Cet avion est en route pour Dakar (Sénégal). Ambassadeur ou mannequin?
Piaggio P-180 Avanti II MM62211 grey
Aéronavale italienne
Rappels
- Pays :
Italie
- Nom officiel : Aviazione Navale Italiana
- site officiel

Appareils actuels
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35B (30 exemplaires) En commande
Avions de liaison
- Piaggio P.180 Avanti
- Piaggio P.180M (3 exemplaires)
Avions embarqués
- McDonnell Douglas AV-8 Harrier II
- McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II+ (16 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas TAV-8B (2 exemplaires)
Drones
- Boeing ScanEagle (10 exemplaires)
- Meteor-SELEX Galileo Mirach 20
- Meteor-SELEX Galileo Mirach 100
- Schiebel S-100 Camcopter
- Schiebel S-100 (2 exemplaires)
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland EH-101A (4 exemplaires)
- AgustaWestland SH-101A (10 exemplaires)
- AgustaWestland UH-101A (8 exemplaires)
- Bell 212 Twin Huey
- Agusta-Bell AB 212 (6 exemplaires) Modernisés au standard NLA ; AB 212 ASW convertis
- Agusta-Bell AB 212 ASW (68 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Agusta-Bell AB 212 EW (5 exemplaires) Plus en service ; AB 212 ASW convertis
- NHI NH-90 Caïman
- NHI SH-90A (46 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- NHI UH-90A (10 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
Taranto-GrottaglieCatania-FontanarossaSarzana-Luni
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 40° 31’ 3”N, 17° 24’ 11”E
- Code OACI : LIBG
- Code IATA : TAR
- Propriétaire :
Aéronavale italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 37° 28’ 1”N, 15° 3’ 58”E
- Code OACI : LICC
- Code IATA : CTA
- Propriétaire :
Aéronavale italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 44° 4’ 60”N, 9° 58’ 60”E
- Code OACI : LIQW
- Code IATA : QLP
- Propriétaire :
Aéronavale italienne
Anciens appareils
Avions embarqués
- Grumman S-2 Tracker (84 exemplaires) S-2A
Drones
- Meteor Mirach 70
- Northrop QM-74 Chukar Chukar I, Chukar II
Hydravions
- Schreck FBA (958 exemplaires) 20 Type A, 38 Type C et près de 900 Type H.
Hélicoptères
- Agusta AS.61 Sea King (36 exemplaires) 24 SH-3D et 12 SH-3H
- Bell 47 (42 exemplaires) 30 AB 47G et 12 AB 47J
- Bell 204 Iroquois (35 exemplaires) AB 204AS
- Sikorsky H-34 Choctaw (15 exemplaires) SH-34J Seabat
Sur le forum…
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Mais bien sûr ma chère CDLP, tu es toute excusée !Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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ah bin pour une fois que je tenais une info que je croyais qu'elle était bonne et qu'elle était foirée….
merCi-Nétic.
que Clan's dans sa grande mansuétude et sa magnagnagnagnamitié accepte mes plus plates confuses contrites sans plus de tralala.
car je n'aime guère le fouetmoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
Et non CDLP, tu y étais presque, mais les KC-767 italiens appartiennent à l'armée de l'air, pas la marine.
regarde: http://www.aviationsmilitaires.net/display/airforce/40/force_a%C3%A9rienne_italienne
Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
si je peux me permettre, ils ont aussi des 767 qui étaient présents lors des gros exercices en automne
pour une fois que je tiens une info….moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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