furywolf29

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« Imaginez l'Empire State Building de New York, couché sur le côté, traversant l'océan à 30 nœuds, avec une grosse vague d'étrave blanche précédant sa tour radio. Cela vous donnera une petite idée de ce que représente un porte-avions de 100 000 tonnes de la marine américaine. »

Derniers messages

  • Conflit en Afghanistan.
    C'est sûr que dans ce cas là… En tous cas, les IED sont déjà assez puissante pour mettre un VAB en l'air.. bon d'accord, c'est pas le même blindage que le M1 mais quand même !
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  • TPE Furtivité
    Bien sûr, d'ailleurs je pensais le mettre sur le forum..

    On parle bien de la maquette?
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  • F-35 news
    Etonnant, l'US Navy sera la dernière à recevoir ses F35. En même temps, ce sont les derniers à en avoir besoin…. avec l'USAF.
    Par contre, c'est bizarre que le corps des Marines 'na pas été le premier à recevoir ses F35..
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  • Conflit en Afghanistan.
    Je sais pas si on en a déjà parlé, je lisais le magasine RAIDS hier, et ce site a l'air de confirmer ce que j'ai vu :

    Les M1A2 des Marines en afghanistan

    Apparement, d'après RAIDS et ce que dit l'USMC, le M1A2 va apporter de la puissance de feu au soldat sur le champ de bataille, mais aussi un impact psychologique non négligeable sur l'adversaire. En outre, il sera en mesure d'affronter les différentes mines IED posées par les talibans…

    EDIT : en fait, je crois que cette information ne date pas d'hier… :mrgreen:
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  • TPE Furtivité

    d9pouces a écrit

    furywolf29 a écrit

    C'était l'épreuve définitive !
    Les résultats seront communiqués en juillet de cette année.
    C'est vilain de vous laisser aussi longtemps dans l'expectative !

    Oui, c'est ce que je me suis dit aussi :mrgreen:

    little boy a écrit

    étant une épreuve du bac à part entière tous les résultats sont communiqués ensemble (mais c'est vrai que ça fait long jusqu'en juillet).

    dommage pour ces désagréments, j'espère pour vous que vous n'allez pas être sanctionné car les jurys, au lycée, sont à cheval sur les principes… :evil:

    enfin je ne veux pas jouer le rabat joie… :?

    Non, mais c'est vrai… c'es aussi de ça que j'ai peur… :S
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  • Armée de Terre russe
    Incroyable, il me semble avoir aussi vu ça quelque part cette semaine, je croyais avoir rêvé….

    C'est quand même dommage si le FELIN sera également utilisé en russe à mon gout…
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  • TPE Furtivité
    C'était l'épreuve définitive !
    Les résultats seront communiqués en juillet de cette année.
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  • Armes du XXIeme siecle
    Ah merci! J'essayais de retrouver cet article mais je savais plus où je l'avais vu…


    Vous en pensez quoi? :D
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  • Réunion des membres AMN - 2011/2
    Pour moi ce n'est pas possible, il me semble que c'est juste ce week-end que je pars à St-Nazaire (Parlement Européen des Jeunes).
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  • Films (autres qu'aéronautiques)

    foxkilo02 a écrit

    Un film de guerre (mais pas aéronautique) que j'ai vraiment apprécié
    (même si un peu politisé.Mais bon, on a l'habitude avec les films russes)
    9 РОТА , "Le 9ème escadron" en français.
    Extrait avec un antonov 12 , des Su-22, des Mi-8 et 24 (je répète ce n'est pas un film d'aviation :mrgreen: )
    Ce film retrace l'histoire d'une compagnie de jeunes soldats russes de leur recrutement jusqu'à leurs premiers combats en Afghanistan.
    Si vous pouvez, préférez la version russe sous titrée français, plutôt que la version française très mal doublée…

    Oui, je me rappelle qu'elle est pas terrible en VF; je l'ai trouvé pas mal mais sans plus.
    Par contre, c'est un thème qui n'est pas abordé souvent dans les films (les russes en afghanistan, du moins, pas à ma connaissance).
    « Imaginez l'Empire State Building de New York, couché sur le côté, traversant l'océan à 30 nœuds, avec une grosse vague d'étrave blanche précédant sa tour radio. Cela vous donnera une petite idée de ce que représente un porte-avions de 100 000 tonnes de la marine américaine. »
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  • Armes du XXIeme siecle
    Je change de sujet, mais que pensez-vous du XM-25?

