Airbus-Dassault SCAF NGF

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : Airbus drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays Dassault drapeau du pays
  • Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse

Historique

En juillet 2017, les gouvernements allemand et française annoncèrent leur intention de développer ensemble un système de défense aérienne commun, le SCAF ou Système de Combat Aérien Futur.

Il ne s'agit pas seulement de développer un nouvel avion de combat, mais aussi tout un réseau faisant appel à l'intelligence artificielle et s'appuyant également sur des drones de combat et de reconnaissance voire en essaim, ainsi que des multiplicateurs de force tel qu'avions de veille aérienne, ravitailleurs, avions de commandement, et enfin missiles de croisières. C'est en fait un "système de systèmes" incluant des éléments interconnectés.

Le projet est confié à Dassault en France et Airbus en Allemagne. Ce projet doit d'abord déboucher sur des démonstrateurs à partir de 2025, puis sur des appareils opérationnels à l'horizon 2035-2040. Bien sûr, l'élément principal de ce SCAF est le futur avion de combat, NGF ou New Generation Fighter.

Lors du salon de Berlin (ILA 2018), le 25 avril, Airbus et Dassault annoncent avoir signé un accord initial de coopération. Une lettre d'intention entre ministres de la Défense est signée le lendemain. Le 19 juin 2018, la France est désignée maître d’œuvre du futur avion de combat.Il faut savoir que dans le même temps, un accord similaire entre les 2 pays a été signé pour la conception d'un futur char d'assaut, le maître d’œuvre étant cette fois l'Allemagne.

Ce futur avion de combat doit compléter, puis remplacer les Rafale français et Typhoon allemands, ainsi que les Mirage 2000 et Tornado s'ils sont toujours en service en 2040. Les missions qu'on attend de lui sont à la fois la supériorité aérienne et l'attaque de cibles en surface. Il doit également être furtif et être interopérable avec l'OTAN. L'accent est mis sur la vitesse et la survivabilité. Enfin, pour répondre à un besoin français, une version embarquée sur porte-avions sera étudiée. Le NGF sera un avion de combat de 6e génération : sans revenir sur le débat pertinence/marketing de cette appellation, on ne sait pas encore vraiment ce que recouvre ce terme.

On note donc que le NGF devra être capable de faire face à un conflit de haute intensité, crainte qui préoccupe la plupart des États-majors depuis quelques années. Il s'agit aussi, pour l'Europe en général, de conserver des compétences en matière d'industrie aéronautique. Ce projet reste donc ouvert à d'autres pays européens : l'Espagne par exemple est intéressée.

En novembre 2018, les premiers désaccords apparurent : s'il est à peu près acquis que c'est bien Dassault qui pilotera la conception du futur avion de combat, les choses semblent moins claires concernant le système SCAF dans son ensemble, qu'Airbus se verrait apparemment bien diriger à la place de Thalès. De leur côté, les Britanniques ont dévoilé dès juillet 2018 une maquette du Tempest II, qui se pose en projet concurrent du NGF.

Une première maquette du NGF, à l'échelle 1/10e, est dévoilée lors du salon Euronaval d'octobre 2018. Elle se présente comme un appareil piloté, bimoteur avec des entrées d'air en trapèze et des tuyères vectorielles (comme le F-22). Il n'a ni plans canards ni dérive, comme sur le nEUROn. L'aile, médiane et placée très en arrière, est de type delta sur la maquette, en diamant dans une vidéo promotionnelle. L'appareil est manifestement furtif et devrait disposer d'une soute à armement.

Sa présentation à l'Euronaval et sa disposition devant une photo de porte-avions montrent la volonté d'en dériver une version navale. A noter qu'il y avait également une maquette du futur drone, nommé UCAS (Unmanned Combat Air System), qui ressemble beaucoup au nEUROn.

Il est évidemment bien trop tôt pour tirer quelque conclusion que ce soit sur ce programme, sans même parler de comparaison avec le Tempest ou tout autre appareil. Avec l'Allemagne et Airbus, ce peut être aussi bien un incident de parcours (et il y en aura sans doute d'autres) que les prémices de quelque chose de plus grave. Il y aura peut-être au bout du compte deux avions européens concurrents, ou peut-être qu'ils se fondront en un seul projet. Le futur avion définitif ne ressemblera pas forcément à la maquette présentée en octobre 2018. Rappelons que l'échéance est l'horizon 2040.

Quelques éléments sont tout de même à peu près certains : le successeur du Rafale sera français, du moins en partie, et devra être à même d'affronter des appareils de la classe des Su-57, J-20 et F-22.

Sur le forum…

  • Tout à fait !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Probablement une bonne chose pour Dassault et… (au moins) la France.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Et tant mieux ! smiley
    On sera peut-être bientôt débarrassés du programme
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Ben là, au moins, c'est clair : Le comité d’entreprise d’Airbus ne veut pas entendre parler de médiation avec Dassault Aviation. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Je ne pense pas qu'il y en ait autant, je pense qu'Airbus rejoindra le groupe Tempest.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Airbus serait prêt à développer son propre avion de combat de nouvelle génération.
    On pourrait partir avec 4 appareils européens ?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Je n'ai qu'une confiance très modérée de ce qu'on pourra réellement faire d'un cloud créé par les Allemands, par exemple en termes d'exportation.

