
Problème de procédures ?
De quel côté ? Les décideurs indiens qui cherchent à trouver des excuses limites pour écarter Eurocopter, ou les industriels d'EADS qui n'arrivent pas à suivre clairement les process décisionnels ?
En bref : pressions extérieures (voire internes pour faire baisser les prix) ou maladresses (chroniques) de nos chers commerciaux ?
