Armée de terre australienne

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  • Pays : drapeau Australie
  • Nom officiel : Australian Army Aviation
  • Date de création : 1960
  • site officiel

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Oakey
  • Pays : drapeau du pays Australie
  • Coordonnées : 27° 24’ 38”S, 151° 44’ 7”E
  • Code OACI : YBOK
  • Code IATA : OKY
  • Date de mise en service : en 1943
  • Propriétaire : cocardeArmée de terre australienne
Holsworthy
Robertson Barracks

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Sur le forum…

  • Suite à un nouveau crash au mois de juillet, l’Australie a mis ses NH-90 Taipan "en pause opérationnelle" et décide d'accélérer leur retrait. Image
    Finalement, ces NH-90 australiens seront envoyés à la casse… 
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Suite à un nouveau crash au mois de juillet, l’Australie a mis ses NH-90 Taipan "en pause opérationnelle" et décide d'accélérer leur retrait. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Il y a incontestablement des gros problèmes avec les NH-90, tant avec les versions terrestres que marines smiley
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  • L'Australie commande 40 UH-60M Black Hawk pour remplacer ses NH90 TTH retirés du service en 2021.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 20 janvier 2023 14:43
  • Deux hélicoptères Leonardo AW139 rejoignant l'armée australienne
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  • d9pouces a écrit

    ce qui est surprenant, c'est la différence avec les Tigre français… ou alors un certain nombre de choses ne sont pas connues
    Ils en font quoi de leurs hélico, les Australiens ?
    Moi, je constate juste que les hélicoptères que les Australiens assemblent eux mêmes ne sont pas fiables. Chacun en tire les conclusions qu'il veut :roll:
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Ça commence à faire beaucoup de casseroles pour un seul hélicoptère :(

    ce qui est surprenant, c'est la différence avec les Tigre français… ou alors un certain nombre de choses ne sont pas connues
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • C'est bien un peu où je voulais en venir: soit ils ont traîné, soit ils n'ont pas été très efficaces, mais dix ans pour proposer des améliorations (ce qui ne veut pas dire non plus que tout est résolu), c'est beaucoup je trouve… Après, en ce qui concerne les points indépendant d'Airbus, comme le dit Cinétic, c'est pas de leur faute.

    Edit: Sur Avianews, il serait également question de paniers de roquettes de 70mm qui sont largués sans que le pilote le demande et du système d’acquisition optique monté sur le toit de la cabine qui ne pourrait être engagé au-delà de 4km…
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  • A moins qu'il n'ait fallu ce même laps de temps pour résoudre les défauts. Ce qui est aussi un problème…
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Clansman a écrit

    Sauf que le vrai problème vient de la maintenance, avec les prix qui s'envolent et la faible disponibilité. Et ça date pas d'hier… Mais je ne sais pas d'où ça vient.
    C'est le dernier paragraphe qui me gêne le plus:
    Airbus Helicopers, en réponse, tout en reconnaissant les problèmes de maturité de sa machine au début des années 2000, annonce avoir déployé de nombreux efforts pour améliorer la disponibilité des appareils australiens et regrette que le rapport ne prenne pas en comptes les solides avancées atteintes ces deux dernières années.
    Si je comprends bien, et si les déclarations sont exactes, Airbus reconnait d'anciens problèmes de maturité et regrette que l'Australie ne prenne pas en compte les solides avancées faites 10 à 12 ans plus tard… ça fait pas un peu beaucoup pour tenir compte des remarques d'un client et lui proposer des améliorations? :interr:
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Actualités

favicon  Un hélicoptère NH-90 australien s’est abîmé en mer lors de l’exercice Talisman Sabre, il y a 7 mois, 4 semaines sur Zone Militaire

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