Système de surveillance radar Indra pour la Tunisie
Armée de l'air tunisienne
Rappels
- Pays :
Tunisie - Nom officiel : Al Quwwat al-Jawwiya al-Jamahiriyah At'Tunisia
- Date de création : 1959
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-59 Super Albatros
- Aero L-59T (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Macchi MB.326 (20 exemplaires) 8 MB.326B et 8 MB.326KT sortis de service
- Aermacchi MB.326LT (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- SIAI-Marchetti SF-260 (21 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti SF-260CT (9 exemplaires)
- SIAI-Marchetti SF-260WT (12 exemplaires)
Avions de combat
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (14 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Northrop F-5F Tiger II (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20C (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 737
- Boeing 737 BBJ1 (1 exemplaire)
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410UVP (5 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna-Reims F406 Caravan II
- Cessna-Reims F406 (1 exemplaire)
Drones
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B (6 exemplaires)
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2
- Aérospatiale SA 365C (1 exemplaire)
- Bell 205 Huey
- Agusta-Bell AB 205A-1 (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Bell 205A-1 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Bell UH-1H (22 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Bell 206 JetRanger
- Bell OH-58D Kiowa Warrior (24 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Bell 412
- Agusta-Bell AB 412 (2 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky UH-60M (12 exemplaires) En commande
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle
- Aérospatiale SA 342L1 Gazelle (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II
- Sud-Est SE.3130 Alouette II (8 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
Monastir - Habib Bourguiba IAPBizerte-Sidi AhmedSfax-ThynaGafsa-KsarDjerba-Zarzis
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 35° 45’ 29”N, 10° 45’ 17”E
- Code OACI : DTMB
- Code IATA : MIR
- Propriétaire :
Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 37° 14’ 36”N, 9° 47’ 11”E
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 34° 43’ 4”N, 10° 41’ 27”E
- Code OACI : DTTX
- Code IATA : SFA
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 34° 25’ 19”N, 8° 49’ 21”E
- Code OACI : DTTF
- Code IATA : GAF
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
- Pays : Tunisie
- Coordonnées : 33° 52’ 30”N, 10° 46’ 31”E
- Code OACI : DTTJ
- Code IATA : DJE
- Propriétaire : Armée de l'air tunisienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- North American T-28 Trojan Sud-Aviation Fennec
Avions d'entraînement de base
- North American T-6 Texan (12 exemplaires) T-6G
- SAAB 91 Safir (15 exemplaires) Saab 91D
Avions de combat
- North American F-86 Sabre (12 exemplaires) F-86F
Avions de liaison
- Dassault MB-30 Flamant (4 exemplaires) MD-315
- SIAI-Marchetti S.205 (4 exemplaires) S.208A
Avions de transport
- Aeritalia G.222 (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Aermacchi AL.60 (1 exemplaire) AL.60B-2
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 330 Puma (1 exemplaire) SA 330C
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 8,154
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Et si tu oubliais un peu "mon" Mirage 2000 et préparer Dodji pour "tes" Thunder…
Système de surveillance radar Indra pour la Tunisie -
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Adjudant-Chef- Messages : 926
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
Oui 10 ans, c'est en gros le potentiel maxi de la majorité des avions actuels proposés en seconde main.
Dont le Mirage 2000 de Dassault dont on parle des fois pour nous. -
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Général de corps aérien- Messages : 10,603
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Raaaahhhh ! Merci pour cette vidéo : j'ai toujours adoré nos bons vieux Mirage IIIS, quelle ligne !
Et les vôtres dans tous ca ? vous les revendrez si vous achetez un autre model ? quelles sont leurs capacités ? de quand datent elles ? vu que vous etes ''neutres'', ils n'ont pas bcp servis je suppose a part pour faire cette video
Je ne sais pas exactement ce qui est prévu une fois qu'ils seront retirés du service.
Ils n'ont qu'une capacité air-air, mais elle est à jour (APG-73, ATFLIR, Link16, viseur de casque JHMCS, AIM-9X et AIM-120C-7). À la base, ils auraient aussi dû être utilisés pour les missions air-sol, mais le trop petit nombre fait qu'ils n'ont finalement jamais été adaptés pour éviter de les user trop vite.