    C'est l'expérience : ils ont déjà bloqué des ventes de matériel français parce qu'il y avait des pièces allemandes à l'intérieur (des VBCI, de mémoire), mais ça ne les avait pas déranger de vendre après au même pays.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Autrement dit, on garderait la partie sous maîtrise allemande et on abandonne la partie sous maîtrise française parce que les Allemands n'auront pas réussi à en récupérer la maîtrise… Image
    Euh… là je ne te suis pas. smiley

    Après, si la France a les reins assez solides (financièrement) pour développer un appareil seule et que le "cloud européen" y est installé, ça pose un problème?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Autrement dit, on garderait la partie sous maîtrise allemande et on abandonne la partie sous maîtrise française parce que les Allemands n'auront pas réussi à en récupérer la maîtrise… smiley
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • L'article d'OPEX 360 sur le sujet (probablement plus clair que ma traduction) :
    Non,non, je t'assure que ton explication était claire. Et l'article dans OPEX aussi, merci. smiley

    J'avoue que ça me rassure que les nouvelles cellules ne soient pas abandonnées… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain

Actualités

favicon  Paris et Berlin étudient l’abandon de leur projet d’avion de chasse pour donner la priorité à un « cloud de combat », il y a 4 mois, 2 semaines sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : vers la fin du rêve de chasseur européen au profit d’un simple cloud de combat ?, il y a 4 mois, 2 semaines sur OpexNews

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF / GCAP : Berlin et Londres vont lancer le développement conjoint de drones pour l’aviation de combat, il y a 1 année, 5 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  La Belgique a officiellement rejoint le projet de Système de combat aérien du futur avec le statut d’observateur, il y a 1 année, 9 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Aviation de combat : Le PDG d’Airbus plaide en faveur d’une fusion des programmes SCAF et GCAP, il y a 2 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCaF, Paris & Berlin s'accordent !, il y a 3 années, 3 mois sur avia news

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Dassault Aviation annonce un accord avec Airbus au sujet de l’avion de combat du SCAF, il y a 3 années, 3 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Dassault Aviation donne son feu vert pour la phase 1B du NGF, premier décollage en 2029, il y a 3 années, 3 mois sur journal-aviation.com

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  En cas d’échec du SCAF, la France pourrait miser sur des « évolutions successives du Rafale », selon M. Barre, il y a 3 années, 7 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Au Sénat, M. Lecornu a exprimé son soutien à Dassault Aviation, il y a 3 années, 8 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Système de combat aérien du futur : Berlin parle de remettre en question la coopération avec Paris, il y a 3 années, 8 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Système de combat aérien du futur : Airbus reproche à Dassaut Aviation de « s’autodéclarer meilleur athlète », il y a 3 années, 9 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Un rapport parlementaire n’exclut pas un échec pour le SCAF et le futur char de combat franco-allemand, il y a 4 années, 1 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Nouveau retard d’un an pour le premier vol, il y a 4 années, 5 mois sur l'Opinion

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Les essais en soufflerie du « New Generation Fighter » vont bientôt commencer, selon Dassaut Aviation, il y a 4 années, 8 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Pour le Chef d’Etat-Major de la Luftwaffe, les programmes SCAF et Tempest auraient intérêt à se rapprocher, il y a 4 années, 8 mois sur Commentaires sur :

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Le Bundestag donne son feu vert à la prochaine étape industrielle du SCAF, il y a 4 années, 9 mois sur journal-aviation.com

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : le Bundestag donne son feu vert in extremis, il y a 4 années, 9 mois sur l'Opinion

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Les députés allemands n’ont pas voulu signer de chèque en blanc pour la poursuite du programme SCAF, il y a 4 années, 9 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  « On n'imagine pas tout ce que l'on va pouvoir développer avec le SCAF » - Entretien avec Philippe Lavigne, chef d'état-major de l'Armée de l'air et de l'espace, il y a 4 années, 9 mois sur journal-aviation.com

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’OTAN plaide pour un rapprochement des programmes SCAF, Tempest et NGAD, il y a 4 années, 9 mois sur Commentaires sur :

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Aviation de combat : Deux rapports de la Défense allemande dénoncent la mainmise française sur le SCAF, il y a 4 années, 9 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : un « accord » mais quel accord ?, il y a 4 années, 10 mois sur l'Opinion

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Le ministère allemand de la Défense n’a pas de garanties sur le financement du SCAF et du MGCS, il y a 4 années, 10 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF: un accord pour la motorisation !, il y a 4 années, 10 mois sur avia news

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’arrivé probable des Verts au gouvernement allemand menace le programme SCAF, il y a 5 années sur Commentaires sur :

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Alors qu’il ne reste que 3 mois pour trouver un accord, Airbus ne croit pas au plan B de Dassault, il y a 5 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  La fin du programme SCAF est-elle déjà actée par Paris, Berlin et Madrid ?, il y a 5 années sur Commentaires sur :

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Le Pdg de Dassault Aviation rappelle que la France peut faire un avion de combat seule et évoque un « plan B », il y a 5 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Les ambitions technologiques du programme européen SCAF sont-elles excessives ?, il y a 5 années, 3 mois sur Commentaires sur :

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Avion de combat futur : attention au Tempest..., il y a 5 années, 8 mois sur l'Opinion

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Du SCAF et du Tempest, lequel des deux « descendra » l’autre?, il y a 5 années, 8 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : la phase du démonstrateur est lancée, il y a 6 années, 1 mois sur Les dernières actualités - AeroWeb-fr.net

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : Airbus et MBDA collaborent sur les remote carriers, il y a 6 années, 1 mois sur Air & Cosmos

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : la connectivité des systèmes sera assurée par Airbus et Thales, il y a 6 années, 1 mois sur Air & Cosmos

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Paris et Berlin entérinent l’accord pour la mise au point d’un démonstrateur de l’avion de combat du futur, il y a 6 années, 1 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  SCAF : la phase du démonstrateur est lancée, il y a 6 années, 1 mois sur Air & Cosmos

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Dassault envisage que le successeur du Rafale soit franco-britannique, il y a 15 années, 6 mois sur secretdefense.blogs.liberation.fr - Derniers articles

Lire la suite… Traduction française (Google)