Sauf erreur une partie du système Rafale a été adaptée sur les Mirage 2000-9, donc porter des développements Rafale vers le 2000 D devrait être possible.S'ils ont réellement installé Window 7 sur ces appareils pour gagner des "bouts de chandelles", comme tu dis, je doute qu'ils soient prêts à investir quelques petits millions pour équiper les Mirage 2000D de certains systèmes du Rafale… Mais j'espère que je me trompe.
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Dassault Mirage 2000B
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Dassault
- Premier vol : 11 octobre 1980
- Version du : Dassault Mirage 2000
- Production : 30 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Entraînement
Historique
Développée sur fonds propres par Dassault, le Mirage 2000B est un appareil destiné à l'entraînement même s'il conserve son radar et des capacités offensives.
Très proche de la version monoplace Mirage 2000C, il s'en distingue évidemment par le second cockpit, mais également par une capacité en carburant légèrement réduite et l'absence de canons. Les souris de ses entrées d'air ne sont pas mobiles, limitant sa vitesse maximale.
Dès son premier vol, le 11 octobre 1980 aux mains de Michel Porta, il passe le mur du son et atteint Mach 1.4.
L'armée de l'Air en commanda 30 exemplaires (n° 501 à 530) qui furent livrés entre novembre 1983 et décembre 1994. Les 14 premiers étaient équipés de radars RDM, et les 21 premiers de réacteurs M53-5. Même s'il équipe toutes les escadres dotées elles-même de Mirage 2000C, il équipe en majorité l'escadron 2/2 Côte d'Or dont la mission principale est la transformation opérationnelle, à partir de 1989.
Cette mission est désormais dévolue au 2/5 sur la base 115 d'Orange-Caritat, qui utilise les 6 derniers exemplaires restant en service. Il sera retiré du service à l'horizon 2015-2020.
Pays utilisateur
- France :
Armée de l'Air et de l'Espace (30 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
Versions
- Dassault Mirage 2000B S3 : 14 biplaces équipés du radar RDM et du moteur M53-5
- Dassault Mirage 2000B S4 : 6 biplaces équipés du radar RDI et du moteur M53-5
- Dassault Mirage 2000B S4-2 : 2 biplaces équipés de radars RDI J2-4 et de moteurs M53-5 ou M53P-2
- Dassault Mirage 2000B S5 : 8 biplaces équipés du radar RDI et du moteur M53P-2
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 17 500 kg (38 581 lbs)
- Masse à vide : 7 600 kg (16 755 lbs)
- Surface alaire : 41 m² (441 sq. ft)
- Hauteur : 5,2 m (17,06 ft)
- Envergure : 9,13 m (29,954 ft)
- Longueur : 14,85 m (48,72 ft)
Équipage
- Équipage : 2
- Siège éjectable : Martin-Baker Mk 10
Performances
- Facteur de charge maximal : 9 G
- Facteur de charge minimal : -4,5 G
- Plafond opérationnel : 18 000 m (59 055 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 305 m/s (1 001 ft/s)
- Mach maximal HA : Mach 2,2
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.38
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.57
- Charge alaire maxi au décollage : 426.83 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.87
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.31
- Charge alaire à vide : 185.37 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur SNECMA M53P-2 de 6 626 kgp (65 kN, 14 608 lbf) — 9 990 kgp (98 kN, 22 024 lbf) avec post-combustion
Avionique
- doppler à impulsions Thomson-CSF RDI
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 056
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Aviateur 1ere classe- Messages : 42
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Bonjour.
Ça me rappelle une évaluation qui considérait Windows NT 4.0 comme très sûr tant qu'il n'était connecté à rien. Il faudra éviter la guerre en réseau avec ces appareils. Ont-ils ajouté des boutons pour les fonctions HOTAS : CTRL-ALT-SUP ?
Je ne comprend pas ce choix quand on voit ce qu'ils ont pu faire sur le Rafale, encore des économies de bouts de chandelles ? En plus remplacer une VTH collimatée par un écran plat, j'espère que les NOSA n'auront pas à prendre les commandes.
Sauf erreur une partie du système Rafale a été adaptée sur les Mirage 2000-9, donc porter des développements Rafale vers le 2000 D devrait être possible. -
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Après, vue la durée de vie, je ne sais pas si c'est vraiment rentable de passer à Windows 11. Si l'ordinateur n'est connecté à rien, le risque reste limité, d'autant si ce n'est pas sur un système critique.
Tu penses que ça pourrait être possible ?
Passer à des composants grand public peut être bien rentable même si c'est moins fiable." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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On va dire qu'ils ont pris l'extension de support
Après, vue la durée de vie, je ne sais pas si c'est vraiment rentable de passer à Windows 11. Si l'ordinateur n'est connecté à rien, le risque reste limité, d'autant si ce n'est pas sur un système critique.
Passer à des composants grand public peut être bien rentable même si c'est moins fiable.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Ce qui m'interpelle c'est la version de Windows utilisée , à première vue Windows 7.
J'avoue que j'avais même pas pensé à chercher de quelle version il s'agissait. Mais j'ai quand-même beaucoup de mal à y croire…
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Adjudant-Chef- Messages : 584
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J'en serais pas si sure …
Bon tu me diras qu'avec Windows 7 la France à encore des années d'avance sur les USA et leurs disquettes. …
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Histoire de brouiller les pistes😁 Sûr qu'ils ne mettront pas le vrai logiciel d'exploitation… -
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Ce qui m'interpelle c'est la version de Windows utilisée , à première vue Windows 7.Si vous continuez à utiliser Windows 7 une fois dans sa phase de fin de vie, vous serez vulnérable aux virus et autres menaces de sécurité, après le 14 janvier 2020.
Si ça fonctionne … mais je l'installerais pas dans ma voiture, alors dans Mirage 2000D …
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Je confirme : la recopie CTH de la place arrière du Mirage 2000D sera bien un écran "du commerce", connecté à un PC Windows. Pas d'info sur le type d'information qui sera affichée.
GOOGLE Map ?
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jericho a dit le 02/09/2021 à 17:40 :
Je confirme : la recopie CTH de la place arrière du Mirage 2000D sera bien un écran "du commerce", connecté à un PC Windows. Pas d'info sur le type d'information qui sera affichée.Est-ce que ça vous semble bien sérieux ?
J'avoue que mon premier réflexe a été de vérifier si la photo n'avait pas été publiée un 1er avril… -
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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il y a 3 mois, 1 semaine :
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
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