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Lockheed F-80C

Rappels

  • Avant la réforme américaine de 1962 : P-80C
  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Lockheed drapeau du pays
  • Version du : Lockheed F-80 Shooting Star
  • Production : 927 appareils construits (dont 798 cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Lockheed F-80C

Historique

Version améliorée. 798 exemplaires neufs et 129 F-80A modifiés.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 7 646 kg (16 856 lbs)
  • Masse à vide : 3 819 kg (8 420 lbs)
  • Surface alaire : 22,07 m² (237,56 sq. ft)
  • Hauteur : 3,43 m (11,253 ft)
  • Envergure : 11,81 m (38,747 ft)
  • Longueur : 10,49 m (34,416 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 1 931 km (1 200 mi, 1 043 nm)
  • Plafond opérationnel : 14 021 m (46 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 23,3 m/s (76,444 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 966 km/h (600 mph, 521 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.32
  • Charge alaire maxi au décollage : 346.43 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.64
  • Charge alaire à vide : 173.05 kg/m²

Motorisation

Armement

  • Charge militaire : 907 kg (2 000 lbs)
Armement fixe
  • 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in) avec 300 coups chacun

Sur le forum…

  • stanak, le 27 octobre 2017 08:02
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  • stanak, le 20 février 2017 14:26
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  • clansman, le 16 septembre 2010 20:15
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  • clansman, le 12 mars 2010 11:50
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    Vigi a écrit

    Clansman a écrit

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)

    Ben, c'est si gentiment proposé…on va pas refuser !

    Quel dévouement Clans'. :mrgreen:

    Ohh, t'as le temps de voir venir ! :mrgreen:
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  • ex-hurricane, le 12 mars 2010 06:24
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    Richard Bong, premier as américain est tombé aux commandes d'un Shooting Star.
    Ca craignait un peu à l'époque……

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  • vigi, le 11 mars 2010 23:30
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    Clansman a écrit

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)

    Ben, c'est si gentiment proposé…on va pas refuser !

    Quel dévouement Clans'. :mrgreen:
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  • clansman, le 11 mars 2010 23:16
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    Ciders a écrit

    Nous parlons bien ici de P-80 et de F-80, et non de T-33 ou d'AT-33. Ces deux appareils sont assez proches, mais en même temps ils constituent deux modèles distincts. 8)

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)
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  • ciders, le 11 mars 2010 21:44
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    Nous parlons bien ici de P-80 et de F-80, et non de T-33 ou d'AT-33. Ces deux appareils sont assez proches, mais en même temps ils constituent deux modèles distincts. 8)
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • polo, le 11 mars 2010 19:52
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    Ciders a écrit

    Pour la Yougoslavie, la fiche anglophone de Wikipedia a l'air assez complète. Il semble que les Yougoslaves n'en aient jamais reçu. Ils ont en revanche été pourvus en F-86 Sabre et en F-84 Thunderjet.

    Clansman a écrit

    Il y a aussi une rumeur qui veut que la Yougoslavie en avait, mais j'ai rien trouvé de probant…

    Les rumeurs sont bel et bien exact, la force aérienne yougoslave a aligner entre 1953 et 1984 pas moins de 70 T-33 A et 30 RT-33 A, Ciders Wikipédia mentionne bien la Yougoslavie comme utilisateur aussi bien en français que en anglais :roll:

    Les F-86 ont servis de 1961 à 1974 et les F-84 de 1953 à 1974 également, voila pour les infos.

    Polo
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  • ciders, le 11 mars 2010 17:31
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    Les F-80B ne sont pas des conversions, mais des appareils neufs.

    Pour la Yougoslavie, la fiche anglophone de Wikipedia a l'air assez complète. Il semble que les Yougoslaves n'en aient jamais reçu. Ils ont en revanche été pourvus en F-86 Sabre et en F-84 Thunderjet.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
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