SNECMA M88-2

Historique

Le M88 fut lancé afin de motoriser l'ACX, futur Rafale, dans les années 1980. Lorsque l'ACX était encore un programme européen, il fut mis en "concurrence" avec les RB199 et le F404. C'est même une des raisons, parmi d'autres, de la rupture qui conduira au Rafale d'une part et à l'Eurofighter d'autre part. Les essais commencèrent en janvier 1984. Il vola pour la première fois sur le Rafale A le 27 février 1990. Après 500 heures de vol, il est qualifié le 30 septembre 1992.

Il s'agit d'un turboréacteur modulaire (21 modules) à double corps et double flux, doté d'une postcombustion. Il dispose d'un FADEC et d'un système d'auto-diagnostic. Il consomme 0,8 kg/daN.h à sec et 1,7 kg/daN.h avec post-combustion. Son taux de dilution est de 0,3.

La version de base est le M88-2, entrée en service en même temps que le Rafale.

Le M88-2 E4 (pour Etape 4) fut notifié par la DGA en 2003 afin de réduire les coûts de maintenance, de rallonger la durée de vie et la durée entre 2 visites. Il s'est achevé en 2007.

Le M88-4E, ou pack CGP (Coût Global de Possession) fut notifié par la DGA en 2008. Il a la même finalité que le M88-2 E4, ainsi que de réduire le coût de l'heure de vol et d'augmenter le taux de disponibilité. Le compresseur haute pression  et la turbine haute pression sont ainsi modifiés. Il a volé pour la première fois le 22 mars 2010 et obtient sa qualification fin 2010. Les livraisons ont commencé en 2011 et il devrait devenir l'unique moteur du Rafale à terme.

Lors des négociations avec les Émirats Arabes Unis, un M88-9 délivrant 9 tonnes de poussée à sec fut exigé, ce qui se justifie par le milieu chaud. Le compresseur basse pression serait ainsi plus gros. Mais cela nécessiterait un agrandissement des entrées d'air et il y a un risque du déplacement de centre de gravité de l'appareil.

Caractéristiques

• Température TET : 1 577 °C (2 871 °F)
• Masse à sec : 897 kg (1 978 lbs)
• Longueur : 3 538 mm (139 in)
• Diamètre : 696 mm (27 in)

Performances

• Puissance : 5 097 kgp (50 kN, 11 237 lbf)
• Puissance avec PC : 7 645 kgp (75 kN, 16 855 lbf)
• Taux de compression : 24,5:1
• Consommation normale : 22,22 g/kNs (0,78 kg/kgp/h, 0,78 lb/lbf/hr)
• Consommation avec PC : 47,2 g/kNs (1,67 kg/kgp/h, 1,67 lb/lbf/hr)

Appareils utilisateurs

• Dassault Rafale B
• Dassault Rafale EM
• Dassault Rafale DM
• Dassault Rafale M
• Dassault Rafale C