HVAR de 127 mm (5 in)
Rappels
- Type : Roquette non-guidée
Historique
Pendant la Seconde Guerre Mondiale, les roquettes FFAR (Forward-Firing Aircraft Rocket) ne donnaient pas entière satisfaction à cause de leur moteur trop peu puissant.
Les États-Unis développèrent alors en 1943 une roquette au moteur plus puissant, avec le même diamètre de 127 mm (5 in) que les FFAR existantes. La nouvelle roquette HVAR (High-Velocity Aircraft Rocket) entra en service en juillet 1944 au sein de l'USAAF et de l'US Navy, et furent surtout connues sous le nom de Holy Moses.
Pendant la guerre, elle fut construite en deux versions, une avec une tête HE conventionnelle et une seconde avec une tête semi-perforante. La fabrication en série prit fin en 1955 avec plus d'un million d'exemplaires, alors que deux nouvelles versions (une avec fusée de proximité et une autre avec charge antichar) avaient été développées entre-temps.
Versions
Appareils
Avions d'entraînement de base
- SOKO 522 (× 2)
Avions de combat
- Lockheed P-38 Lightning
- Lockheed P-38L-LO (× 10)
- North American P-51 Mustang
- Northrop P-61 Black Widow
- Northrop P-61B (× 6)
- Republic P-47 Thunderbolt
- Republic P-47D (× 10)
Avions de patrouille maritime
Avions embarqués
- Grumman AF Guardian
- Grumman AF-2S (× 16)
- Grumman F-9 Panther
- Grumman F-9J Cougar (× 6)
- Grumman F9F-2 Panther (× 6)
- Grumman F6F Hellcat
- Grumman F8F Bearcat
- Grumman F8F-2 (× 4)
- Grumman TBF Avenger
- General Motors TBM-1 (× 8)
- McDonnell F-2 Banshee
- McDonnell F-2C (× 8)
- McDonnell FH Phantom
- McDonnell FH-1 (× 8)
- Ryan FR Fireball
- Ryan FR-1 (× 8)
Avions utilitaires
Bombardiers
- Douglas A-26 Invader
- Douglas A-26B (× 10) sous les ailes.
Intercepteurs
Prototypes
- Breguet Br.960 Vultur
- Breguet Br.960-02 (× 8) sous les ailes.
- Breguet Br.1001 Taon
- Douglas A2D Skyshark
- Douglas XA2D-1 sous les ailes.
- Lockheed XF-90
- Lockheed XF-90A (× 8)
- SNCAC NC.1070