Armée de l'air surinamienne
Rappels
- Pays : Surinam
- Nom officiel : Surinaamse Luchtmacht
- Date de création : 1982
- site officiel
Historique
La petite aviation du Surinam a été constituée à partir de 1982. Elle ne dispose plus que d'une poignée d'hélicoptères légers.
Unités
Bases aériennes
ParamariboZorg en Hoop
- Pays : Surinam
- Coordonnées : 5° 27’ 10”N, 55° 11’ 16”O
- Code OACI : SMJP
- Code IATA : PBM
- Propriétaire : Armée de l'air surinamienne
- Pays : Surinam
- Coordonnées : 5° 48’ 41”N, 55° 11’ 24”O
- Code OACI : SMZO
- Code IATA : ORG
- Propriétaire : Armée de l'air surinamienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (1 exemplaire) Cessna 172N
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer (2 exemplaires)
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander (4 exemplaires) BN-2B
- CASA C-212 Aviocar (2 exemplaires) C212-400
Avions utilitaires
- Cessna 182 Skylane (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (2 exemplaires) SA 316A
Sur le forum…
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Hal Chetak SAF153
Hal Chetak SAF153 avec une mitrailleuse lourde
Hal Chetak SAF H002
Hal Chetak SAF H001 -
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Ahahahah au moins il est honnête
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Absolument ! Quand j'avais demandé à un pilote de là bas des infos à ce sujet il m'a répondu en rigolant "actually we only have an airforce on paper"
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Merci beaucoup de ces informations collectées sur le terrain gnormand ! C'est vrai que c'est une force aérienne dont on entend absolument jamais parlé donc pas évident d'en savoir beaucoup sans y aller
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Je me permet d'apporter mes connaissances sur ce sujet, en Mai 2015 je suis allé au Suirname, avec un passage obligatoire en temps que spotter sur l'aéroport de Zorg en Hoop littéralement "dans" la ville de Paramaribo, la capitale du pays, cet aéroport sert à plusieurs compagnies aériennes, aéroclubs et surtout à la Surinaamse Luchtmacht. Malheureusement pas de photos à ramener, les militaires présents me l'ont bien fait comprendre mais j'ai pu voir quelque uns de leurs aéronefs. Comme précédemment cité, 3 Chetak sont en service (malgré quelques problèmes lors de leur assemblage sur place) et c'est tout…Le DO328 PZ-TVE appartient à une compagnie civile (Hijet) et sert pour des vols charters. J'ai également vu leurs deux BN2 Islander à côté de leur hangar mais dans un sale état…Ils ne voleront plus. Fin 2014/début 2015 leurs 2 C212 ont été vendus à des compagnies civiles aux USA.
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Ils ont une force aérienne eux? Je savais même pas !
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Un Dornier D328-300 aux couleurs du Surinam
Dornier D328-300 JET Surinam -
ciders a écrit
Finalement, les trois Chetak sont bien arrivés !
Ils avaient été commandés en 2009, mais visiblement il y a eu quelques soucis administratifs et financiers avant la livraison
Il ne faut pas être pressé dis-donc…¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.