Airbus

Historique

L'aventure Airbus commence le 18 décembre 1970, afin de produire l'Airbus A300 conçu dans les années 1960. Plutôt que de concurrencer directement Boeing, l'idée est de développer des appareils courts ou moyen courrier mais à haute densité, mieux adaptés au marché européen. Des "bus de l'air", donc.

Au départ, l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni devaient s'associer pour créer le consortium. Le Royaume-Uni abandonne la partie en 1969 pour la rejoindre 10 ans plus tard. Mais l'Espagne, via CASA, le rejoint en 1972.

Airbus se consacre tout d'abord aux avions de lignes biréacteurs (A300, A310, A320 et ses dérivés, A330, A350), puis se lance dans l'aventure des quadriréacteurs avec l'A340. Le succès de ce dernier est mitigé et Airbus ne retentera l'expérience qu'avec l'A380.

Enfin, Airbus se lance dans l'industrie militaire, d'abord avec les variantes MRTT de l'A310 puis de l'A330 (destinées au ravitaillement en vol et au transport), et surtout de l'A400M. Elle construit également désormais les appareils conçus par CASA : C-212, CN-235 et C-295. Certains Airbus civils sont utilisés pour le transport gouvernemental, tel l'A319. L'A300, l'A310 et l'A340 ne sont plus produits mais sont encore en service.

Airbus a pu s'imposer face à Boeing, en particulier grâce à son A320 dont il a dévoilé une version modernisée, l'A320Neo (New Engine Option).

Aéronefs

• Airbus A300
• Airbus A310
• Airbus A318
• Airbus A319
• Airbus A320
• Airbus A330
• Airbus A330 MRTT
• Airbus A340
• Airbus A350 XWB
• Airbus A400M Atlas
• Airbus AFJT (Airbus Future Jet Trainer)
• Airbus C-295 AEW
• Airbus C-295MW
• Airbus C-295W
• Airbus HC-144A Ocean Sentry
• Airbus-CIAC SIRTAP
• Airbus-Dassault Eurodrone MALE RPAS
• Airbus-Dassault SCAF NGF
• Airbus-QinetiQ Zephyr