Guerre électronique

  • RogCas a écrit

    15 à 50 km de portée selon l'altitude de tir… c'est quand même pas mal non ?

    suffisant pour la défense aérienne basse couche (canon anti-aérien et missiles de très courte, courte et moyenne portée) sur un tir haute altitude, insuffisant face aux SAM longue portée à capacité anti-balistique comme les S-300/S-400 russes, les Patriot Américains et la famille des Asters franco-italo-britannique qui peuvent porter pour certains d'entre eux à plus de 100 km. seul un missile ayant au minimum la portée de l'Exocet Block III, c'est à dire entre 150 à 200 km, et supersonique à une chance de réussir à atteindre le site SAM pour en détruire les véhicules lance-SAM, la véritable menace.
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  • Cela dit, des missiles conçus pour détruire les véhicules lanceur de missiles sol-air, ça n'existe nulle part dans le monde, pour l'instant. :?
    Si le véhicule lui-même n'émet pas (ce qui est le cas pour beaucoup de systèmes), je ne vois d'ailleurs pas très bien comment s'y prendre. :?
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  • Tu sais, on parle plus généralement de Guerre Electronique, plutôt que de SEAD. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'un site de SAM n'a plus aucune capacité AA s'il est brouillé. Alors, des Patriot ou des S400 n'auront aucune utilité, une fois que la station radar aura été brouillée par des avions de GE, et détruite par une rafale de 6 AASM.

    Alors 15 ou 50 km de portée, finalement, c'est suffisant pour être à distance de sécurité des tirs d'obus AA.
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  • Wildcat a écrit

    Cela dit, des missiles conçus pour détruire les véhicules lanceur de missiles sol-air, ça n'existe nulle part dans le monde, pour l'instant. :?
    Si le véhicule lui-même n'émet pas (ce qui est le cas pour beaucoup de systèmes), je ne vois d'ailleurs pas très bien comment s'y prendre. :?

    facile, le véhicule lanceur n'émet pas lui-même, je suis d'accord mais il n'est jamais situer très loin du radar de batterie qui lui émet forcément. le plus simple pour un missile anti-radar de nouvelle génération comme l'AARGM américain, c'est d'utiliser son mode anti-radar pour trouver la batterie. ensuite, en final, avec son mode radar millimétrique actif, il y a deux solutions pour neutraliser la batterie :
    - soit, comme dans la majorité des système, le lanceur ne dispose pas d'un radar de secours, dans ce cas, le missile va détruire le seul radar disponible, rendant la batterie aveugle
    - soit, en utilisant le mode actif, il identifie le lanceur par corrélation de forme et va détruire le lanceur (comme avec les S-300/S-400 russes difficiles à camoufler.

    EDIT :

    RogCas a écrit

    Tu sais, on parle plus généralement de Guerre Electronique, plutôt que de SEAD. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'un site de SAM n'a plus aucune capacité AA s'il est brouillé. Alors, des Patriot ou des S400 n'auront aucune utilité, une fois que la station radar aura été brouillée par des avions de GE, et détruite par une rafale de 6 AASM.

    Alors 15 ou 50 km de portée, finalement, c'est suffisant pour être à distance de sécurité des tirs d'obus AA.

    à voir, mais cette solution a un gros problème : va brouiller efficacement une telle batterie tout en évitant de perdre l'avion de brouillage par le tir de missiles SAM tiré par la batterie contre le brouilleur.
    mais dans le cas où tu as réussis à rendre aveugle la batterie, un tir à 50 km de distance de 2 AASM à précision métrique (donc équipé d'imageur IR) par lanceur et radar brouillé devrait effectivement réglé le problème.
    sinon, il vaut mieux détruire avec un missile spécifique le radar (par mesure de sécurité) avant de tenter une attaque à l'AASM.

    dans la guerre électronique active, et surtout dans son volet SEAD, il vaut mieux toujours avoir sous la main un missile de portée supérieure aux moyens AA ennemis courants ayant la plus longue portée. enfin, c'est mon point de vue.
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 3 fois par pygargue le 20 février 2008 00:50
  • "Facile", je sais pas.^^

    Le truc rigolo, c'est que si le missile anti-radar porte lui-même un radar embarqué afin de localiser les lanceurs de SAM, alors il peut être brouillé. :D Et hop, après les ECM et les ECCM, un coup d'ECCCM. :D
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  • Wildcat a écrit

    "Facile", je sais pas.^^

    Le truc rigolo, c'est que si le missile anti-radar porte lui-même un radar embarqué afin de localiser les lanceurs de SAM, alors il peut être brouillé. :D Et hop, après les ECM et les ECCM, un coup d'ECCCM. :D

    sauf que si tu as à faire à un missile anti-radar utilisant un mode millimétrique actif en guidage terminal, déjà, il va falloir être assez rapide pour le brouiller et ensuite, tu risque d'attirer le missile sur le brouilleur car ce dernier va littéralement attiré le missile qui n'a à repasser en mode anti-radar. et hop, un coup d'ECCCM. et très active pour le coup. :lol:
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  • Ben justement, si le missile va sur le brouilleur, c'est gagné pour les possesseurs du système sol-air. :wink:
    Il n'y a en effet aucune raison que le brouilleur soit lui-même situé sur le véhicule lanceur. :) Donc si le missile est attiré ailleurs que sur les lanceurs, c'est tout bénef.
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  • Et puis un coup d'imagerie SAR montrera un site de lancement de SAM avec une résolution suffisante pour en sortir des coordonnées GPS des antennes, postes de commandement et lanceurs.

    Avec une petite formation de 4 Rafale, c'est 24 AASM qui partiraient en direction de tout ce petit monde. Et même pas besoin de viser face au site, il suffit de le longer en limite de portée…

    Bon, sinon, pour en revenir à la GE quand même, il y a tout les E-2, E-3 et E-767 de surveillance radar ainsi que le E-8 d'observation du champs de bataille. Sans oublier notre bonne vieille libellule, l'U-2 dont les nacelles peuvent recevoir tout un tas de systèmes classifiés.

    J'allais oublier : le P-8A et son probable futur dérivé pour l'Air Force…
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  • RogCas a écrit

    l'U-2 dont les nacelles peuvent recevoir tout un tas de systèmes classifiés.

    T'as des sources ?


    :mrgreen:
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  • Oui il a des sources, mais après quoi il serait obligé de te tuer. Tu tentes quand même ? :mrgreen:
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  • Bref apercu des capteurs du SR-71
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  • Intéressant le lien, il manque pas mal de légende sur certains emport, le Blackbird n'a pas dévoilé tous ses secrets.
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  • Tu m'étonnes. Je ne trouve des photos prises par cet étrange oiseau seulement au compte-gouttes… :?
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  • Merci à tous pour vos réponses malgré les "quelques hors sujets" :wink:

    Edit :

    Est ce qu'il n'y a pas des versions de C130 GE ?
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  • outlaw a écrit

    Est ce qu'il n'y a pas des versions de C130 GE ?
    Suffit de demander :

    > http://www.spyflight.co.uk/c130.htm


    8)
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