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jff : Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près
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jericho : Ah ça, le Mirage IIIS…
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jericho : Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil !
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jff : Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil.
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jericho : @JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire….
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little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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Armée de l'air tunisienne
Rappels
- Pays :
Tunisie - Nom officiel : Al Quwwat al-Jawwiya al-Jamahiriyah At'Tunisia
- Date de création : 1959
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-59 Super Albatros
- Aero L-59T (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Macchi MB.326 (20 exemplaires) 8 MB.326B et 8 MB.326KT sortis de service
- Aermacchi MB.326LT (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- SIAI-Marchetti SF-260 (21 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti SF-260CT (9 exemplaires)
- SIAI-Marchetti SF-260WT (12 exemplaires)
Avions de combat
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (14 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Northrop F-5F Tiger II (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20C (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 737
- Boeing 737 BBJ1 (1 exemplaire)
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410UVP (5 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna-Reims F406 Caravan II
- Cessna-Reims F406 (1 exemplaire)
Drones
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B (6 exemplaires)
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2
- Aérospatiale SA 365C (1 exemplaire)
- Bell 205 Huey
- Agusta-Bell AB 205A-1 (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Bell 205A-1 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Bell UH-1H (22 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Bell 206 JetRanger
- Bell OH-58D Kiowa Warrior (24 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Bell 412
- Agusta-Bell AB 412 (2 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky UH-60M (12 exemplaires) En commande
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle
- Aérospatiale SA 342L1 Gazelle (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II
- Sud-Est SE.3130 Alouette II (8 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
Monastir - Habib Bourguiba IAPBizerte-Sidi AhmedSfax-ThynaGafsa-KsarDjerba-Zarzis
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 35° 45’ 29”N, 10° 45’ 17”E
- Code OACI : DTMB
- Code IATA : MIR
- Propriétaire :
Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 37° 14’ 36”N, 9° 47’ 11”E
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 34° 43’ 4”N, 10° 41’ 27”E
- Code OACI : DTTX
- Code IATA : SFA
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 34° 25’ 19”N, 8° 49’ 21”E
- Code OACI : DTTF
- Code IATA : GAF
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 33° 52’ 30”N, 10° 46’ 31”E
- Code OACI : DTTJ
- Code IATA : DJE
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- North American T-28 Trojan Sud-Aviation Fennec
Avions d'entraînement de base
- North American T-6 Texan (12 exemplaires) T-6G
- SAAB 91 Safir (15 exemplaires) Saab 91D
Avions de combat
- North American F-86 Sabre (12 exemplaires) F-86F
Avions de liaison
- Dassault MB-30 Flamant (4 exemplaires) MD-315
- SIAI-Marchetti S.205 (4 exemplaires) S.208A
Avions de transport
- Aeritalia G.222 (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Aermacchi AL.60 (1 exemplaire) AL.60B-2
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 330 Puma (1 exemplaire) SA 330C
Sur le forum…
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Commande de 6 unités du TAI T625 Gökbey
Merci pour l'info, ça me fait penser que ça fiche n'est de loin plus à jour…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Une nouvelle qui ne va pas plaire à tout le monde…
Commande de 6 unités du TAI T625 Gökbey -
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https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/tunisian-t-6c-contract-moving-forward/
Finalement, ce sont 8 Beech T6 Texan II qui précéderont les Wolverine d'appui-feu -
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Les pilotes tunisiens commencent leur transformation sur T-6C Texan II
Ces premiers instructeurs formés aux USA pourront former les nouveaux pilotes dès octobre prochain en Tunisie… une technique courante, mais bien rodée. Et ces Texan II sont un bon choix, ils vont faciliter la formation au sein de l'Armée de l'Air tunisienne." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho a dit le 17/01/2022 à 10:36 :
Sans parapluie financier américain ou du golfe, ils n'ont rien en caisse. Pour les Wolverine, les Texan II, nada…Les drones urcs annoncés à grand renfort de pub, la portion congrue…Je ne les vois pas acheter même les F/A18 espagnols mis à la casse avec des dinars en souffranceFinalement cela pourrait bien être des Boeing F/A18-E/F Super Hornet pour la Tunisie
Ce serait clairement une bonne chose pour Boeing s'il arrivait à vendre des Super-Hornet neufs… Mais la Tunisie en a t'elle les moyens financiers ? À voir si le F-16V, probablement un peu moins cher à l'achat et en frais opérationnels, ne resterait pas la meilleure option pour la Tunisie. -
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Finalement cela pourrait bien être des Boeing F/A18-E/F Super Hornet pour la Tunisie
Ce serait clairement une bonne chose pour Boeing s'il arrivait à vendre des Super-Hornet neufs… Mais la Tunisie en a t'elle les moyens financiers ? À voir si le F-16V, probablement un peu moins cher à l'achat et en frais opérationnels, ne resterait pas la meilleure option pour la Tunisie." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près
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jericho
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@JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire….
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Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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