chat connectez-vous !
  • d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai : Plus du tout
  • d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai : Bonjour,
  • jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces : ménage fait smiley
  • jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
  • alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir

JSC NPO Basalt OFAB

Rappels

OFAB-100-120PFOFAB-100-120PF ©Inconnu

Famille de bombes à fragmentation (oskolkovo-fugasna avіatsіyna bomba) soviétiques puis russes.

Caractéristiques

  • Guidage : Pas de guidage

Appareils

Versions

Longueur Diamètre Envergure Masse Accroche Altitude max. de largage Vitesse initiale Hauteur min. de largage Masse de la charge
JSC NPO Basalt OFAB-100-1201 060 mm (42 in)273 mm (11 in)345 mm (14 in)125 kg (276 lbs)0 mm (0 in)15 000 m (49 213 ft)1 150 km/h (715 mph, 621 kts)500 m (1 640 ft)42 kg (93 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-250-2701 456 mm (57 in)325 mm (13 in)410 mm (16 in)270 kg (595 lbs)250 mm (10 in)12 000 m (39 370 ft)500 m (1 640 ft)97 kg (214 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100NV1 065 mm (42 in)280 mm (11 in)309 mm (12 in)127 kg (280 lbs)34 kg (75 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-5002 200 mm (87 in)350 mm (14 in)466 mm (18 in)497 kg (1 096 lbs)1 350 km/h (839 mph, 729 kts)80 kg (176 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-500U2 300 mm (91 in)400 mm (16 in)515 kg (1 135 lbs)159 kg (351 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100-120PF1 065 mm (42 in)273 mm (11 in)345 mm (14 in)123 kg (271 lbs)0 mm (0 in)15 000 m (49 213 ft)500 m (1 640 ft)25 kg (55 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100-120TB1 055 mm (42 in)273 mm (11 in)345 mm (14 in)110 kg (243 lbs)0 mm (0 in)15 000 m (49 213 ft)500 m (1 640 ft)45 kg (99 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-250-270TB1 446 mm (57 in)325 mm (13 in)410 mm (16 in)260 kg (573 lbs)250 mm (10 in)85 kg (187 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-250ShL1 991 mm (78 in)325 mm (13 in)410 mm (16 in)266 kg (586 lbs)92 kg (203 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-250ShN1 966 mm (77 in)325 mm (13 in)410 mm (16 in)275 kg (606 lbs)93 kg (205 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-250T2 050 mm (81 in)300 mm (12 in)380 mm (15 in)239 kg (527 lbs)92 kg (203 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-500ShR2 493 mm (98 in)450 mm (18 in)570 mm (22 in)525 kg (1 157 lbs)125 kg (276 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100M1 060 mm (42 in)280 mm (11 in)310 mm (12 in)121 kg (267 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100T1 496 mm (59 in)280 mm (11 in)345 mm (14 in)119 kg (262 lbs)
JSC NPO Basalt OFAB-100-125TU1 104 mm (43 in)280 mm (11 in)345 mm (14 in)125 kg (276 lbs)

Sur le forum…

Il n'y a pas (encore) de sujet dédié

Mais vous pouvez bien sûr en créer un nouveau sur le forum.

Images

Chat
  • d9pouces il y a une heure : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a une heure : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 9 heures : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 jour, 9 heures : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 1 jour, 9 heures : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 jour, 13 heures : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 jour, 14 heures : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 jours, 2 heures : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 jours, 6 heures : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 jours, 6 heures : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 jours, 12 heures : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 jours, 3 heures : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 jours, 10 heures : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 jours, 10 heures : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 jours, 10 heures : Bonjour,
  • jericho il y a 1 semaine, 1 jour : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 semaine, 3 jours : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 4 semaines, 1 jour : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 semaines, 1 jour : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 1 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 2 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 2 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir
connectez-vous pour participer !