Les aventures du Rafale à l'export 2012.

Bon les gars, on arrête de flooder (et les HS) sur un sujet sérieux maintenant et on reprend la discussion !

Chef oui chef!

Sharky 125 a écrit

Ayant participé à l'intégration sur 2000 et Rafale, je suis au courant de l'état d'avancement dans lequel le sujet a été arrêté. Le plus gros des essais de compatibilité ergonomique est fait. Les tests fonctionnels ont été faits sur 2000 en vol avec une éval par le CEAM en air-air et air-sol, et des tests de compat physiologiques ont été réalisés sur Rafale, c'est un peu là que ça a coincé car les pilotes se filaient des cervicalgies sous facteur de charge à cause du poids de l'équipement de tête. Tout le reste sur Rafale marche au banc d'intégration et comme je l'ai dit ce n'est que du soft. Si un client y tient et demande l'option il faudra finir les essais d'intégration sur avion et bien sur avant, choisir un casque.

Merci pour ces renseignements. Par contre, ça peut n'être que du logiciel et néanmoins être bien complexe à développer, j'en connais un rayon… Puis suffit de parler à certaines personnes de Chorus pour comprendre ça

rafalenews.blogspot.com/2012/02/uae-rafale-deal-technical-and-financial.html


Voilà de quoi mettre le premier topic à jour… Les EAU sont en très bonne voie.

Dans l'actu également, Mme Roussef s'excite pour les chasseurs puisque d'ici 6 mois ils ne pourront plus être livrés à temps…
<!– w –><a class="postlink" href="http://www.estadao.com.br/noticias/nacional,dilma-agora-tem-pressa-de-definir-caca-brasileiro,840424,0.htm
">www.estadao.com.br/noticias/nacional,di
… 0424,0.htm</a><!– w –>

Abandon d'un contrat pour des Embraer pour l'USAF

Bon, ok, ce n'est peut-être pas le sujet le plus adapté, mais je me dis que c'est peut-être un bon signe pour le Rafale

Pourquoi, on va vendre des Rafale aux USA pour le COIN à la place des Super Tucano ?

d9pouces a écrit

Abandon d'un contrat pour des Embraer pour l'USAF

Bon, ok, ce n'est peut-être pas le sujet le plus adapté, mais je me dis que c'est peut-être un bon signe pour le Rafale

Si ils font ça parce-que quelque part ils savent que le Brésil va acheter le Rafale plutôt que le super Hornet, ben ça prouve juste qu'ils ont la mentalité d'un sale gosse pourie gaté de 5 ans.

Ils le font aussi parce qu'ils n'en ont pas/plus l'utilité. Et que ça coûte cher. Et ce qui est cher est très mal vu en ce moment à la GAO.

Non c'est pas tant pour le prix qu'il le font, puisque qu'ils vont lancé une nouvelle procédure d'acquisition. Le précédent "aurait été baclé" et le constructeur du T-6 Texan II n'a pas été informé en temps que son avion était écarté, alors qu'ils continuaient à l'améliorer pour les besoin de l'usaf sur fond propre, si j'ai bien compris. à savoir que ces avions sont destiné à l'Afghanistan.

Le T-6 a été éliminé parce qu'il n'était pas prêt, aussi. Il est encore au début de sa phase d'essais. Alors que le Super Tucano était libre de suite.

On va encore truquer l'appel d'offres pour favoriser une compagnie américaine.

ciders a écrit

Le T-6 a été éliminé parce qu'il n'était pas prêt, aussi. Il est encore au début de sa phase d'essais. Alors que le Super Tucano était libre de suite.

On va encore truquer l'appel d'offres pour favoriser une compagnie américaine.

Perso, que les États-Unis favorisent une entreprise américaine, ça ne me choque pas plus que ça. Ce que je trouve moins cool, c'est de faire croire que l'appel d'offre est équitable :/

A prendre évidemment au conditionnel: selon La Tribune, un voyage de Nicolas Sarkozy aux Emirats Arabes Unis serait en préparation pour fin mars. Si ce voyage devait se faire, ce serait, semble-t-il, pour signer le contrat émirati de vente des Rafales.

Source: La Tribune. Accès à l'article en version intégrale sur inscription (gratuite) uniquement.

Il a qu'à y aller en Rafale !

je reviens sur vos posts précédents, passionnants comme toujours, surtout pour moi qui n' y entrave pas grand chose.

-pour le casque, je crois que j'ai lu qu'une entreprise aquitaine allait bosser dessus.

si je l'ai lu, c'est forcément dans le Sud-Ouest
c'est probablement un article d' un monsieur Broustet, journaliste spécialisé dans l'aéronautique (qui a remplacé celui des 300 modèles d'avions chinois inédits, info que j'avais développée abondamment, évidemment, professionnelle de l' info en béton que je suis ).

est-ce le casque pour les Rafales ou d'autres avions.. je lis le journal au restaurant, entre deux fourchetées alors… je ne sais pu..

mais ça parlait de pilotes et de casques donc ça peut vous intéresser peut-être.





-et puis en général pour les cervicales des pilotes, je peux proposer quèquechose à l'armée:


il faudrait recruter une osthéopate spécialisée dans le pilote, pas forcément diplômée en médecine, plutôt avec un don pour ça, naturel.



en la formant, ça pourrait même être… je ne sais pas moi… une épicière reconvertie, allez savoir…








je rêve éveillée, c'est ça qui est bon avec les avions

Elle y bosse depuis longtemps,c'est Thales (ex SEXTANT) au Haillan.

ciders a écrit

Ils le font aussi parce qu'ils n'en ont pas/plus l'utilité. Et que ça coûte cher. Et ce qui est cher est très mal vu en ce moment à la GAO.

Au GAO (Government Accountability Office).

Paxwax a écrit

A prendre évidemment au conditionnel: selon La Tribune, un voyage de Nicolas Sarkozy aux Emirats Arabes Unis serait en préparation pour fin mars. Si ce voyage devait se faire, ce serait, semble-t-il, pour signer le contrat émirati de vente des Rafales.

Source: La Tribune. Accès à l'article en version intégrale sur inscription (gratuite) uniquement.

Espérons que ce projet se concrétisera .

Le Rafale finirait-il enfin par prendre son envol à l'export

Inde, EAU, et peut-être Brésil… Alléchant