d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces : lesquels, par exemple ?
mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces : Merci !
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
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d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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Les porte-avions

ex-samkenobi, le 9 septembre 2008 19:17
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Est-ce que un PA US de classe NIMITZ peut a la fois faire décoller des avions et en faire apponter d'autre en même temps?
ex-mijou, le 9 septembre 2008 19:19
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samkenobi a écrit
Est-ce que un PA US de classe NIMITZ peut a la fois faire décoller des avions et en faire apponter d'autre en même temps?
Oui monsieur. il Peut même en faire décoller 2 tout en ayant un qui apponte en même temps. ça s'appelle la capacité CATAPO.
ex-samkenobi, le 9 septembre 2008 19:30
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Ah je me disais aussi avec les 2 catapulte de devant mais les deux du flanc sont incapable de faire de même donc…
d9pouces, le 9 septembre 2008 20:05
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Mijou a écrit
samkenobi a écrit
Est-ce que un PA US de classe NIMITZ peut a la fois faire décoller des avions et en faire apponter d'autre en même temps?
Oui monsieur. il Peut même en faire décoller 2 tout en ayant un qui apponte en même temps. ça s'appelle la capacité CATAPO.
C'est l'intérêt des pistes obliques, non ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
vigi, le 9 septembre 2008 20:20
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d9pouces a écrit
C'est l'intérêt des pistes obliques, non ?

Et de la taille du PA…

En effet, il ne faut pas que le déflecteur de jet et les mouvements d'alignement sur catapulte perturbent la zone d'appontage.

La piste oblique a surtout été crée avec l'apparition des appareils à réaction.
ex-nighthawk00, le 10 septembre 2008 01:35
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L'interet de la piste oblique est surout pour la sûreté, il vaut mieux qu'un avion essaie d'atterir dans un sens ou les avions stationés sur le PA(N) ne dérange pas trop. Car en cas d'accident …
pcmax, le 10 septembre 2008 08:10
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Nighthawk00 a écrit
L'interet de la piste oblique est surout pour la sûreté, il vaut mieux qu'un avion essaie d'atterir dans un sens ou les avions stationés sur le PA(N) ne dérange pas trop. Car en cas d'accident …

Hum.. les pistes obliques sont utilisées pour les appontages ?

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
fat albert, le 10 septembre 2008 08:23
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La piste oblique est destinée à l'appontage des appareils tandis que la piste droite est réservée aux catapultages. Les avantages sont la rapidité de rotation et la sécurité. Le concept de la piste oblique est une invention de la Royal Navy qui fut reprise par l'US Navy, dans les années 50, alors qu'elle ne comptait que des porte-avions à "ponts plats".

Source : DSI n°39 p. 81-82.
ogotaï, le 10 septembre 2008 08:26
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Et sur le CdG, comme sur l'arlésienne, la capacité CATAPO n'est pas prévue, l'espace de parking étant privilégié, décallant d'autant la catapulte avant (et son déflecteur) sur la piste oblique.

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
ex-mijou, le 10 septembre 2008 16:53
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fat albert a écrit
La piste oblique est destinée à l'appontage des appareils tandis que la piste droite est réservée aux catapultages. Les avantages sont la rapidité de rotation et la sécurité. Le concept de la piste oblique est une invention de la Royal Navy qui fut reprise par l'US Navy, dans les années 50, alors qu'elle ne comptait que des porte-avions à "ponts plats".

Source : DSI n°39 p. 81-82.
En plus d'avoir inventé le PA, les anglais ont inventé la piste oblique le miroir d'appontage et la catapulte vapeur. Tout ce qui permet de faire un PA de nos jours.

oooh,
Premiers tâtonnements,
Après.

modifié 2 fois par ex-mijou le 25 mai 2025 20:38
ogotaï, le 10 septembre 2008 18:51
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Mijou a écrit
En plus d'avoir invent" le PA les anglais ont invengé la piste oblique le mirroir d'appontage et la catapulte vapeur. Tout ce qui permet de faire un PA de nos jours.
…et ils ont tout oublié depuis

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
ex-samkenobi, le 11 septembre 2008 16:03
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c'est parti http://www.armees.com/Northrop-contrat-pour-construire-un-porte-avions-nucleaire,29485.html
ex-ezra, le 11 septembre 2008 16:26
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5.1 milliards de dollar , ça fait beaucoup , combien coûtait le CDG
guns, le 11 septembre 2008 16:29
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EZRA a écrit
5.1 milliards de dollar , ça fait beaucoup , combien coûtait le CDG

Oui, mais faut pas comparer l'incomparable…
ex-ezra, le 11 septembre 2008 16:38
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Oui, mais faut pas comparer l'incomparable…

C'est vrai, le NIMITZ a une masse double du CDG

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d9pouces il y a 1 semaine, 4 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces il y a 1 semaine, 4 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow il y a 2 semaines, 2 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces il y a 1 mois : lesquels, par exemple ?
mahmoud il y a 1 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax il y a 3 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
jericho il y a 4 mois, 4 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho il y a 5 mois, 2 semaines : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 il y a 5 mois, 2 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
ewen il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
ewen il y a 5 mois, 3 semaines : administrateur
ewen il y a 5 mois, 3 semaines : admin
d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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