Texas Instruments AN/APS-137

Historique

Radar Doppler à impulsions de veille maritime en bande X conçu par Texas Instruments (aujourd'hui Raytheon). Il est utilisé pour la lutte anti-surface (ASuW) et la lutte anti-sous-marine (ASW) en détectant, poursuivant et identifiant des contacts maritimes. Il dispose pour cela d'un mode d'ouverture synthétique inversée (ISAR) permettant d'afficher sur un écran le contour des cibles maritimes immobiles en surface.

Il se décline en plusieurs versions : 

• AN/APS-137(V)1 : Il équipe les A-6E et S-3B Viking de l'US Navy.


• AN/APS-137(V)2 : Il équipe les P-3C Orion (Update III) de l'US Navy.


• AN/APS-137(V)3 : Il équipe les P-3C Orion (Update IV) de l'US Navy.


• AN/APS-137(V)4 : Il équipe les HC-130H de l'USCG.


• AN/APS-137(V)5 : Il dispose d'un nouveau mode d'ouverture synthétique (SAR) améliorant considérablement ses capacités cartographiques et de surveillance. Il équipe les P-3C Orion et S-3B Viking une fois modernisés. Les sous-versions incluent l'AN/APS-137B(V)5 dont sont équipés les appareils norvégiens. L'AN/APS-137D(V)5 est quant à lui être monté sur les P-8A Poseidon sous la désignation AN/APY-10.


• AN/APS-137(V)6 : Il s'agit d'un AN/APS-134(V)6 amélioré pour disposer d'une capacité ISAR. Les P-3C Orion (Update III) sud-coréens en sont équipés.

Caractéristiques

• Type : Doppler à impulsions
• Bande de fréquence : Bande X
• Masse : 250 kg (551 lbs)

Performances

• Portée maximale : 463 km (288 mi, 250 nm)
• Puissance maximale en crête : 50 kW (68 ch, 67 hp)

Appareils