Les porte-avions

Nighthawk00 a écrit

Superbe article de Michel Rocard sur les porte-avions comprehensible par tous:
http://www.lefigaro.fr/debats/2008/06/13/01005-20080613ARTFIG00001-oui-a-un-second-porte-avions-finance-par-le-nucleaire.php

Le gros avantages des hommes politiques qui n'espèrent plus les premiers roles, c'est qu'il peuvent dire la vérité…

La vrai, celle qui appuie la où çà fait mal…

assez d'accord avec toi, on devrait peut être interdire toute réélection!(sauf si un De Gaule se pointe)

CVN 76 Ronald Reagan
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Joli !

Chapeau, Ogot' !

A propos de PA , c'est quand qu'il reprend le servive notre CDG ?

ogotaï a écrit

CVN 76 Ronald Reagan
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super

Un SLEP, ça prend environ 4 ans. Disons que ça prendra moins avec le CDG, car il n'est pas encore à la moitié de sa vie opérationnelle…

La fin de l'IPER est programmée pour le 30 novembre, avec une remise en service progressive pour être opérationnel au printemps 2009.

Quelques phtos de carène du CDG avant sa mise en eau

un deuxième porte-avions ?Et c'est reparti pour un tour!

. "Nous n'avions pas prévu que le prix du pétrole progresserait aussi vite" explique le chef d'état-major de la Marine nationale (CEMM)"

Et à quoi servent les prévisionnistes qu'on paie à prix d'or ?

Ciders a écrit

. "Nous n'avions pas prévu que le prix du pétrole progresserait aussi vite" explique le chef d'état-major de la Marine nationale (CEMM)"

Et à quoi servent les prévisionnistes qu'on paie à prix d'or ?

Un tel marché est imprévisible (trop instable , dépendant de plusieurs facteurs incontrolables : climat, guerres politique catastrophes naturelles..). S'il l'était , justement il n'y aurait pas ses vents de paniques et de spéculations contagieux et catastrophiques.

Mais globalement, tout le monde sait que le pétrole augmente, et que la tendance ne risque pas d'être à la baisse pendant les 30 années à venir… (je comprends qu'on ne puisse pas faire des prévisions sur l'année, mais globalement ?)

d9pouces a écrit

Mais globalement, tout le monde sait que le pétrole augmente, et que la tendance ne risque pas d'être à la baisse pendant les 30 années à venir… (je comprends qu'on ne puisse pas faire des prévisions sur l'année, mais globalement ?)

Je me rapelle qu'en 2003 avant la campagne anti Irak on s'attendait en cas d'enlisement du conflit et déroute Américaine a ce que toute la production Irakienne s'arrête et que le prix dans les cas les plus alarmants monterait en 2008 a 80Us $.

Maintenant sans que le production ce soit arrêtée le prix est monté a 140..en 2008 alors les prévisions on sait quoi en faire.

Mijou a écrit

Un tel marché est imprévisible (trop instable , dépendant de plusieurs facteurs incontrolables : climat, guerres politique catastrophes naturelles..). S'il l'était , justement il n'y aurait pas ses vents de paniques et de spéculations contagieux et catastrophiques.

Alors, là, je crois qu'on est un peu naïf:

-sur la hausse française du Gazoïl par rapport à l'essence: la hausse du gazoïl vient uniquement d'une gestion "volontairement" passive des raffineurs français puisqu'il n'y a pas assez de raffinement en gazoïl en France suite à des sous-investissement "volontaire" dans le secteur.
purquoi alors que l'on a toujours privilégié politiquement (gazoil moins cher que essence) et industriellement (Peugeot numéro un mondial du moteur diesel, Renault pas loin derriere)


-sur la hausse mondiale du pétrôle:
source originale en anglais et sa traduction française
contôle des spéculateurs anglais du pétrole avec l'accord américain de la CFTC

il faut arrêter de croire que des marchés pareils seraient réguler que par la loi de la nature ou la sacro-sainte rengaine divine de l'offre et de la demande: y a trop de fric facile à se faire

Certes il y a actuellement peut-être une réelle pénurie mais si le pétrôle monte alors l'uranium montera; c'est, comme les antibiotiques, cette histoire, c'est automatique. et donc le coût d'un PA nucléaire aussi

Pour info, je suis presque certain que les PA à propulsion classique avaient été étudiés viable et jugés rentables par rapport au nucléaire jusqu'à un marché du pétrôle à 200$.