le PA CDG : Notre fleuron flottant national :-)

ogotaï a écrit

Boarf… ça fait jamais qu'environ 1000 hommes. Certe, ils ne sont certainement pas posé comme des piquets tous les 150 mètres (l'utilité ne serait pas évidente), mais ils sont plutôt répartis de façon inégale dans des véhicules qui suivent la progression du convoi, ou dans des casernements quelconques aux points stratégiques.
1000 hommes pour défendre l'accès à un canal stratégique comme Suez, c'est peut finalement…
enfin je pense.

Mmmm. Ca sent l'esbrouffe… Pour suivre les sorties des SNLE et autres choses curieuses qui vont sous l'eau, c'est helicoS qui tournent plein pot le long des cotes, bas, tres bas, avec des gens pas sympa a bord… Tu sens que si jamais t'as l'erreur de te trimballer avec un morceaux de goutiere sur l'epaule, tu rentres chez toi en plusieurs morceaux.
Le metier a risque, c'est couvreur…

Pit a écrit

ogotaï a écrit

Boarf… ça fait jamais qu'environ 1000 hommes. Certe, ils ne sont certainement pas posé comme des piquets tous les 150 mètres (l'utilité ne serait pas évidente), mais ils sont plutôt répartis de façon inégale dans des véhicules qui suivent la progression du convoi, ou dans des casernements quelconques aux points stratégiques.
1000 hommes pour défendre l'accès à un canal stratégique comme Suez, c'est peut finalement…
enfin je pense.

Mmmm. Ca sent l'esbrouffe… Pour suivre les sorties des SNLE et autres choses curieuses qui vont sous l'eau, c'est helicoS qui tournent plein pot le long des cotes, bas, tres bas, avec des gens pas sympa a bord… Tu sens que si jamais t'as l'erreur de te trimballer avec un morceaux de goutiere sur l'epaule, tu rentres chez toi en plusieurs morceaux.
Le metier a risque, c'est couvreur…

Bien vu..

Comme quoi, les couvreurs ne sont pas couverts.

Pit a écrit

little boy a écrit

en parlant de l'escorte du charles de gaulle, j'avais entendu dire que l'égypte mettait en place un énorme dispositif pour son passage au canal de suez.
un homme en arme tout les 150 mètres.
frégates rapides à ses côtés.
camions militaires armées jusqu'au dent…
http://www.senat.fr/evenement/images/p_avion_suez.jpg

je ne sais pas si c'est un privilège.

Y'a p't'etre exageration non ? (canal de suez => 160km…)
Ou alors ils rotent (du verbe rotationer, bande de rigolos !)

j'ai vu celà dans un reportage qui était passé sur discovery channel.
sur la séquence du passage du canal, il y avait des hommes à perte de vue faisant le planton.

où alors c'étais juste pour les besoins du tournage.
je ne sais pas combien coûte une heure pour un figurant égyptien.

voici les tarifs pratiqués pour le passage du canal:

pour les bâtiments militaires, le coût du franchissement s'élève à 70.000 dollars pour une frégate et environ 200.000 dollars pour un porte-avions.

c'est un business rentable.

coût de passage pour un porte-container. 245000 US$ à 453000 US$.

l'egypte a enregistré en 2006 les plus fortes recettes de l'histoire du canal, avec 3.8 milliards de dollars, soit une hausse de 10% par rapport à l'année précédente.
quelques 18580 navires ont franchi l'ouvrage ces douze derniers mois.

cerise sur le gateau, à compté du 1er avril, les tarifs de passage devront augmenter de 2.8% en moyenne.

en même temps c'est comme tout, on est obligé de subir, car c'est passage stratégique et quasi obligatoire.

little boy a écrit

pour les bâtiments militaires, le coût du franchissement s'élève à 70.000 dollars pour une frégate et environ 200.000 dollars pour un porte-avions pour le Charles de Gaulle.
coût de passage porte-container. 245 000 US$ à 453 000 US$.
c'est business rentable.

C'est rentable pour tout le monde !
En gros, pour un batiment de 100m de long, c'est 50 000 US$ le jour de mer…
La traversé par le canal : une journée. Total 300 000 US$

Si tu fais le tour par le cap (tout depend d'ou tu viens et ou tu vas) mais disons 15 jours à un mois : cout 750 000 US$ minimum…

Le Groupe Aérien du Charles de Gaulle en Afghanistan cf article

A force de faire des ronds dans l'eau, notre PA s'est fait une copine… la fregate HMS Sutherland… toute belle, toute neuve (lancée en 1996).
Je vous tiendrais au courant s'il y a des petits.

Source

Mais non, Pit, cette histoire est fini depuis peu… Ils ont cassé et une frégate anti-aérienne Américaine, la (ou le) Vella Gulf, a pris la reléve lol…

Fregate a écrit

Mais non, Pit, cette histoire est fini depuis peu… Ils ont cassé et une frégate anti-aérienne Américaine, la (ou le) Vella Gulf, a pris la reléve lol…

Je ne savais pas que notre cher Charles de gaulle était un coureur de jupon !!!
et qu'en dit Mme De Gaulle ????

Chuuuuuuuuuuuuut !!!!!!!!!!!!
Elle n'est pas au courant.

Vous vous souvenez du débat accompagnant cette image ?

Tout d'abord, voilà la réponse que m'a envoyé le SIRPA quand je lui ai posé la question…

Bonjour,

J'ai tenté de transférer votre mail sur le PA Charles de Gaulle (les plus à même de répondre à votre question), néanmoins étant en mer jusqu'au mois de mai, il est difficile de les joindre par internet.
C'est pourquoi, je vous demande de patienter encore quelques temps. Je leur transmettrais votre courriel dés qu'il sera à quai.

Bien cordialement.
SIRPA Marine.

Bref, rien de neuf, mais l'effort est appréciable

Sur cette vidéo (déjà vue ? ), à 1/3 du film (le curseur sur le "u" de "ajouter aux favoris"), on s'apercoit que les flammes viennent bien du Rafale (mais on ne sait toujours pas pourquoi…)

Ogotaï (qui ne lâche pas le morceau comme ça ! )

Topic en question = à propos du Rafale

pilou a écrit

:arrow: Topic en question = à propos du Rafale

En effet, merci pour le lien

Diffusion d'un sujet sur le CdG et ses Rafale et Super-Etendard operant en Afghanistan ce soir au JT de 20 heures de France 2.
Avec l'amiral X. Magne, commandant la TF-473 au micro.
Sujet sans doute visible demain en téléchargement sur le www de la chaine.

Voici la video en question: http://jt.france2.fr/20h/index-fr.php?jt=0&start=709