Il a pris quand même pas mal d'avions en photos dans les muséesJericho a écrit
Tsss! C'est pas sympa de parler de point de chute quand il s'agit d'un des rares avions photographiés par Stanak qui ne se soit pas encore crashé…Nico2 a écrit
Assurément, il y a pire comme point de chute.
Grumman F6F-5 Hellcat F. Mk II
Rappels
- Catégorie : Avion embarqué
- Constructeur : Grumman
- Version du : Grumman F6F Hellcat
- Production : 7 870 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
Historique
Il emportait un moteur R-2800-10W à injection d'eau, un cockpit à la visibilité améliorée. 7870 exemplaires furent construits. Il fut désigné Hellcat F.II par la Fleet Air Arm.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 6 992 kg (15 415 lbs)
- Masse normale au décollage : 5 714 kg (12 598 lbs)
- Masse à vide : 4 190 kg (9 238 lbs)
- Surface alaire : 31 m² (334 sq. ft)
- Hauteur : 3,99 m (13,1 ft)
- Envergure : 12,832 m (42,1 ft)
- Longueur : 10,272 m (33,7 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de décrochage : 135 km/h (84 mph, 73 kts)
- Distance franchissable : 1 519 km (944 mi, 820 nm)
- Distance de convoyage : 2 463 km (1 531 mi, 1 330 nm)
- Plafond opérationnel : 11 369 m (37 300 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 17,8 m/s (58,399 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 611 km/h (380 mph, 330 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.21 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 225.34 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.36 kW/kg
- Charge alaire à vide : 135.04 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à cylindres en étoile Pratt & Whitney R-2800-10W de 1 491 kW (2 028 ch, 2 000 hp)
- Carburant (volume) : 946 l (250 US Gal., 208 UK Gal.)
Armement
- Charge militaire : 1 814 kg (4 000 lbs)
Armement fixe
- 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in) avec 400 coups chacun
Roquettes
- 6 × roquettes non-guidées HVAR de 127 mm (5 in)
Sur le forum…
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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C'est juste!stanak a écrit
exagère pas, certains ont été retirés du service à temps
D'ailleurs, tu devrais te dépêcher de photographier des F-35…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
exagère pas, certains ont été retirés du service à temps
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Tsss! C'est pas sympa de parler de point de chute quand il s'agit d'un des rares avions photographiés par Stanak qui ne se soit pas encore crashé…Nico2 a écrit
Assurément, il y a pire comme point de chute." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Assurément, il y a pire comme point de chute.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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il part au Texas dans la collection de Rod Lewis, il sera bien entouré
http://www.lewisairlegends.com/aircraft/
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Il devrait être conservé en très bon état j'imagine.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.