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  • omar : i am a military officer in Morocco Kingdom and a am a mechanical engineer in Aeronautic .i have more than 20 years of work in different responsabilitises. i want to work with Lockheed S-3 as a technical advisor in Morroco and in Africa
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Recherche sur le F5E Tiger II

  • le May 9, 2006, 11:31 a.m.
    Nouveau venu sur le forum, je souhaite bien le bonjour à toute la communauté de Avions-Militaire.net :wink:

    Je suis à la recherche des specifications de vol du Northrop F5 Tiger II tels que vitesse de décollage, atterrisage, pleine charge ou à vide, vitesse de sortie du train, des flaps, etc…

    Merci d'avance pour vos lumières :wink:
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  • guns, le May 9, 2006, 11:37 a.m.
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    Ou là, si l'anglais n'a aucun secret pour toi : :wink:

    http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-5.htm
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  • guns, le May 9, 2006, 2:20 p.m.
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    610 m pour un petit appareil comme lui ? :?

    Eh bin, c'est long… :roll:
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  • ex-hadri, le May 9, 2006, 2:24 p.m.
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    gunsmoker a écrit

    610 m pour un petit appareil comme lui ? :?
    Eh bin, c'est long… :roll:

    Il commence à dater le ptio', la distance au décollage ne devait pas être une priorité pour les armées à l'époque :? et puis quand on voit la taille des ailes, ça m'étonne pas trop :shock:
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  • ex-toons, le May 10, 2006, 10:11 a.m.
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    hadri a écrit

    Il commence à dater le ptio'
    mais ca reste un beau joujou malgré tout… Image
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  • ex-skyhawk, le May 10, 2006, 1:08 p.m.
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    Un truc marrant sur le F-5 : il pèse à peine le tiers du poid d'un F-4 !!!

    Masse à vide (équipé) :
    4,4 tonnes pour le F-5E
    13,8 Tonnes pour le F-4E

    Masse max au décollage :
    6,7 tonnes pour le F-5E
    19,9 Tonnes pour le F-4E

    Qui a dit : "poid plume" ?????
    :lol:
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ex-skyhawk le May 10, 2006, 6:09 p.m.
  • ex-aviator, le May 10, 2006, 1:43 p.m.
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    Bonjour et Bievenue!! http://www.chez.com/stef76/aviation/usa/f5.htmn

    Je ne sais pas si ça pourra t' etre utile :
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  • iceʹ, le May 10, 2006, 7:16 p.m.
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    Tuckson a écrit

    Marche pas le lien
    Chez moi non plus!! :lol: :lol: Euh Guns, tu viens nous réparer ça!!!! :lol: :mrgreen: :wink:
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  • ex-aviator, le May 10, 2006, 7:54 p.m.
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    Dsl!!comment faire pour le reparer?
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  • iceʹ, le May 10, 2006, 7:59 p.m.
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    Essayes d'éditer ton post grâce à la fonction éditer en haut à droite de ton message. Revois ton lien et test le avant de le réenvoyer. Si tu n'arrives pas à le faire marcher, soit tu le laisse, soit tu le supprime, à toi de voir!! A plus!! :lol: :wink:
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  • little boy, le May 10, 2006, 8:02 p.m.
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    bonjour à toi BG's-RICH. et bienvenue. :wink:

    voilà quelques infos.

    la navy a eu pour idée de remplacer totalement ses F-5 par des F-18.

    http://members.tripod.com/~F15JEagle2/pics/f5.jpg

    http://www.alide.com.br/Artigo/redflag/imagem/redflag-025.jpg


    le projet se compose d'une analyse coûts-avantages, des questions et des effets liés à remplacer l'avion du tigre II avec le F/A- 18A/B.

    les trois solutions de rechange analysées sont: opération continue du F-5E/F, remplacement du F-5 avec le F-18 d'ici 2008, et l'installation du 4ème radar d'impulsion-Doppler de génération dans le F-5E/F d'ici 2008.

    l'objectif était de comparer les trois solutions de rechange, choisissant l'alternative qui fournit le plus grand avantage et l'utilisation la plus efficace des ressources.

    l'analyse de coûts opérationnels se fera par le nombre d'heures de vol, et le coût total au cours de la vie du programme.

    mais la navy pense garder le tigre II pour la mission de formation d'adversaire de VFC- 13 jusqu'en 2014.


    moteur GE J85
    http://www.aerospace-technology.com/contractor_images/ruag/new4.jpg

    http://www.airforce-technology.com/contractor_images/ruag/new4.jpg


    cockpit F-5: http://www.ph-b.ch/img/fotos/cockpit%20tiger%20ganz.jpg
    les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
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  • ex-toons, le May 28, 2006, 10:06 p.m.
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    Hop!

    Tout le monde parle du Tiger-II, mais rien ne filtre sur le Tiger-III?

    J'ai trouvé unephoto du cockpit mais pas grand chose sur le coucou en question… :roll:

    (merci d'avance)
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  • guns, le May 28, 2006, 10:12 p.m.
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    Oui Sonny, je m'en souviens, cette nouvelle mouture du Tiger a été proposée soit au Maroc, soit à la Tunisie.
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  • guns, le May 28, 2006, 10:39 p.m.
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    Bin… Tu as encore pas mal de pays qui utilisent ce chasseur "maousse costaud", Sonny… :?
    A part le Maroc et la Tunisie, tu en trouves encore à Taïwan, en Corée, en Jordanie, au Mexique…
      Lien   Revenir ici   Citer
  • ex-toons, le May 28, 2006, 10:39 p.m.
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    Gunsmoker a écrit

    Oui Sonny, je m'en souviens, cette nouvelle mouture du Tiger a été proposée soit au Maroc, soit à la Tunisie.

    Tout ce que je sais c'est que le Maroc a upgradé ses Tiger-II avec un pack similaire á celui du Tiger-III (á mon avis, Israel y est pour qqch), mais lá non plus l'armée marocaine ne dit rien… juste que qqes militaires ont discretement et officieusement confirmé (lors des JPO des bases marocaines, il y'a qqes semaines) l'upgrade, mais rien d'officiel… :roll:
    Et je crois que la Tunisie a fait pareil…


    Gunsmoker a écrit

    Bin… Tu as encore pas mal de pays qui utilisent ce chasseur "maousse costaud", Sonny… :?
    A part le Maroc et la Tunisie, tu en trouves encore à Taïwan, en Corée, en Jordanie, au Mexique…

    … ainsi que Singapour, la Turquie, la Suisse, qqes pays du Golfe et des pays latino-americains…
    C'est vrai que il a bien resisté cet oiseau!
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ex-dalius07 le May 28, 2006, 10:46 p.m.
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  • jericho 2 months, 1 week ago : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite… smiley
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  • jericho 2 months, 1 week ago : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non? smiley
  • jericho 2 months, 1 week ago : @Ouakamois… smiley
  • omar 2 months, 1 week ago : i am a military officer in Morocco Kingdom and a am a mechanical engineer in Aeronautic .i have more than 20 years of work in different responsabilitises. i want to work with Lockheed S-3 as a technical advisor in Morroco and in Africa
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  • colson 2 months, 2 weeks ago : Années 2023
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