North American P-51D Mustang IV

Rappels

North American P-51D Mustang IV

Historique

Le P-51D est devenu célèbre pour sa verrière en bulle. Elle avait été installée afin d'améliorer la visibilité, assez faible au démeurant, des pilotes des premières versions. De telles verrières bénéficiaient des techniques développées pour les bombardiers. 10 P-51B furent modifiés fin 1942. La partie arrière du fuselage fut modifiée en conséquence. L'aile fut également redessinée, en particulier au niveau du train d'atterrissage. Il emportait 6 mitrailleuses M2 de 12,7 mm, et jusqu'à 1000 livres de bombes (la moitié en pratique).

Il entra en service à la mi-1944 en Europe et devint le chasseur principal de l'USAAF. Ce fut la principale version produite avec 6502 exemplaires construits.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 5 488 kg (12 100 lbs)
  • Masse à vide : 3 463 kg (7 635 lbs)
  • Surface alaire : 22 m² (235 sq. ft)
  • Hauteur : 4,08 m (13,386 ft)
  • Envergure : 11 m (37 ft)
  • Longueur : 9,845 m (32,3 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse de croisière : 583 km/h (362 mph, 315 kts)
  • Vitesse de décrochage : 161 km/h (100 mph, 87 kts)
  • Distance franchissable : 2 655 km (1 650 mi, 1 434 nm)
  • Plafond opérationnel : 12 771 m (41 900 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 16,3 m/s (53,478 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 703 km/h (437 mph, 380 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.20 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 251.39 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.32 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 158.63 kg/m²

Motorisation

  • 1 × moteur à cylindres en v Packard V-1650-7 de 1 111 kW (1 511 ch, 1 490 hp)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2
  • Charge militaire : 907 kg (2 000 lbs)
Armement fixe
  • 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in) 1880 cartouches au total.
Roquettes

Sur le forum…

  • Faut-il couper l'essence au thé ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • mon 38e P-51 est une nouvelle version pour moi
    P-51B (identique au P-51C, mais fabriqué en Californie au lieu du Texas)
    USAAF
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    si tu tends bien l'oreille, le Merlin a un accent légèrement différent :mrgreen:
    le Quiz aviation
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  • Jericho a écrit

    stanak a écrit

    pas courant, P-51H

    à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…." :o
    Merci Stanak, j'avoue que je n'avais jamais remarqué cette différence par rapport aux autres versions du Mustang. :hehe:
    Oui, tout pareil. Ça fait vraiment bizarre quand on l'a remarqué
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • sur le site, c'est la photo d'un P-51D, non d'un H
    https://www.aviationsmilitaires.net/media/pictures/800px-P51_Mustang_Wairarapa.jpg

    http://www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=18689
    le Quiz aviation
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  • l'un des deux prototypes du Twin Mustang qui revole depuis le début de l'année
    XP-82
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    le Quiz aviation
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  • stanak a écrit

    pas courant, P-51H

    à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…." :o
    Merci Stanak, j'avoue que je n'avais jamais remarqué cette différence par rapport aux autres versions du Mustang. :hehe:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • pas courant, P-51H
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    à la vue de son train, ma réflexion fut "c'est quoi cette réplique de m…." :o
    le Quiz aviation
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  • P-51A
    USAAF
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  • L'ENCYCLOPEDIE ILLUSTREE DE L’AVIATION AIRCRAFT N°1 north MUSTANG P-51D

    [Pièces-jointes supprimées]
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