Manœuvres DIERII 2025 de la Zone Militaire N°2

Le successeur annoncé de l'Antonov AN-2
Sources images Instagram onthewingsaviation

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La décision surprenante de Varsovie d'interrompre son projet de modernisation de douze avions d'entraînement FA-50GF Fighting Eagle au standard de combat FA-50PL Block 20 révèle un problème bien plus profond que la simple « irréalisabilité économique » invoquée. Le point crucial de l'accord d'acquisition d'avions sud-coréen, signé en septembre 2022, semble concerner une arme essentielle : le missile air-air américain à moyenne et longue portée AIM-120 AMRAAM.
La Pologne, qui modernise intensivement son armée de l'air avec des chasseurs F-16 et F-35, se trouve confrontée à une dure réalité : les avions d'attaque FA-50PL Block 20, commandés pour constituer l'épine dorsale de sa nouvelle force aérienne, pourraient ne pas offrir toutes les capacités de combat escomptées. On sait que la Pologne a commandé 48 FA-50 à la Corée du Sud pour un montant de 3 milliards de dollars américains, dans le cadre d'un contrat signé par l'Agence de l'armement (relevant du ministère polonais de la Défense nationale) avec Korea Aerospace Industries (KAI).
Le contrat, signé le 16 septembre 2022 à Minsk Mazowiecki (Pologne), couvre deux phases d'acquisition. La première phase concerne l'acquisition de 12 avions FA-50GF (Gap Filler), dont la livraison est prévue dans les plus brefs délais. Cette acquisition est déjà finalisée : le premier appareil est arrivé en Pologne en juillet 2023 et les 12 FA-50 Block 10 ont été réceptionnés à Varsovie. La deuxième phase concerne l'acquisition de 36 FA-50PL (Pologne), dont la version améliorée, le FA-50PL Block 20, sera livrée ultérieurement. Il est important de préciser que, bien que les appareils commandés par la Pologne portent le code FA (Fighter Attack), les 12 FA-50GF polonais sont en réalité des chasseurs légers aux capacités limitées.
Ceci s'explique par le fait que l'appareil utilise encore le radar ELTA ELM-2032, moins performant que la version standard prévue pour le FA-50PL Block 20. Le FA-50GF polonais est capable d'emporter des missiles air-air à courte portée AIM-9 Sidewinder, mais ne peut pas emporter de missiles à longue portée (BVR) AIM-120 AMRAAM. Compte tenu de ces limitations initiales, le FA-50GF a été jugé plus adapté à la formation des pilotes passant de l'entraînement de base aux avions de chasse modernes et complexes, tels que le F-16 et le F-35. Dans un souci d'optimisation des coûts et des délais, le gouvernement polonais a choisi d'utiliser le FA-50GF comme plateforme d'entraînement préliminaire avancé (LIFT) en attendant la livraison des 36 FA-50PL Block 20, qui devaient devenir des avions de chasse à part entière. Le FA-50GF est capable d'effectuer des missions d'attaque légère, mais la Pologne a par la suite choisi de l'utiliser exclusivement comme plateforme d'entraînement….
Le reste, c'est en Indonésien sur airspace-review 

Pas glop, pas glop comme nouvelle tout ça…
La Pologne renonce à la modernisation de ses KAI FA-50GF supposés être armés de missiles AMRAAM

ouakamois a dit le 26/12/2025 à 16:47 :

amokrouz a dit le 24/12/2025 à 21:26 :
jericho a dit le 23/12/2025 à 10:24 :

Quand des journaleux se mêlent aux journalistes…

C'est par rapport au Fokker présidentiel, c'est ça? 
Il y'a pire lol, un journaliste a écrit 
Un avion type Helicoptere.

 C'est sûr que parfois, on se demande de quelle école sortent-ils? La Mauritanie était fortement intéressée par le L15 chinois… ç'en est où si ce n'est pas trahir un secret défense? Rien d'officiel pour le moment. 
Les journalistes Tiktok

C'est vrai que la "neutralité" suisse semble parfois de mise… Mon opinion est faite et depuis très longtemps. Il n'y que la France "politique" qui croit au couple franco-allemand… Cette ineptie, une grosse fable qui permet aux "teutons" de prospérer à l'ombre de la France et à chaque fois, ils lui tournent le dos et vont à l'essentiel allemand. La France doit oublier l'Europe de l'armement et revenir à un programme national d'armements, ambitieux et pragmatique. On se bat pour mettre le PA-NG en route alors que les missiles tueurs de porte-avions font désormais faisons. La cyber guerre, les guerres spatiale, asymétrique, la 6ème dimension, le fantassin de demain et la haute intensité que dis-je, la mise en place d'une véritable propension du combat par drones interposés (Terre-Air-Mer-Espace) sont les vrais chantiers où la France tarde à prendre le train en marche. Je le redis, quand on est même plus capable de remplacer son avion d'entraînement, son fusil d'assaut et sa jeep tactique… C'est qu'il "y a problème Rue Princesse, wallaye…"
Après ce n'est que mon avis…

La Chine déguise de simples cargos en navires militaires hérissés de missiles

Le Ghana sert-il de base arrière aux vols de reconnaissance américains au Nigeria?

Deux drones de combat turcs Kizilelma ont effectué un vol autonome en formation.
Pour rappel, le Kizilelma a effectué son vol inaugural en décembre 2022, soit il y a tout juste 3 ans.