• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces : Merci !
  • jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen : administrateur
  • ewen : admin
  • d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
  • tout voir

Lockheed F-80C

Rappels

  • Avant la réforme américaine de 1962 : P-80C
  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Lockheed drapeau du pays
  • Version du : Lockheed F-80 Shooting Star
  • Production : 927 appareils construits (dont 798 cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Lockheed F-80C

Historique

Version améliorée. 798 exemplaires neufs et 129 F-80A modifiés.

Anciens pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 7 646 kg (16 856 lbs)
  • Masse à vide : 3 819 kg (8 420 lbs)
  • Surface alaire : 22,07 m² (237,56 sq. ft)
  • Hauteur : 3,43 m (11,253 ft)
  • Envergure : 11,81 m (38,747 ft)
  • Longueur : 10,49 m (34,416 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 1 931 km (1 200 mi, 1 043 nm)
  • Plafond opérationnel : 14 021 m (46 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 23,3 m/s (76,444 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 966 km/h (600 mph, 521 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.32
  • Charge alaire maxi au décollage : 346.43 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.64
  • Charge alaire à vide : 173.05 kg/m²

Motorisation

Armement

  • Charge militaire : 907 kg (2 000 lbs)
Armement fixe
  • 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in) avec 300 coups chacun

Sur le forum…

  • stanak, le 27 octobre 2017 08:02
    • stanak
    • Capitaine Capitaine
    • Messages : 2 617
    • Photos : 0
    • Emplacement : Deauville sud
    • Inscription : 11 avril 2010 20:25
    P-80B
    USAF
    Image
    le Quiz aviation
  • stanak, le 20 février 2017 14:26
    • stanak
    • Capitaine Capitaine
    • Messages : 2 617
    • Photos : 0
    • Emplacement : Deauville sud
    • Inscription : 11 avril 2010 20:25
    P-80C
    ex FAC
    Image
    le Quiz aviation
  • clansman, le 16 septembre 2010 20:15
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 243
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    L'étoile filante sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • clansman, le 12 mars 2010 11:50
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 243
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44

    Vigi a écrit

    Clansman a écrit

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)

    Ben, c'est si gentiment proposé…on va pas refuser !

    Quel dévouement Clans'. :mrgreen:

    Ohh, t'as le temps de voir venir ! :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • ex-hurricane, le 12 mars 2010 06:24
    • ex-hurricane
    • Aviateur Aviateur
    • Messages : 5
    • Photos : 0
    • Inscription : 1 janvier 1970 01:00
    Richard Bong, premier as américain est tombé aux commandes d'un Shooting Star.
    Ca craignait un peu à l'époque……

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Richard_Bong
  • vigi, le 11 mars 2010 23:30
    • vigi
    • Capitaine Capitaine
    • Messages : 2 510
    • Photos : 0
    • Inscription : 5 avril 2010 00:22

    Clansman a écrit

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)

    Ben, c'est si gentiment proposé…on va pas refuser !

    Quel dévouement Clans'. :mrgreen:
  • clansman, le 11 mars 2010 23:16
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 243
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44

    Ciders a écrit

    Nous parlons bien ici de P-80 et de F-80, et non de T-33 ou d'AT-33. Ces deux appareils sont assez proches, mais en même temps ils constituent deux modèles distincts. 8)

    Tout-à-fait exact, le T-33 mérite une fiche à lui tout seul. :)
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • ciders, le 11 mars 2010 21:44
    • ciders
    • Général de division aérienne Général de division aérienne
    • Messages : 8 601
    • Photos : 0
    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    Nous parlons bien ici de P-80 et de F-80, et non de T-33 ou d'AT-33. Ces deux appareils sont assez proches, mais en même temps ils constituent deux modèles distincts. 8)
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
  • polo, le 11 mars 2010 19:52
    • polo
    • Adjudant Adjudant
    • Messages : 483
    • Photos : 0
    • Inscription : 9 avril 2010 16:10

    Ciders a écrit

    Pour la Yougoslavie, la fiche anglophone de Wikipedia a l'air assez complète. Il semble que les Yougoslaves n'en aient jamais reçu. Ils ont en revanche été pourvus en F-86 Sabre et en F-84 Thunderjet.

    Clansman a écrit

    Il y a aussi une rumeur qui veut que la Yougoslavie en avait, mais j'ai rien trouvé de probant…

    Les rumeurs sont bel et bien exact, la force aérienne yougoslave a aligner entre 1953 et 1984 pas moins de 70 T-33 A et 30 RT-33 A, Ciders Wikipédia mentionne bien la Yougoslavie comme utilisateur aussi bien en français que en anglais :roll:

    Les F-86 ont servis de 1961 à 1974 et les F-84 de 1953 à 1974 également, voila pour les infos.

    Polo
  • ciders, le 11 mars 2010 17:31
    • ciders
    • Général de division aérienne Général de division aérienne
    • Messages : 8 601
    • Photos : 0
    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    Les F-80B ne sont pas des conversions, mais des appareils neufs.

    Pour la Yougoslavie, la fiche anglophone de Wikipedia a l'air assez complète. Il semble que les Yougoslaves n'en aient jamais reçu. Ils ont en revanche été pourvus en F-86 Sabre et en F-84 Thunderjet.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

Images

Chat
  • d9pouces il y a 3 jours, 11 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 3 jours, 11 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 1 jour : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 3 semaines, 6 jours : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : admin
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 2 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
  • tout voir
connectez-vous pour participer !