British Army Air Corps

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CFB Suffield
  • Pays : drapeau du pays Canada
  • Coordonnées : 50° 16’ 24”N, 111° 10’ 30”O
  • Code OACI : CYSD
  • Code IATA : YSD
  • Propriétaire : cocardeBritish Army Air Corps
Wattisham
  • Pays : drapeau du pays Royaume-Uni
  • Coordonnées : 52° 7’ 38”N, 0° 57’ 21”E
  • Code OACI : EGUW
  • Date de mise en service : en 1939
  • Propriétaire : cocardeBritish Army Air Corps
Credenhill Barracks
  • Pays : drapeau du pays Royaume-Uni
  • Coordonnées : 52° 4’ 51”N, 2° 48’ 4”O
  • Date de mise en service : en 1940
  • Propriétaire : cocardeBritish Army Air Corps
Seria
Dishforth
  • Pays : drapeau du pays Royaume-Uni
  • Coordonnées : 54° 8’ 13”N, 1° 25’ 12”O
  • Code OACI : EGXD
  • Date de mise en service : en 1936
  • Propriétaire : cocardeBritish Army Air Corps
Middle Wallop
  • Pays : drapeau du pays Royaume-Uni
  • Coordonnées : 51° 8’ 56”N, 1° 34’ 12”O
  • Code OACI : EGVP
  • Date de mise en service : en 1940
  • Propriétaire : cocardeBritish Army Air Corps

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Sur le forum…

  • Drone Watchkeeper
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  • Aerospatiale Westland SA341B Gazelle AH1
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  • C'est aujourd'hui que sont retirés les derniers Lynx du British Army Air Corps… une page se tourne.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • Le casseur de tanks
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Westland WAH64D Longbow Apache AH1
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  • J'ai l'impression que nos voisins se reposent beaucoup plus sur les Apache et que du coup leurs Gazelle ont un rôle beaucoup plus limité qu'en France, moins agressif.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • L’armée britannique a confirmé vouloir conserver ses 34 Westland Gazelle AH.1 (SA341B) d’observation et de transport léger jusqu’en 2025.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • Je reconnais que ta démonstration m'a convaincu :)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Ansierra117 a écrit

    Son blindage aussi je pense

    Le Tigre HAD a déjà vu une amélioration des puissances moteur et de la protection blindage, par rapport au précédent HAP.
    Mais là n'est pas l'important. L'Allemagne et la France ont tout simplement choisit une doctrine différente de celle US qui, et comme je le notais plus haut, s'est illustrée lors d'Harmattan:
    En gros, les Apache servaient plutôt de base d’artillerie éloignée, alors que le Tigre (plus agile) allait directement au contact de l’adversaire (avec d'ailleurs des Gazelle sans véritable blindage!).
    L’Apache tirait de loin grâce à son radar longue portée alors que le Tigre s'approchait au plus près , voir au cœur du dispositif ennemi et frappait plus souvent et plus précisément avec toutes ses armes. (Attaques de nuit principalement)
    D'ailleurs, depuis cette opération, de nombreuses forces armées se sont intéressées au RETEX d'Harmattan et notamment l'utilisation de ce nouveau mode opératoire.

    Enfin, le tout blindage ne fait pas tout. Les éléments tels que le rotor de queue et les pâles seront toujours les points faibles des voilures tournantes.
    La signature infra-rouge, les systèmes de défense contre les missiles mais aussi les tactiques d’aérocombat sont les paramètres primordiaux pour qu'un hélicoptère survive en zone de guerre.
    Soit un hélicoptère vole bas et il lui faut être agile et souple mais il peut se prendre du petit calibre , soit il vole plus haut pour éviter la mitraille mais là l'hélico devient un aimant à gros pruneaux et à tout type de missiles AA voir RPG. Et là qu'on soit lourdement blindé ou non … ouille ! :S
    Quant à l'armement, celui du Tigre (qui pèse la moité du poids d'un Apache et qui finalement devrait plutôt être comparé à un AH-1 !) est peut être moins fourni en quantité mais utilise tous les vecteurs embarqués sur AH-64: canon de 30mm, roquettes, missiles Air-Air ou AT.

    Donc, une fois de plus non, je ne dirais pas que l'un est supérieur à l'autre mais plutôt que les 2 plateformes sont de qualités et sont un atout indéniables pour toutes armées qui les utilisent.
    "Pro patria et humanitate"
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  • Son blindage aussi je pense
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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