Martin-Baker Mk 10
Rappels
- Type : Siège zéro-zéro
- Constructeur : Martin-Baker
Historique
Le Martin-Baker Mk. 10 est un des sièges éjectables les plus répandus au monde. Il équipe la plupart des appareils de construction occidentale utilisés à partir des années 1970 jusqu'à aujourd'hui. On le trouve aussi bien sur les Mirage 2000 que sur les Casa C-101, sur les SIAI-Marchetti que sur les Eurofighter. Il équipe aussi des appareils de construction chinoise, est-européenne, israélienne ou soviétique mis en oeuvre au sein d'autres forces aériennes : c'est ainsi qu'il équipe les Hongdu K-8 égyptiens, les Soko J-22 bosniaques que les Chengdu F-7 pakistanais.
Il s'agit d'un matériel de type zéro-zéro, capable de fonctionner au sol et à l'arrêt.
Caractéristiques
- Masse : 90 kg (198 lbs)
Performances
- Altitude maximale : 15 250 m (50 033 ft)
- Hauteur minimale : 0 m (0 ft)
- Vitesse minimale : 0 km/h (0 mph, 0 kts)
- Vitesse maximale : 1 166 km/h (725 mph, 630 kts)
Appareils utilisateurs
- Aérospatiale Fouga 90
- IAR 99C
- AIDC AT-3A Tzu-Chiang
- AMX International AMX
- Dassault Mirage 2000B
- SAAB JAS 39C
- Dassault Mirage 4000
- Panavia Tornado GR.4
- IAI Lavi
- Aermacchi MB.339A
- Atlas Cheetah C
- Panavia Tornado IDS
- Chengdu F-7M Airguard
- McDonnell Douglas F/A-18C
- Embraer A-29A
- Dassault Mirage 2000C
- IAR-SOKO IAR-93B
- Dassault Mirage 2000E
- Dassault Mirage 2000ED
- ALR Piranha 6
- Dassault Mirage 2000BOB
- Dassault Mirage 2000-9
- CASA C-101EB
- SIAI-Marchetti S-211
- Dassault Mirage 2000BGM