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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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North American P-51D Mustang IV
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : North American
- Version du : North American P-51 Mustang
- Production : 6 502 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Le P-51D est devenu célèbre pour sa verrière en bulle. Elle avait été installée afin d'améliorer la visibilité, assez faible au démeurant, des pilotes des premières versions. De telles verrières bénéficiaient des techniques développées pour les bombardiers. 10 P-51B furent modifiés fin 1942. La partie arrière du fuselage fut modifiée en conséquence. L'aile fut également redessinée, en particulier au niveau du train d'atterrissage. Il emportait 6 mitrailleuses M2 de 12,7 mm, et jusqu'à 1000 livres de bombes (la moitié en pratique).
Il entra en service à la mi-1944 en Europe et devint le chasseur principal de l'USAAF. Ce fut la principale version produite avec 6502 exemplaires construits.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 5 488 kg (12 100 lbs)
- Masse à vide : 3 463 kg (7 635 lbs)
- Surface alaire : 22 m² (235 sq. ft)
- Hauteur : 4,08 m (13,386 ft)
- Envergure : 11 m (37 ft)
- Longueur : 9,845 m (32,3 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de croisière : 583 km/h (362 mph, 315 kts)
- Vitesse de décrochage : 161 km/h (100 mph, 87 kts)
- Distance franchissable : 2 655 km (1 650 mi, 1 434 nm)
- Plafond opérationnel : 12 771 m (41 900 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 16,3 m/s (53,478 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 703 km/h (437 mph, 380 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.20 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 251.39 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.32 kW/kg
- Charge alaire à vide : 158.63 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à cylindres en v Packard V-1650-7 de 1 111 kW (1 511 ch, 1 490 hp)
Armement
- Nombre de points d'emport : 2
- Charge militaire : 907 kg (2 000 lbs)
Armement fixe
- 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in) 1880 cartouches au total.
Roquettes
- 6 × roquettes non-guidées HVAR de 127 mm (5 in)
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 11 933
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Faut-il couper l'essence au thé ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Capitaine- Messages : 2 617
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mon 38e P-51 est une nouvelle version pour moi
P-51B (identique au P-51C, mais fabriqué en Californie au lieu du Texas)
USAAF
si tu tends bien l'oreille, le Merlin a un accent légèrement différent
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Oui, tout pareil. Ça fait vraiment bizarre quand on l'a remarquéJericho a écrit
Merci Stanak, j'avoue que je n'avais jamais remarqué cette différence par rapport aux autres versions du Mustang.stanak a écrit
pas courant, P-51H
…
à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…."
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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sur le site, c'est la photo d'un P-51D, non d'un H
https://www.aviationsmilitaires.net/media/pictures/800px-P51_Mustang_Wairarapa.jpg
http://www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=18689
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l'un des deux prototypes du Twin Mustang qui revole depuis le début de l'année
XP-82
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 058
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Merci Stanak, j'avoue que je n'avais jamais remarqué cette différence par rapport aux autres versions du Mustang.stanak a écrit
pas courant, P-51H
…
à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…."
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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pas courant, P-51H
à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…."
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P-51A
USAAF
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Désolé mais conformément au règlement du forum et aux règles afférentes aux droits d'auteur, nous ne pouvons laisser publier directement sur le forum le contenu d'un ouvrage non libre de droit.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Aviateur- Messages : 18
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L'ENCYCLOPEDIE ILLUSTREE DE L’AVIATION AIRCRAFT N°1 north MUSTANG P-51D
[Pièces-jointes supprimées] -
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 4 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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