Armée de l'air irlandaise
Rappels
- Pays :
Irlande - Nom officiel : Aer-chop Nah Eireann
- Date de création : 1924
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk
- Reims F172H (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Reims F172K (1 exemplaire) Plus en service
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9M (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Bombardier Learjet 40
- Bombardier Learjet 45 (1 exemplaire)
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2T (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235 MPA Persuader (2 exemplaires)
- CASA CN-235-100M (1 exemplaire) Plus en service
Hélicoptères
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (6 exemplaires)
- Eurocopter EC135
- Eurocopter EC135 P2 (2 exemplaires)
- Eurocopter EC135 T1 (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
- Eurocopter EC135 T2 (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
Unités
Bases aériennes
GormanstonCasement Aerodrome
- Pays : Irlande
- Coordonnées : 53° 38’ 40”N, 6° 14’ 3”O
- Propriétaire :
Armée de l'air irlandaise
- Lieu : Irlande, Baldonnel
- Coordonnées : 53° 17’ 60”N, 6° 27’O
- Code OACI : EIME
- Propriétaire : Armée de l'air irlandaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (6 exemplaires) ex-autrichiens.
Avions d'entraînement de base
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (12 exemplaires) Chipmunk Mk 20
- Percival P.56 Provost (11 exemplaires) 4 Provost Mk 51 et 7 Provost Mk 53
- SIAI-Marchetti SF-260 (10 exemplaires) SF-260W Warrior
Avions de combat
- Avro 504 (6 exemplaires) Avro 504K
- De Havilland DH-100 Vampire (7 exemplaires) 1 Vampire T.11 et 6 Vampire T.55
- Hawker Hurricane (20 exemplaires) 11 Hurricane I, 8 Hurricane II et 1 Hurricane X
- Martinsyde F.4 Buzzard (5 exemplaires) 4 F.4 et 1 A2.
- Royal Aircraft Factory SE.5 (1 exemplaire) SE.5a
- Supermarine Spitfire (6 exemplaires) Spitfire T9
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air (3 exemplaires) King Air 200
- De Havilland DH-125 Jet Dragon (3 exemplaires) 2 Hs-125-600 et 1 Hs-125-700
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (1 exemplaire) G-III
- Gulfstream IV (1 exemplaire) G-IV
Avions de ligne
- De Havilland DH-104 Dove (4 exemplaires) 1 Dove 1B, 1 Dove 5, 1 Dove 7 et 1 Dove 8
Avions de reconnaissance et d'observation
- Westland Lysander (6 exemplaires) Lysander II
Avions embarqués
- Supermarine Seafire (12 exemplaires) Seafire III
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (12 exemplaires) 9 Anson I et 3 Anson C19
Hydravions
- Grumman G-44 Widgeon (2 exemplaires) J4F-2
Hélicoptères
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2 (1 exemplaire) AS 355N : Garda Air Support Unit
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (11 exemplaires) 5 SA 365F et 6 SA 365N
- Sikorsky H-3 Sea King (1 exemplaire) S.61N
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (8 exemplaires) 3 SA 316A et 5 SA 316B
- Sud-Aviation SA 330 Puma (1 exemplaire) SA 330L
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 342L
Sur le forum…
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https://www.cae.com/fr/nouvelles-et-evenements/communique-de-presse/cae-usa-awarded-us-air-force-contract-to-train-irish-air-corps-at-dothan-training-center/
CAE USA a obtenu un contrat de la U.S. Air Force pour l’entraînement des Forces aériennes irlandaises
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Qu'ils aillent voir les "Sasenagh!"… Allez, la France vend du Rafale…Faut en profiter… -
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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De quoi leur offrir pour quelques "Irish Coffee" les chasseurs dont la Suisse ne veut plus non?
Contre quelques Irish Coffee, je crains que ce soit déjà cher payé. Les Tiger sont à bout et les Hornet, d'ici qu'ils soient retirés dans 5 ou 10 ans, auront leur électronique proche de l'obsolescence, les cellules bien usées et les pièces de rechange diffilciles à trouver…
Pour eux, je verrai mieux des Eurofighter, même s'ils sont chers. L'Irlande pourrait peut-être négocier avec le Royaume-Uni pour des appareils d'occase (mais avec des capacités BVR), ainsi que des arrangements pour la formation des pilotes, la maintenance et les exercices aériens." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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jericho a dit le 07/10/2020 à 09:22 :
De quoi leur offrir pour quelques "Irish Coffee" les chasseurs dont la Suisse ne veut plus non?
Une force aérienne qui semble pour l'instant apprécier les Pilatus. En attendant de pouvoir enfin s'offrir une protection aérienne avec des intercepteurs. -
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Une force aérienne qui semble pour l'instant apprécier les Pilatus. En attendant de pouvoir enfin s'offrir une protection aérienne avec des intercepteurs." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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Chat
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jericho
2 weeks, 1 day ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2022 à tous !
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wastrick
2 weeks, 5 days ago :
Joyeux Noël à vous ! (Un peu en retard)
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jericho
2 months ago :
Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
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jericho
2 months ago :
Ah ben je me disais aussi…
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wastrick
2 months, 2 weeks ago :
Et oui comme d’hab !
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Salut Wastrick, c'est la forme on dirait!
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wastrick
2 months, 2 weeks ago :
Salut tout le monde !
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Mais euh… j'ai loupé CDLP! Tchô donc, comment ça va t'y donc?
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cachée dans les pins
2 months, 3 weeks ago :
Salut les gars!
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d9pouces
5 months, 4 weeks ago :
Il n'y a rien de pressé À très bientôt, donc !
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jericho
5 months, 4 weeks ago :
C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat. https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
6 months ago :
Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
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d9pouces
6 months ago :
Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
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jericho
6 months, 1 week ago :
En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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