le PA CDG : Notre fleuron flottant national :-)

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  • Nighthawk00 a écrit

    Que peut projecter la France comme puissance à ce moment ?
    Au moins une dizaine de MX-89-SteelBoat 8)
    Admirez le moteur…
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  • Pit a écrit

    Nighthawk00 a écrit

    Que peut projecter la France comme puissance à ce moment ?
    Au moins une dizaine de MX-89-SteelBoat 8)
    Admirez le moteur…
    ca flotte ca ? :lol:
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  • Nighthawk00 a écrit

    Que peut projecter la France comme puissance à ce moment?
    on a 2 portes hélico tous neufs qui peuvent projeter des escadrilles complètes d'hélico avec tous les ptits bons hommes verts qui vont avec , sous protection des F70AA , et dont les équipages sont full ops car déja servit au liban .
    C'est déja pas mal , en plus dans le cadre d'une opération interalliée ils sont mêmes qualifié pour recevoir des Harriers .

    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106210
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  • wizard a écrit

    ils sont mêmes qualifié pour recevoir des Harriers .
    :? heu… t'es sûr ? Il me semblait que justement, les BPC n'avaient pas été conçu pour recevoir des Harriers (revêtement de pont inadapté, entre-autre).
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • ogotaï a écrit

    wizard a écrit

    ils sont mêmes qualifié pour recevoir des Harriers .
    :? heu… t'es sûr ? Il me semblait que justement, les BPC n'avaient pas été conçu pour recevoir des Harriers (revêtement de pont inadapté, entre-autre).
    Ben non finalement je ne suis plus sure du tout , j'ai essayé de retrouver ou est-ce j'avais cru lire cela , mais sans résultat .



    je mé trompez ! :oops:
    yé souis décholez
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  • Je ne sais pas si ils sont adaptés à des harriers mais tu as peut être confondu avec le fait que la première aire peut accueillir par contre les gros ch-53.
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  • J'ai posé la question sur un autre Forum avec des spécialistes (dont certains d'entres vous font surement partis) et ils confiment que le Tonnerre ne peut pas prendre de Harrier :
    http://forummarine.forumactif.com/france-f1/bpc-tonnerre-t1793-135.htm
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  • Clausewitz a écrit

    Attention cher ami d'après DCNS, c'est la version française du BPC qui ne peut recevoir de F35 ou de Harrier mais la version proposée par exemple à l'Australie pouvait acceuillir des F35 ou des Harrier. si les BPC français sont limités c'est à cause du lobying de Dassault qui ne veut pas de concurrence sur le marché domestique

    Quelle sentence! la "concurrence locale" du Harrier et du F-35, ce serait quoi? :lol:
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • L'Alouette 3 ?

    :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Ciders a écrit

    L'Alouette 3 ?

    :mrgreen:

    :lol: :lol: :lol:

    C'est même pas du matos de chez DA l'Alouette III…
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • C'est français mossieur, donc y'a du DA dedans. :lol:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Ben dans ce cas la "perfide albion" a perforé les défenses aéronavales de DA pendant quelque décennies avec le "Lynx"

    :mrgreen:
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  • Damned ! Je vais de ce pas en avertir notre bon roi Philippe le Sixième ! :lol:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Une petite video d'exercice franco-US avec notamment appontage de F-18, C-2 Greyhound et Hawkeye…

    ICI
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  • La marine contrainte de renoncer à son quatrième Hawkeye

    Acheté d'occasion mais remis en état, l'avion proposé par les Américains n'aurait coûté que 30% du prix neuf, ce dernier étant estimé à une cinquantaine de millions de dollars. Malgré cette aubaine, le ministère de la Défense n'aurait pas donné son feu vert à l'opération, a-t-on appris cette semaine.

    L'effectif de la 4F étant des plus justes, les appareils restent donc soumis à un rythme de fonctionnement très soutenu, ce qui ne devrait pas manquer, à terme, d'alourdir le budget d'entretien de la flottille.
    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106662
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