 73° 49’ 20”E
- Code OACI : VOGO
- Code IATA : GOI
- Date de mise en service : en 1956
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Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
- De Havilland DH-100 Vampire (4 exemplaires) 3 Vampire FB.52 et 1 Vampire T.55
Avions de ligne
- De Havilland DH-104 Dove (2 exemplaires) Dove 6.
- Lockheed C-121 Super Constellation (5 exemplaires) L-1049G
Avions embarqués
- BAe Sea Harrier (30 exemplaires) 23 Sea Harrier FRS.51, 4 Sea Harrier T.60 et 3 Harrier T.4 navalisés
- Breguet Br.1050 Alizé (12 exemplaires)
- Fairey Firefly (10 exemplaires) 6 Firefly TT.1 et 4 Firefly TT.4
- Hawker Sea Hawk (64 exemplaires) 36 Sea Hawk FGA6, 10 Mk 100 et 18 Mk 101.
Bombardiers
- Tupolev Tu-95 (OTAN : Bear) (8 exemplaires) Tu-142MK-E
Drones
Hydravions
- Short SA.6 Sealand (10 exemplaires) Sealand I
Hélicoptères
- Hughes 300 (8 exemplaires) Hughes 300C
- Kamov Ka-25 (OTAN : Hormone) (8 exemplaires) Ka-25PL
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 499
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de corps aérien- Messages : 12 123
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Ou même le F-35
Oui, je sais, mais je trouve quand même que le côté bimoteur est un avantage appréciable pour un appareil qui a rarement un terrain de secours à proximité en cas de problème moteur.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Ce qui est assez logique pour un appareil naval, je trouve.
Comme les A-7 Corsair II, F-8 Crusaders, Etendard et Super-Etendard, LCA Tejas, etc.
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Ce qui est assez logique pour un appareil naval, je trouve.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Merci pour ces précisions Colson.
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Effectivement, Lockheed Martin n'a jamais présenté le F-35 pour ce marché.
Les spécifications indiennes demandant un biréacteur.Retraité du spatial -
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Finalement, ils se sont décidés. Peut-être que les derniers déboires du F35 y ont joué un peu…
Je ne crois pas que le F-35 (B ou C) ait été pris en compte. Si je ne me trompe pas, c'était un match Rafale vs Super-Hornet…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Finalement, ils se sont décidés. Peut-être que les derniers déboires du F35 y ont joué un peu… -
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jericho
il y a 3 mois :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
il y a 6 mois, 4 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 7 mois :
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d9pouces
il y a 7 mois, 3 semaines :
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jericho
il y a 7 mois, 3 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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