ouakamois a dit le 26/12/2025 à 16:47 :amokrouz a dit le 24/12/2025 à 21:26 :
jericho a dit le 23/12/2025 à 10:24 :Quand des journaleux se mêlent aux journalistes…C'est par rapport au Fokker présidentiel, c'est ça?
Il y'a pire lol, un journaliste a écrit
Un avion type Helicoptere.C'est sûr que parfois, on se demande de quelle école sortent-ils? La Mauritanie était fortement intéressée par le L15 chinois… ç'en est où si ce n'est pas trahir un secret défense? Rien d'officiel pour le moment.
Les journalistes Tiktok
Armée de l'air mauritanienne
Rappels
- Pays :
Mauritanie - Date de création : 1960
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Embraer EMB-312 Tucano
- Embraer EMB-312F (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260E (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350 (1 exemplaire)
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-31T Cheyenne II (2 exemplaires)
Avions de transport
- Basler BT-67
- Basler BT-67 (1 exemplaire) Configuré pour les missions ISR
- Britten-Norman BN-2 Islander (9 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) BN-2A
- CASA-IPTN CN-235 (2 exemplaires)
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12II (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 208B ISR (2 exemplaires)
- Cessna 441 Conquest II (1 exemplaire)
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (1 exemplaire)
Drones
- Harbin BZK-005 (6 exemplaires) Désignation BZK-005E
Hélicoptères
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109E Power (2 exemplaires)
- Harbin Z-9 (OTAN : Haitun)
- Harbin Z-9EA (2 exemplaires)
ULM
- G1 Aviation G1
- G1 Aviation Observer (3 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
AtarNouakchott
- Pays :
Mauritanie - Coordonnées : 20° 30’ 24”N, 13° 2’ 35”O
- Code OACI : GQPA
- Code IATA : ATR
- Propriétaire :
Armée de l'air mauritanienne
- Pays :
Mauritanie - Coordonnées : 18° 5’ 52”N, 15° 56’ 52”O
- Code OACI : GQNN
- Propriétaire :
Armée de l'air mauritanienne
Images
Anciens appareils
Avions de liaison
- Grumman G-1159 Gulfstream II (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (1 exemplaire)
- Sud-Est SE-210 Caravelle
- Sud-Aviation Caravelle VI-R (1 exemplaire)
Avions de transport
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
- De Havilland Canada DHC-5D (4 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (6 exemplaires)
- Xian Y-7
- Xian Y-7H (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Aermacchi AL.60 (10 exemplaires) AL-60B-2L
- Cessna 337 Skymaster (4 exemplaires) 2 FTB337F et 2 FTB337G
- Max Holste MH-1521 Broussard (6 exemplaires)
- Short SC.7 Skyvan (2 exemplaires) Skyvan 3M
Hélicoptères
- Hughes 500
- Hughes MD 500M Defender (4 exemplaires)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (1 exemplaire)
Sur le forum…
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amokrouz a dit le 24/12/2025 à 21:26 :
jericho a dit le 23/12/2025 à 10:24 :Quand des journaleux se mêlent aux journalistes…
C'est par rapport au Fokker présidentiel, c'est ça?
Il y'a pire lol, un journaliste a écrit
Un avion type Helicoptere.
C'est sûr que parfois, on se demande de quelle école sortent-ils? La Mauritanie était fortement intéressée par le L15 chinois… ç'en est où si ce n'est pas trahir un secret défense?
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jericho a dit le 23/12/2025 à 10:24 :
Il y'a pire lol, un journaliste a écritQuand des journaleux se mêlent aux journalistes…
C'est par rapport au Fokker présidentiel, c'est ça?
Un avion type Helicoptere. -
Quand des journaleux se mêlent aux journalistes…
C'est par rapport au Fokker présidentiel, c'est ça?
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Quand des journaleux se mêlent aux journalistes…

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Sources images www.military.africa/

https://www.military.africa/2025/12/french-milton-delivers-lro-drones-to-chad-a…
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Même Flight radar se met sur la trace des Bristell…
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/5t-mba
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/5t-mbc
modifié par ouakamois le 11 décembre 2025 20:04 -
ouakamois a dit le 16/11/2021 à 20:00 :
Toujours d'actualité 4 ans après…
Sérieux le nouveau, ce territoire est si vaste que le défendre "aériennement" parlant, il ne faudrait pas se louper…
En zappant ce que nous savons de leurs historiques intentions, ce pays se divise naturellement en cinq zones stratégiques : la façade océanique, le nord avec le Tiris Zemour et la frontière "Sahraouie", une grande région centre avec Atar, Chinguetti et un peu le Tagant, axe Tidjika/Tichit et tout L'Adrar, une zone Sud allant du Brakna au Gidimakha jusqu'à Oualata et la Frontière Malienne.
En résumé, Chasse/appui, COIN, ISR et interdiction de territoire sur un axe Atar-Néma. De Ndiago à Nouadhibou, du Pat/Surmar-ASuW : et terminer ce maillage avec des unités mobiles Heliportées, des drones et une surveillance radar…
En gros, il faudrait au moins une autre grande base aérienne (Tidjika pourrait jouer ce rôle et non Atar qui est nord-excentrée) en y ajoutant F'Derik pour boucler le grand Nord.
Les Defender BN2T-A21 avaient ce rôle à jouer comme aujourd'hui les C208, mais la version AC208… Je ne m'étendrai pas trop vu que la FARIM a des SF260, T27, A29, des Z9 Haitun renforcés par des A109E… Pas de Mi17, Super Puma etc… Ils ont leurs choix.. -
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J'en avais trouvé d'autres que j'avais aussi publié.
C'est possible, j'avoue que je lis les infos, mais je ne regarde pas forcément tous les liens des images…
La Mauritanie à le culte maladif du secret et sans amokrouz, ce serait un peu plus difficile de se mettre à la page.
En cherchant plus d'infos pour savoir s'il faut faire une fiche sur cet appareil, je n'ai rien trouvé de plus sur le net que cette info d'Amokrouz et 1 ou 2 indications sur Flightradar. Mais rien sur le nombre d'appareil, depuis quand, etc." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch




Sergent-Chef
Général d'armée aérienne