Texas Instruments GBU-10/B Paveway I

Historique

Alors que les premières bombes Paveway I (de la GBU-1 à la GBU-7) n'ont guère été utilisées à part au Vietnam, la GBU-10 a eu davantage de succès.
La GBU-10/B est basée sur un corps de bombe Mk 84, avec un kit de guidage KMU-351A/B, un système de contrôle MAU-157/B et des ailes MXU-600/B.

Caractéristiques

• Charge : explosif H6, PBXN 109 ou Tritonal
• Guidage : Laser semi-actif
• Longueur : 4 320 mm (170 in)
• Diamètre : 460 mm (18 in)
• Envergure : 1 140 mm (45 in)
• Masse : 943 kg (2 079 lbs)

Motorisation

• Motorisation : aucune

Charge militaire

• Masse de la charge : 429 kg (945 lbs)

Appareils

Avions d'assaut

• Fairchild A-10 Thunderbolt II Warthog
  • Fairchild A-10A Thunderbolt II
• General Dynamics F-111 Aardvark
  • General Dynamics F-111F
• Lockheed F-117 Night Hawk
  • Lockheed F-117A (× 2)

Avions de combat

• Chengdu-PAC JF-17 Thunder
  • Chengdu-PAC JF-17 Block 1
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon
  • General Dynamics F-16C
    • General Dynamics F-16C Block 30 (× 4)
• IAI Kfir
  • IAI Kfir C2
• McDonnell Douglas F-15 Eagle
  • McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
• Panavia Tornado
  • Panavia Tornado GR.4

Avions embarqués

• McDonnell F-4 Phantom II
  • McDonnell Douglas F-4E (× 5)