Aérodynamisme

Mauvaise langue plutot

Tuckson a écrit

J'crois qu'c'est clair ! Y compris au niveau de l'exponentielle inversée de la racine cubique de l'hypoténuse adjacent au sinus de l'angle d'attaque.

Eh Sonny… Qu'est-ce qui t'arrive là ? Tu t'es cogné la tête ?

Ouais, mais notre édifice est faite en acier…

Vic a écrit

C'est logique: si la traînée est inversement proportionnelle à l'allongement et au carré de la vitesse, elle est forcément inversement proportionnelle à la vitesse…

Ecole d'ingénieurs

J'ai bien fait de faire droit moi …

airazor a écrit

Ok.Mais pourque la Trainée diminu avec la vitesse, il faut aussi que la différence de pression diminue avec la vitesse(Dans un vol en palier) Non

eh bien c'est dûe au vent relatif.
quand tu es sur un vélo, tu sens le vent qui exerce une force sur toi, quand tu ralentis, tu sens le vent diminuer.

eh bien avec un avion c'est la même chose.

lorsqu'il vol à 800km/h, il se crée un vent relatif de 800km/h.
donc forte pression sur la surface de l'appareil.

lorsqu'il ralentit, la pression diminue et la trainée de même.

J'ai bien fait de faire droit moi

PASTEUR ou MONT ST AIGNAN

little boy a écrit

PASTEUR ou MONT ST AIGNAN

Pasteur, le droit ce n'est plus à MSA depuis 2001

ok…mais dans quels circonstante l'écoulement peu être laminaire étant donnée qu'on a besoin d'angle d'attaque pour voler?

Vic a écrit

C'est logique: si la traînée est inversement proportionnelle à l'allongement et au carré de la vitesse, elle est forcément inversement proportionnelle à la vitesse…

C'était peut-etre de l'humour mais c'est le contraire.
La trainée est une fonction de la vitesse.
La trainée augmente avec le carré de la vitesse, elle est donc proportionelle à la vitesse.
Un avion qui vole vite est un avion qui traine.

mais il y a deux type de trainé l'induite et la parasite.

Au temps pour moi, il était effectivement question de la trainée parasite qui ets trés minoritaire dans l'expression de la trainée (Fx).

La trainée "induite" est fonction, de la vitesse, de la masse et de la configuration de l'appareil.

Les problemes de tourbillons marginaux ont été "solutionnés" par l'ajout de winglets en bout d'ailes afin d'optimiser la consommation de petrol.

slt, je voudrais savoir quel est l'avion de chasse en service actuellement le plus rapide ,mise a par les avions expérimentale du type X-43A? merci d'avance

Le Mig 31 Foxhound

Mach 2,83

Le SR-71 étant retiré du service(Mach 3.2)

airazor a écrit

Mach 2,83

c'est à peine plus rapide qu'un F-15

Haha ! Bonne question, Sonny !

C'est vrai qu'ils n'en parlent jamais. Ils parlent du temps que ça met pour atteindre telle vitesse ou telle altitude. Mais pour la durée, ballon…