Armée de l'Air togolaise

Rappels

  • Pays : drapeau Togo
  • Date de création : 1er février 1964
  • site officiel
Armée de l'Air togolaise

Historique

Apparue après l'indépendance du pays, la force aérienne togolaise a des objectifs uniquement défensifs : la défense du territoire, l'appui aux forces terrestres et aux populations. Elle est déployée sur deux bases aériennes : une base de transport (BTL Lomé) et une base de chasse (BCN Niamtougou).

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Lomé-Tokoin
  • Pays : drapeau du pays Togo
  • Coordonnées : 6° 9’ 56”N, 1° 15’ 16”E
  • Code OACI : DXXX
  • Code IATA : LFW
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'Air togolaise
Niamtougou
  • Pays : drapeau du pays Togo
  • Coordonnées : 9° 46’ 10”N, 1° 5’ 34”E
  • Code OACI : DXNG
  • Code IATA : LRL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'Air togolaise

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Hélicoptères

Sur le forum…

  • AMD Alphajet E 5V-MBB
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  • DAHER Socata TB30 Epsilon A
    Le Togo va remettre en service ses « Epsilon »
    L’École de l'Armée de l'Air Sénégalaise de Thiès accueille des stagiaires étrangers, Nigériens et Togolais. 7 pilotes togolais sont actuellement en formation. Lomé a en effet décidé de remettre en état de vol ces deux derniers TB-30, restés plusieurs années « en caisses » suite à un accident survenu en 2017. La société Airbus Flight Academy Europe à Angoulême, qui dispose des indispensables compétences industrielles pour réviser ces appareils, a été retenue par l’État togolais (GV/2500 heures). Le Togo est le seul pays au monde à disposer de la version armée de l’appareil léger. Alors que les experts redoutent une expansion de la menace djihadiste dans les pays du Golfe de Guinée, les deux avions sont attendus en 2021 sur leur base de Niamtougou (BCN), dans le Nord du pays.

    Sources Air&Cosmos
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  • Un peu plus d'informations sur les défis de l'armée de l'air 
    Togo modernises in slow motion
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  • Incertitude sur l'acquisition d'hélicoptéres Gazelle au Togo 
    Extraits de l'article 
    "…., deux Gazelles ont été livrées, selon le magazine African Aerospace. Le contrat avec SECAMIC prévoit la fourniture des hélicoptères à des canons de 20 mm et des capteurs électro-optiques / infrarouges Wescam avec des désignateurs laser, et trois ans d'assistance. Ils reçoivent également des cockpits améliorés avec un GPS Garmin. 
    Selon African Aerospace, les deux premiers SA342 ont été livrés avec des canons Nexter M621 d'occasion. La livraison des appareils restants est prévue pour juin, les capteurs devant être intégrés au Togo. 
    Cependant, le magazine rapporte que le Togo est préoccupé par de nouveaux retards et des difficultés d'intégration des capteurs. "L'avenir du contrat, dont Lomé a déjà payé 80%, est désormais incertain, les autorités togolaises auraient envisagé de l'annuler et de demander un remboursement intégral". Le Togo avait initialement prévu de prendre livraison des quatre appareils entre juillet et septembre 2019. 
    African Aerospace ajoute que le Togo a acquis en 2019 deux Mi-8T d'occasion auprès d'une société basée aux Émirats arabes unis, l'avion venant très probablement d'Ukraine à l'origine"
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  • Un ancien du service, qui était tout beau, tout neuf…
    De Havilland Canada DHC5D Buffalo 5V-MAG
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  • Socata TB30A 5VMAU/MAT
    AMD/BA Alphajet E 5VMBB
    AMDBA Alphajet E 5VMBD
    AMDBA Alphajet E 5VMBE
    AMDBA Alphajet E 5VMBH
    Un nouveau venu on dirait, sous immatriculation civile, un Eurocopter Dauphin
    SA365N Dauphin 5V-TTN
    SA365N Dauphin 5V-TTN
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  • le nouveau a écrit

    ouakamois a écrit

    Et le 4ème mousquetaire est le 5V-MAU
    Ils sont toujours opérationnels leurs Epsilon armés ?
    Aux dernières nouvelles, oui. Ils en avaient perdus un qui s'était crashé près de Niamtougou, avec leur CEMAir à bord. Sinon, au moins 3 en état de fonctionnement. Leurs Impala et Alphajet, par contre, rien de sûr, d'où les 5 SA342 Gazelle achetées en France.
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  • ouakamois a écrit

    Et le 4ème mousquetaire est le 5V-MAU
    Ils sont toujours opérationnels leurs Epsilon armés ?
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  • Et le 4ème mousquetaire est le 5V-MAU
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  • Les lieutenants Fare et Kamatchalo, premiers pilotes opérationnels Togolais formés à l’École de l'Armée de l'Air du Sénégal. Ils ont obtenus avec brio le brevet supérieur de pilote militaire.
    Les lieutenants Fare et Kamatchalo
    L'officier Togolais encadré par ses pairs sénégalais
    Sources: EAA officiel
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