North American

Historique

Clement Keys créa sa propre firme dans le Delaware, le 6 décembre 1928. Les lois anti-trusts de 1934 l'oblige à se séparer de sa branche aéronautique, la General Aviation Manufacturing Corporation, qui est reprise par James Howard "Dutch" Kindelberger. Cette firme de construction aéronautique prend le nom de North American Aviation en 1934. Ses débuts sont difficiles et son premier succès est issu du NA-16, apparu en 1935. Sa situation devient plus confortable avec les T-6, B-25 et P-51. Après la guerre et malgré le succès du F-86 puis du F-100, la firme connaît plusieurs échecs et se tourne alors vers l'aérospatiale. Elle fusionne avec Rockwell en 1973.

Aéronefs

• North American A-2 Savage
• North American A-5 Vigilante
• North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank)
• North American B-45 Tornado
• North American C-82N
• North American F-1 Fury
• North American F-82 Twin Mustang
• North American F-86 Sabre
• North American F-100 Super Sabre
• North American F-107 Ultra Sabre
• North American Navion
• North American OV-10 Bronco
• North American P-51 Mustang
• North American QM-42
• North American T-2 Buckeye
• North American T-6 Texan
• North American T-28 Trojan
• North American T-39 Sabreliner
• North American X-10
• North American X-15
• North American XA2J Super Savage
• North American XB-70 Valkyrie
• North American XF-108 Rapier
• North American XSN2J
• North American YF-93

Armements

• North American AGM-28 Hound Dog

Sièges éjectables

• North American F-89
• North American HS-1A
• North American LW-2B
• North American LW-3B
• North American T-14EA
• North American WA-1

Radars

• North American R-14A