Armée de l'air djiboutienne

Rappels

  • Pays : drapeau Djibouti
  • Date de création : 1977

Historique

Dépendant de l'armée de terre de Djibouti, la FAdD compte environ 250 hommes, mettant en œuvre une dizaine d'hélicoptères et d'avions de transport. La défense de l'espace aérien national est assurée par la France, et plusieurs autres pays disposent de bases dans le pays.

Appareils actuels

Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Djibouti-Ambouli
  • Pays : drapeau du pays Djibouti
  • Coordonnées : 11° 32’ 37”N, 43° 8’ 55”E
  • Code OACI : HDAM
  • Code IATA : JIB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air djiboutienne

Anciens appareils

Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Xian MA60 J2-MBH Blue
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  • Mil MI17 J2-MAS
    Mil MI8 J2-MAW
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  • Merci le Nouveau pour l'info
    Cérémonie de signature des documents de réception des matériels militaires
    Ce Haïtun Z9WE vient renforcer les 4 Dauphin reçus des Saoudien en janvier 2019
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  • Réparation sur Letov L410
    Réparation sur Letov L410
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  • Quelques images
    AS365N Dauphin
    AS365N Dauphin
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  • Scramble reprend une info d'Aeronews.

    On 16 January 2019, four AS365Ns were loaded at Bucharest (Romania) on board an An-124-100M (registration UR-82009) for delivery to the Force Aérienne du Djibouti (FAdD, Djibouti Air Force). The helicopters will be based at Djibouti-Ambouli (Base Aérienne 188).

    The Dauphin helicopters, previously owned by Saudi Arabia, were upgraded and converted at Airbus Helicopters Romania. During this overhaul period, that took two years in total, one helicopter was converted into a VIP configuration (two crew and four passengers) for the transport of the president; two helicopters were converted into passenger versions and one remained in it is original medical configuration.

    With their former employer, the Dauphins were used by the Royal Saudi Armed Forces Medical Services. Details for these helicopters are HZ-MS15 (c/n 6153), HZ-MS18 (c/n 6156), HZ-MS20 (c/n 6158) and HZ-MS21 (c/n 6161). The Djibouti’s serials and tie-ups of the involved aircraft are not known yet.

    Source: Aeronews
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Pareil la désignation -35P ou 24P se discute. Le 35P désigne soit un appareil neuf produit par Rostvertol pour l'export, soit un appareil reconstruit et mis à niveau par ladite entreprise. Du coup c'est comme s'ils étaient neufs.
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Mil MI35P Hind J2-MBC
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  • Merci pour les codes Ciders ! Ca va rejoindre mon gros tableau excel dédié haha
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • L'AFM de septembre signale cette arrivée sans pouvoir préciser le fournisseur : il évoque l'hypothèse d'appareils issus de la marine saoudienne, ou un financement saoudien pour des appareils d'une provenance non identifiée.

    Par ailleurs, le même article donne les codes tactiques des Y-12E livrés le 13 juillet : J2-MBJ et J2-MBL.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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