Ils ont, malgré notre neutralité, passablement servis et les cellules s'usent vite du fait de la petitesse du territoire : comme ces avions sont rapidement dans la zone d'exercice, l'essentiel des heures de vol mettent les cellules à rude épreuve. Ces cellules, justement, ont déjà été rénovées pour prolonger leurs durées de vie de 5'000 à 6'000h. Il sera peut-être possible de les "tirer" jusqu'à 8'000 heures. Par contre, il y a un soucis : les Upgrade du radar et de l'électronique ne seront plus proposés après 2023 et le constructeur de garanti pas les pièces de rechange après 2032. C'est pour cela que la Suisse veut changer ses Hornet entre 2025 et 2030…
En gros, la Tunisie pourra probablement utiliser ses Hornet ex-koweitens une bonne dizaine d'années, mais pas beaucoup plus." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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Lol, on va commencer avec ceux là le temps que je puisse en trouver d'autres aux puces. -
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Sergent- Messages : 137
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- Inscription : Aug. 14, 2016, 6:22 p.m.
Ils sont comme neufs, très peu servi.
Les seuls fissures aux jointures des ailes sont dues aux familles nombreuses qui font des piques-niques assis sur les ailes les dimanches des fêtes des mères.
Mais à part ça, le canon est propre, les pneus sont neufs et les niveaux à jour !
Il m'en reste deux , mais dépêchez-vous, j'ai pas mal de demandes … -
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- Adjudant-Chef
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
Et les vôtres dans tous ca ? vous les revendrez si vous achetez un autre model ? quelles sont leurs capacités ? de quand datent elles ? vu que vous etes ''neutres'', ils n'ont pas bcp servis je suppose a part pour faire cette video
https://youtu.be/OLbVfN6n6k4
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
J'ai moi meme souvent pensé à un avion embarqué pour le Senegal, vu les enjeux en mer
Reste à savoir quels sont les capacités des F/A-18 koweitiens : ont-ils aussi des capacités air-sol et air-surface? J'imagine que oui, puisque c'était un peu le seul avion de combat en service dans ce pays, mais ce serait à confirmer." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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J'ai moi meme souvent pensé à un avion embarqué pour le Senegal, vu les enjeux en mer
Si les koweitiens sont raisonnables dans le prix de revente, oui c'est sur que tous leurs F18 partiront.
Vu les enjeux sécuritaires mondiaux en ce moment, tous les pays ne pouvant pas s'offrir du neuf et haut de gamme, à l'instar des chasseurs légers, les avions de seconde main ont aussi un grand marché qui s'ouvre à eux. -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
La Tunisie serait en passe de racheter des F18 Hornet koweitiens de l'apres premiere guerre du Golfe avant de les faire moderniser par les Etats Unis
Jolie option, ça leur permettra d'avoir un chasseur relativement moderne pour remplacer la poignée de Tiger II qu'ils ont encore. Par contre, sur le long terme, il n'y aura plus d'update à partir de 2030 et les pièces de rechange ne seront plus assurées par le constructeur.
Puisqu'ils ne prennent pas la totalité des Hornet kowetiens, d'autres vont probablement s'y intéresser aussi." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
La Tunisie serait en passe de racheter des F18 Hornet koweitiens de l'apres premiere guerre du Golfe avant de les faire moderniser par les Etats Unis
https://www.africaintelligence.fr/afrique-du-nord_diplomatie/2021/05/06/sans-budget-pour-son-aviation-l-armee-se-tourne-vers-les-f-18-koweitiens-d-occasion,109663317-gra
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jericho
3 weeks, 6 days ago :
C'est fait : la Croatie opte pour le Rafale ! Cette fois, on peut trinquer
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jericho
1 month ago :
La Croatie choisit le Rafale !
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jericho
1 month ago :
Hello CDLP, nettoie les bien et n'hésite pas de nous dire ce que tu appercevras au dessus de ton nid !
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cachée dans les pins
1 month, 1 week ago :
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jericho
2 months, 4 weeks ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
4 months ago :
Merci D9pouces.
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jericho
4 months, 1 week ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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