    J'avais vu qu'il utilisait une munition spéciale censée déloger les tireurs les plus embusqués (cf : afghanistan); mais je viens de voir que c'est un lance-grenade.. Alors c'est quoi au juste?
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  • Armée de Terre russe
    Décidément, entre l'intérêt des mistral pour les Russes, maintenant les VBL y passent. A quand les chars Leclerc…
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  • Conflit en Afghanistan.
    Photos de très bonnes qualités en tous cas, très interessant :)
    « Imaginez l'Empire State Building de New York, couché sur le côté, traversant l'océan à 30 nœuds, avec une grosse vague d'étrave blanche précédant sa tour radio. Cela vous donnera une petite idée de ce que représente un porte-avions de 100 000 tonnes de la marine américaine. »
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  • TPE Furtivité
    Ca y est, c'est enfin passé (aujourd'hui)!

    Bon, niveau contenu ça s'est bien passé (l'oral où on a très bien maîtrisé le sujet (à part un du groupe, tant pis pour lui)), par contre, on est dégouté pour notre production : une maquette de 1m sur 43cm représentant deux parties de notre réponse :

    - l'utilité de la furtivité : la déviation de l'onde (symbolisée par un laser) sur un avion furtif (un avion joujou sur lequel j'ai mis un miroir), donc l'avion n'est pas détecté;
    - la non-utilité de la furtivité : la mise en oeuvre du même principe au-dessus d'une ville (en gros, l'interférence de nombreuses ondes TV basses fréquences capables de détecter l'avion furtif);
    - et en ouverture, le radar nostradamus et son principe de détection (ondes basses fréquences qui se reflètent sur l'atmosphère - terre - atmosphère….).

    Le seul problème, c'est que l'on a pas eu le temps de la présenter ! Premièrement, la perte du temps s'occasionnait essentiellement sur le fait qu'il fallait à chaque fois corriger ce qu'une certaine personne de notre groupe disait, et deuxièmement, hier, notre maquette était censée se trouver en salle à 13h, mais étant donné que celle-ci se trouvait dans ma chambre d'internat (du fait de sa taille, je n'allais pas la trimballer toute la matinée avec moi… l'internat ne s'ouvre qu'à 13h le mercredi), nous l'avons déposé avec beaucoup de retard (il a fallu beaucoup de conviction pour convaincre le CPE de nous ouvrir la salle, et ce n'est pas faute de les avoir prévenu pourtant : j'ai été le matin leur dire qu'on arriverai en retard!). Du coup, l'un des membres du jury n'a pas hésité à nous le faire remarquer, et à nous faire perdre cinq précieuses minutes en réprimandes…. (l'autre prof lui, ne disait rien!).

    Le pire, c'est qu'il a aussi mis en évidence le fait que {{l'autre personne du groupe}} (qui n'a strictement rien fait) était la seule à avoir déposé ses fiches synthèses et documents personnels nécessaires à temps… en n'ommettant pas de lui signaler : "bravo, tu peux compter sur eux pour être dans les délais"… (évidemment qu'il était à temps puisqu'il n'avait jamais vu la maquette avant de rentrer en salle de TPE !!)

    Du coup, nous n'avons pas pu expliquer le fonctionnement de notre maquette (ce qui est très rageant, j'ai quand même passé un week-end entier dessus, et dépensé 60€ pour la faire).

    Pour les matières concernées, ça a été, d'ailleurs merci à vous (je parle de la mécanique des fluides !, ainsi que du radar AESA où on a pu parler des ondes qui s'annulaient, des conditions climatiques, et bien sûr, nostradamus !! (je dois avouer que sur ces points, on était au poil :mrgreen: ), on a également parlé de la chiralité droite (effet doppler, métamatériaux).

    Le seul problème (sur ce point, je n'hésite pas à le dire), c'est que l'autre membre du groupe a vraiment dit n'importe quoi (pour faire court, il a par exemple sorti son histoire du revêtement de la fusée Ariane qui a servi à faire les casseroles "Tefal", preuve pour lui que la furtivité est utile dans le civil..)

    En tous cas, merci à tous les membres du forum pour nous avoir fondamentalement aidé pour notre TPE, à avoir trouvé des rapports entre géographie et physique, etc… D'ailleurs pendant les vacances, je posterai un sujet sur l'utilité de la furtivité ! :D
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  • F-35 news
    En effet :



    The A-10C aircraft has suffered major modifications through the addition of targeting pods and data link-related infrastructure. The software and cockpit hardware is different from previous models as well. Despite in recent years the A-10 was threaten with full fleet withdrawal, A-10C can extend the service life of the 30-year-old aircraft well into the 21st centuryThe C-model upgrade program is valued at $300 million and is the result of excellent results harvested by A-10s during recent conflicts. The exact number of A-10Cs to be procured by the US Air Force has not been disclosed but it could be approximately 200 according to senior sources.
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