Force Aérienne Populaire du Benin Armée de l'air béninoise
Rappels
- Pays :
Bénin - Nom officiel : Force Aérienne Populaire du Benin
- Date de création : 1960
Appareils actuels
Avions de ligne
- Avro 748
- Hawker Siddeley HS.748 Series 2A (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (1 exemplaire) Transport VIP
- Xian MA60
- Xian MA600F (1 exemplaire) Un exemplaire livré en août ou septembre 2020. En version 600F ou 600 ?
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-300 (1 exemplaire)
- Humbert Tétras
- Humbert Tétras CSM (3 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Eurocopter AS332 M1 (3 exemplaires) Codés TY-39H, TY-41H et TY-42H ; Ex-jordaniens
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Airbus Helicopters H125M Fennec (2 exemplaires) Immatriculés TY-37H et TY-38H
- AgustaWestland AW109 Hirundo (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) A109BA
Unités
Bases aériennes
Cotonou-Cadjehoun
- Pays :
Bénin - Coordonnées : 6° 21’ 21”N, 2° 23’ 6”E
- Code OACI : DBBB
- Code IATA : COO
- Propriétaire :
Force Aérienne Populaire du Benin Armée de l'air béninoise
Anciens appareils
Avions de liaison
- Aero Commander 500 (1 exemplaire) Aero Commander 500B
Avions de ligne
- Boeing 707 (2 exemplaires) 2 B707-320 et 1 B707-320B
- Fokker F28 Fellowship F28-4000
Avions de reconnaissance et d'observation
- LH Aviation LH-10 Ellipse
- LH Aviation LH-10 Grand Duc (2 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (7 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (1 exemplaire)
- Dornier Do 28 Skyservant (2 exemplaires) Do 28D-2
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (2 exemplaires)
- Kamov Ka-26 (OTAN : Hoodlum) (1 exemplaire)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (1 exemplaire)
Sur le forum…
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Il faudra quand même se poser la question de la passivité de l'armée de l'air béninoise dans ce contre coup d'état. Certes, ils n'ont pas les capacités française, ivoirienne ou nigériane… Mais, on ne les a pas vu! Ils ont quand même quelques ventilos et un ou deux ISR opérationnels…
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Les efforts du Bénin (suite)
Un second C208 ISR en commande…
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Dans les efforts de bouclage du Nord…Sources images Twitter Fabian et jetphotos.net

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Les forces armées béninoises viennent de recevoir un avion de surveillance Cessna 208 B, fruit de la coopération avec l’Union Européenne
L'Union européenne renforce l'armée béninoise avec un avion de surveillance
Sources image apanews.net
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Je viens de remarquer que nous n'avons pas les AutoGyro Cavalon et Calidus sur le site… va falloir y remédier, ça changera d'avec les drones.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Sources DefenceWeb.co.za : "…Les deux premiers des 12 gyrocoptères Cavalon Sentinel ont été livrés en juillet de cette année, les deux (TY-50L et TY-51L) participant aux célébrations de la fête de l'indépendance du Bénin le 1er août. Le premier lot d'avions est déployé à Cotonou, où ils assurent le contrôle des frontières et la surveillance aérienne des zones rurales et urbaines. AutoGyro a également fourni un ensemble clé en main de formation de pilotes, les quatre premiers pilotes béninois pilotant déjà l'avion depuis des mois. Le programme de formation s'étend jusqu'en 2025 pour faire face au nombre de pilotes et aux compétences requises, y compris les opérations de nuit et de montagne. Gerald Speich, PDG d'AutoGyro GmbH, a déclaré que les Sentinels Cavalon et Calidus sont des plates-formes aéronautiques solides, fiables et éprouvées, équipées des dernières technologies en matière d'avionique, de communication et de surveillance. La société a déclaré que les gyrocoptères sont intrinsèquement sûrs, avec une large plage de vitesse, ce qui en fait une excellente plate-forme d'observation parfaite pour les patrouilles frontalières ou routières ou pour la détection des incendies de forêt.
Le Cavalon Sentinel est un modèle de siège côte à côte tandis que le Calidus Sentinel est le modèle de siège tandem d'AutoGyro. Ils sont propulsés par le moteur Rotax 916 iS, offrant une vitesse maximale jusqu'à 225 km/h et une autonomie de quatre heures ou 600 km.
L'équipement défini par le client comprend un système de caméra haute résolution de jour, de nuit et infrarouge avec liaison descendante de données en temps réel vers le contrôle de mission ainsi que plusieurs radios pour différents systèmes de communication…"
https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/benin-receives-more-…
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Général d'armée aérienne