Chengdu JJ-5

Historique

Le JJ-5 représente ce qui aurait pu être l'équivalent du MiG-15UTI pour le MiG-17, à savoir un biplace d'entraînement issu de la cellule du chasseur. Mais là où les Soviétiques n'allèrent pas plus loin que la réflexion, les Chinois allèrent jusqu'au bout et développèrent cet appareil pour leurs besoins propres et pour l'exportation.

Issu de la cellule du MiG-17F et reprenant son moteur, le JJ-5 fut conçu à partir de 1964 et effectua son premier vol deux années plus tard. Tout comme la variante export (FT-5), il était armé d'un unique canon calibre 23 mm sous le cockpit et pouvait transporter sous sa voilure des bombes de 250 kilos et des réservoirs de carburant supplémentaires. Il aurait été produit à hauteur de 1061 exemplaires entre 1967 et 1986 (JJ-5 et FT-5 confondus, mais le JJ-5 ne fut employé que par l'armée de l'air et de l'aéronavale chinoise).

Anciens pays utilisateurs

• Chine : 中国人民解放军海军航空兵 Aéronavale chinoise (5 exemplaires)
• Chine : Armée de l'air chinoise