FFAR de """2.75 in"""

Rappels

  • Type : Roquette non-guidée

Historique

Probablement l'une des roquettes les plus connues, la FFAR est d'origine américaine et a été construite dans de nombreuses entreprises, avant que les Forges de Zeebrugge ne prennent la tête de la production en 1958. D'abord cantonnée à un rôle air-air, la FFAR est maintenant employée contre des objectifs terrestres.

La FFAR de 69,85 mm (2,75 in) a d'abord été construite autour d'un moteur Mk 4 puis Mk 40, avant de passer à un moteur Mk 66 dans les années 70.

Le Hydra 70 est une roquette initialement développée pour l'US Navy, ayant une vitesse initiale bien plus grande que celle des Mk 4 et Mk 40, ce qui offre à la fois une plus grande portée et une plus grande précision.
Différentes versions du moteur coexistent, le Mk 66 mod 2 équipant l'US Navy, l'USAF et le SOF, alors que le Mk 66 mod 3 est utilisé par l'US Army. Le Mk 66 mod 4 est une version améliorée équipant les quatre services depuis 1998 et il possède notamment de nouvelles sécurités.


Comme ses prédécesseurs, la Mk 66 peut embarquer plusieurs types de charges :

  • M151 HE de 4,54 kg (10 lb) qui a un effet comparable à celui d'un mortier de 81 mm (3,2 in),
  • M247 à charge creuse,
  • M255 embarquant environ 2 500 fléchettes de 1,8 g (0,064 oz),
  • M261, également à sous-munitions, avec neuf charges creuses M73,
  • M262 d'illumination du champ de bataille générant une lumière d'un million de bougies pendant deux minutes,
  • M264 fumigène, pour marquer un objectif pendant environ cinq minutes,
  • M267, une version d'entraînement de la M261 avec des sous-munitions fumigènes

Versions

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