Cela a peut-être déjà été poster mais j'ai vu une video d'un V-22 qui attérit. Je pensais que cela durerait longtemps ben non, ca va plus vite que pour un hélicoptère.
Le gros inconvénient de l'Osprey c'est son prix !
Bell/Boeing V22 Osprey & consorts
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C'est pas pour rien que, dans l'état actuel des choses, les seuls pays pouvant être en mesure de l'acheter seront les pays alliés riches des américains, a savoir par exemple (j'ai retrouvé pas mal d'images de la futur flotte de la Royal Navy et l'Osprey apparait dessus régulièrement).
Qui c'est, peut-être que la France fera parti de ces pays ^^ -
Je ne pense pas.
- coût important
- où les mettre ?
- en a-t-on besoin ?
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Je comprend ces questions ^^ Et en plus, il faut pas oublier que notre armée est française et européenne. On prendra plus de NH-90 à la place
En tout cas je pense quand même que la Royal Navy y penssera a cet Osprey. -
L'Osprey en Iraq:
http://fromthefront.military.com/2008/01/clear-your-ears.htmlYou ride one, you'll never want to go back to anything else. Period.
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Excellent concept, excellent appareil.
Maintenant, nous allons voir s'il arrive à tenir le coup dans un environnement aussi "hostile". Rappelons-nous les déboires actuels des UH-60 américains… -
Déboires? Le UH-60 est excellent dans son role!
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Excellent ? Moui c'est possible, un peu trop excellent peut-être, parce que ce n'est pas ce que laisse supposer le nombre (?) de faucons noirs qui ont chuté depuis le début de leur engagement. Il n'a pas l'air de beaucoup aimer les conditions inhérentes à ces latitudes, entre autres…
On en a parlé un peu par ici d'ailleurs. -
Ahhh, le V-22, bel oiseau en effet .
Sans vouloir faire mon rabat-joie, je pense par contre qu'il est en deça de ce que les ingénieurs US prévoyaient.
Un programme long, et très couteux, financièrement mais aussi humainement .
On serait alors tenté de dire " Encore de l'argent bien mal utilisé dans l'armée américaine ! ".
Mais, le petit technicien que je suis voit surtout qu'en menant ce programme jusqu'à terme, les équipes de développement se sont heurtées à de nouveaux problèmes, ( dans le domaine de la méca.flu.) ce qui signifie qu'ils ont maintenant des connaissances que nous n'avons pas.
Ils connaissent très probablement les conditions d'apparition des "vortex problématiques" (j'ai cru lire que ceci fut un important problème lors du développement), et ont très surement maintenant plus de discernement que nous sur la question "faisabilité des nouvelles voilures tournantes".
Je ne sais pas si mon post est très claire, en gros, j'voulais surtout dire que, au vu du retour sur experience du V-22, les américains ont ( à mon avis ) une grande avance sur nous maintenant dans ce domaine, ont très probablement modélisé de nouveaux comportement aérodynamiques etc … et dieu seul sait quel genre d'idées sont en train de germer dans la tête de leurs ingénieurs, une fois cette "nouvelle donne" assimilée ! -
En effet, le V-22 c'est le futur. Le prix du V-22 par contre est horrible! L'appareil coûte beaucoup trop cher!
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Magnifique photo… mais c'est une maquette !Pit a écrit
Bird by night
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