Force Aérienne de la République du Mali

  • Jericho a écrit

    Mouais, à croire que les girafes se sont équipées d'écharpes blindées depuis flik-flak… :bonnet:

    Jéricho… :D

    Pas un topic ne lui échappera :drill:

    ciders a écrit

    Je pense surtout que ces appareils, qui étaient peu utilisés et surtout peu entretenus, atteignent leurs limites. D'autant plus que leurs équipages, si ce sont des Maliens, n'ont pas dû voler beaucoup ces dernières années.

    Plausible (voire probable).

    ciders a écrit

    Les derniers appareils abattus par les rebelles étaient des Hind, et ils étaient pilotés par des mercenaires étrangers.

    Cela ne m'étonne pas, il en était de même en Côte d'ivoire en 2004.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • foxkilo02 a écrit

    ciders a écrit

    Sinon, ça ne semble vraiment pas s'arranger pour la force aérienne locale. Pas de trace de livraisons de matériels ?
    Non plutôt de pertes:S
    On ne sait pas encore si c'est un Z-9 ou un Mi-8 mais le crash à fait 5 victimes :tsss:

    Ben, finalement c'était un Mil Mi-24D immatriculé "TZ-406" :o

    Pour rappel, le Mil Mi-24, capturé par les rebelles à Gao en 2012 était le TZ-407. D'après les dernières photos trouvées sur le Net, il semble peu probable qu'il soit réparer un jour…
    Un Mi-24 a effectué un posé dur le 13 mars 2013 près de Diabaly. L'appareil est très endommagé et ne sera sans doute pas réparé. Immatriculation non trouvé.
    Avec l'accident du TZ-406 il ne reste plus donc qu'un Hind malien (soit le TZ-404, soit le TZ-405)
    Et dans quel état? … :S
    "Pro patria et humanitate"
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  • Quelques photos d'archives de la ligne d'attaque des Douga, il y a de cela quelques mois….
    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/2/2/1276220.jpgTZ404
    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/8/2/1276288.jpgTZ405
    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/4/6/1615645.jpgTZ406
    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/4/6/1615646.jpgTZ407
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  • D'après des infos glannées lors du récent SOFINS, il est possible que le Mali profite des largesses françaises en recevant en donation des Gazelle françaises comme cela avait été fait avec le Niger il y'a quelques temps (3 SA-341), la modernisation et le reconditionnement se faisant aussi en France.
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  • Salut FF !

    Sur l'info, ça paraît très crédible. Mais des Gazelle… ils ont perdu des Hind au combat, et c'était autrement plus blindé qu'une Gazelle, à qui il faut des équipages expérimentés et un poil de chance.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Oui, encore que Aérotec propose un bon blindage de la cabine. Ensuite c'est sûr, c'est pas comme un Hind… Mais là vu le niveau de l'Armée Malienne, c'est de toute façon mal barré…
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  • Tu as lu aussi le topo du colonel Héluin ? Pas très optimiste pour la suite.

    A ce niveau de déliquescence, ce ne sont pas de Hind ou de Gazelle dont ils ont besoin. Mais d'un miracle.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ciders le April 24, 2013, 7:05 p.m.
  • L'issue du désengagement prochain des forces françaises s'annonce prometteuse… :S

    Ah mais j'y pense, il est question d'un prolongement.

    Mali : feu vert du Parlement pour le prolongement de l'opération militaire

    Le Parlement a autorisé lundi 22 avril le gouvernement à prolonger l'opération militaire française au Mali, que le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, a qualifiée de "réussite" sur les plans politique et militaire.

    Les députés se sont prononcés par 342 en faveur de la prolongation de l'intervention française et zéro voix contre, seuls les élus du Front de gauche ayant choisi de s'abstenir. Dans la soirée, les sénateurs se sont également prononcés favorablement, par 326 voix pour et zéro contre.(…)

    Appelons cela le principe de réalité. :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Héluin, pas Hérulin Ciders. Hérulin commandait le saut surKolwezi avant de mourrir mistérieusement en 1979. Il y'a un autre hérulin également Colonel, le frère du premier, Dominique, réfugié au Paraguay.
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  • J'ai relu récemment le livre de Bergot sur le 2è REP, ce doit être pour ça. Mes confuses.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Visiblement, il y aurait au moins un Hind encore Ops et un Z9
    http://bamada.net/wp-content/uploads/2013/04/Malamine-Sangar%C3%A9-PILOTE-DECEDE-MORT-EXPLOSION-HELICOPTERE.jpg
    http://m.ruvr.ru/2013/02/02/1337866963/Mali_Valeriy%20Melnikov.jpg
    http://s13.postimg.org/8jt3e3ojb/z_9_mali.jpg
    et perdent un TETRAS
    http://bamada.net/larmee-de-lair-perd-un-helico-tetra-z-401-a-mountougoula-lors-dune-ronde-quotidienne
    On aura bien compris, c'est un ULM Humbert Tetras et non un hélicoptère…..
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  • Sait-on de quand datent ces photos ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Le seul Mig21UB encore fonctionnel (ex Tchèque)
    http://www.avcom.co.za/phpBB3/download/file.php?id=73808&t=1
    photo d'archive
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  • Franchement j'aimerais pas être le pilote …. :S :hehe:
    "Pro patria et humanitate"
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  • Le TZ-358 apparaît dans le volume 2 d'African MiGs. On indique : "open storage at Bamako/Senou, last seen April 2008".
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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