23 personnes ont voté.
IrydaLe meilleur avion d'entrainement.
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Alors, un autre petit sondage. D'après vous, quel est le meilleur avion d'entrainement actuellement disponible sur le marché ? Argumentez un peu votre choix siouplait.
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Après mûres reflexions, j'ai voté pour le Super Pampa. Pourquoi, parce qu'il intègre des équipement et une avionique ultramoderne, qu'il peut recevoir un radar, emporter de l'armement et vole à plus de 900 km/h.
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Bon ben pour moi ce sera le MB 339 D, il peut recevoir lui un équipement complet dont :
-1 canon GIAT Defa 553 de 30 mm
-Missiles Air-Air Sidewinder ou Magic 2
-missiles Maverick, bombes et roquettes
Son équipement :
-viseur tête haute
-télémètre laser
-Jumelle de Vison Nocturne
-lance-leurres
Il est équipé d'un moteur Rolls-Royce Viper 630-43 d'une poussée de 2 tonnes en sec et peut atteindre une vitesse max de 902km/h
descriptif :
longueur: 11,24 mètres
envergure: 11,22 mètres
hauteur: 3,90 mètres
poids : 3.44 tonnes
plan
MB 339 D
Thunderbolt47 -
J'ai voté pour le golden eagle; puisque lui aussi peut embarquer un gros paquet de missiles ,bombes et autres bidons. De plus, comparé aux autres, il a un design imparable (comparé aux autres de la liste)
Cependant, je suis surpris qu'il n'y ait pas d'Alphajet dans les choix… -
Tu devrais rajouter le Tiger.
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Il n'est pas possible d'offrir plus de 10 possibilités dans les sondages je pense…la souri a écrit
Tu devrais rajouter le Tiger. -
Il me semble qu'on peut en mettre autant qu'on veut (quoique je n'ai jamais dépassé 10…)
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Apres m'être renseigné, le Iryda n'est pas supersonique (plutot un désavantage ?), le Hawk 100 et le M 339 semblent être de bons avions ayant fait leurs preuves, mais je donnerais plus l'avatange à de la production récente comme le T-50 / M-346&Yak 130 (ces deux avions ont un programme de développement partagé).
Le Pampa, je n'ai pas trouvé beaucoup de sources à son sujet, je n'ai donc pas vraiment d'opinions à son propos. Le MiG AT a perdu son duel en Russie face au Yak-130 je crois, je vais donc me ranger au jugement russe et c'est pour cela que je lui préfére le Yak-130. -
Je ne vois ni Fouga Magister, ni AlphaJet, c'est scandaleux !
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Je pense qu'un avion d'entrainement doit surout être bon marcher, demandant peut d'entretien et doit savoir remplir toute les tâches pour initier un pilote. Donc l'emport d'arme, radar etc me semble peut utile. Tout cela peut être apris sur l'avion de combat lui-même !
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pilou a écrit
Je ne vois ni Fouga Magister, ni AlphaJet, c'est scandaleux !
c'est vrai que l'alpha-jet offre une bonne plate-forme d'appentrissage.
manoeuvrant, répond bien au commande, de bonne performance niveau motorisation.
des qualités pour l'apprentissage des vrilles.
pour de ce qui est du combat: utilisation du pod canon, bombes d'exercices.
bref un avion qui aurait mérité sa place dans le sondage.les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006 -
Vi, remboursé !!
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En fait, la raison pour laquelle l'alphajet ne figure pas dans le sondage c'est essentiellement parce-que c'est un appareil âgé, c'est aussi à cause de ça que ni le CASA C-101 ni le l-39 ne figure dans le sondage, ils sont trop vieux (déja en service depuis au moins 20 ans) or ce sondage juge avant tout les avions les plus récents, (autour d'une dizaine d'années d'existence), ainsi le MB 339 ne figure que dans sa version C/D, la plus récente.
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Je comprends mais ce n'est pas parce qu'un avion a 20 ans qu'il est forcément moins performant que ce qui se fait actuellement…
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Et le L59 ? Il est pas vieux ? D'accord, c'est la version améliorée du L39 mais quand même…
Vous avez compris, je vote pour le Aero Vochody L59, dont une aquarelle photocopiée ( acquise sur le stand Aero, Bourget 2001 ou 2003 ) orne un des murs de ma chambre ( juste en dessous d'un Mig-21F et d'un Mil Mi-17 ).Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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