LH Aviation LH-10 Grand Duc

Rappels

  • Catégorie : Avion de reconnaissance et d'observation
  • Constructeur : LH Aviation drapeau du pays
  • Version du : LH Aviation LH-10 Ellipse
  • Production : 2 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Entraînement, Surveillance du territoire

Historique

Version de surveillance du territoire. 2 exemplaires.

Pays utilisateur

Caractéristiques

  • Allongement : 14,2
  • Masse maxi au décollage : 540 kg (1 190 lbs)
  • Masse à vide : 300 kg (661 lbs)
  • Surface alaire : 4,5 m² (48,438 sq. ft)
  • Hauteur : 2,4 m (7,874 ft)
  • Envergure : 8 m (26 ft)
  • Longueur : 5,11 m (16,765 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 269 km/h (167 mph, 145 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 450 km/h (280 mph, 243 kts)
  • Vitesse de décrochage : 106 km/h (66 mph, 57 kts)
  • Distance de décollage : 250 m (820 ft)
  • Distance d'atterrissage : 450 m (1 476 ft)
  • Facteur de charge maximal : 4,4 G
  • Facteur de charge minimal : 2,2 G
  • Endurance maximale : 10 h
  • Distance franchissable : 1 500 km (932 mi, 810 nm)
  • Vitesse maximale HA : 370 km/h (230 mph, 200 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.14 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 120.00 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.25 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 66.67 kg/m²

Motorisation

  • 1 × moteur à pistons Rotax 912ULS de 75 kW (101 ch, 100 hp)
  • Carburant (volume) : 70 l (18 US Gal., 15 UK Gal.)

Armement

  • Charge utile en interne : 30 kg (66 lbs)

Sur le forum…

  • Clansman a écrit

    Comme défaut rédhibitoire, je dirais AMHA la taille, qui n'aurait sans doute pas permis un moteur plus gros. Il serait donc arrivé assez vite en bout de potentiel.
    J'ai le même HA que toi… :p

    Sérieusement, je suis d'accord que la taille pouvait poser problème, tant pour le volume disponible que pour la masse. Même si ça avait été possible de l'équiper d'un moteur de même masse mais plus puissant pour lui permettre d'emporter plus d'équipement, d'armement ou de carburant en externe, les dimensions de ses ailes allaient probablement aussi poser des problèmes de charge alaire.

    Ensuite, j'imagine que l'entretient de ce genre d'appareil est relativement aisé, mais je ne sais pas dans quelle mesure le constructeur pouvait apporter son aide technique en cas de besoin, vu la petite taille de l'entreprise.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • La fiche du site, pour se remettre en mémoire

    A remettre à jour, en effet…

    À votre avis, l'idée avait-elle vraiment du potentiel ? C'est l'impression que j'ai, mais peut-être qu'elle avait aussi des défauts rédhibitoires…

    Avec le recul, ça faisait trop beau pour être vrai. Comme défaut rédhibitoire, je dirais AMHA la taille, qui n'aurait sans doute pas permis un moteur plus gros. Il serait donc arrivé assez vite en bout de potentiel.
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  • À votre avis, l'idée avait-elle vraiment du potentiel ? C'est l'impression que j'ai, mais peut-être qu'elle avait aussi des défauts rédhibitoires…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Oui l'idée était bonne, voire excellente. Je l'avais vu voler lors de sa présentation au Bourget 2009 et franchement c'est un des rares appareils à avoir éclairci la grisaille de cette journée !
    C''est malheureusement un beau gâchis… :tsss:
    "Pro patria et humanitate"
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  • d9pouces a écrit

    C'est vraiment moche cette histoire :(
    Surtout que non seulement il était chouette, mais qu'en plus l'idée était bonne et que ça pouvait probablement bien marcher. :S
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Merci pour l'info, j'étais passé à côté.

    C'est vraiment moche cette histoire :(
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • L’éclipse du LH-10 :S
    Triste pour un si beau projet d'être ainsi torpillé par des entrepreneurs véreux…
    "Pro patria et humanitate"
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  • Le prix d'heure de vol (s'il est véritable) est hallucinant :shock:
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Je trouve que le projet est pas mal du tout, j'espère qu'ils vont avoir du succès !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Image

    En fait j'avais aussi pris la version drone en photo
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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