Shenyang J-15 Flying Shark

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Shenyang drapeau du pays
  • Premier vol : 31 août 2009
  • Version du : Shenyang J-11 (OTAN : Flanker-B+)
  • Production : 31 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse, Lutte anti-navires
Shenyang J-15 Flying Shark

Historique

Le J-15 est une version navalisée du Flanker chinois, ou plus exactement une version chinoise du Flanker navalisé. Ce qui revient au même, mais le fait est que le J-15 est tiré du prototype T10K-7, récupéré en Ukraine en 2001. Sa construction aurait commencé en 2008, après l'échec de négociations pour l'achat de Su-33. L'achat du T10K-3 en Ukraine, puis la découverte du J-11B (copie du Su-27SK) entraîna la colère des Russes.

Il a volé le 31 août 2009 avec des moteurs AL-31F russes. Il se distingue du J-11 par des plans canards mobiles, une crosse d'appontage, un dard raccourci à l'arrière, des ailes repliables et un train renforcé. Il pourrait bénéficier de l'avionique du J-11B, ainsi que d'un radar AESA. En cours de développement, il a déjà réussi un essai de décollage sur tremplin le 6 mai 2010, puis un décollage et un appontage à partir du Liaoning (ex-Varyag) le 20 septembre 2012.

17 appareils auraient été construits en tout. 5 en tout cas ont participé aux essais d'appontage. Outre des missiles air-air (PL-8 et PL-12), il serait capable d'emporter des missiles air-sol et anti-navires (YJ-83K), ainsi que des bombes, le tout pour 12 tonnes de charge utile.

Les J-15 ont passés des tests opérationnels sur le Liaoning pendant 3 mois en 2013. Il en est ressorti que le J-15 était moins performant que prévu, en particulier sur l'emport de charges externes. En effet, pour pouvoir décoller (le Liaoning n'ayant pas de catapulte, mais un pont incliné), il ne peut emporter que 2 tonnes, soit deux missiles anti-navires YJ-83K et deux missiles air-air à courte portée PL-8. Ceci le rend vulnérable, y compris face au F/A-18.

Les appareils de série seront destinés au Liaoning, afin de devenir l'embryon d'une force aéronavale chinoise. On estime à plusieurs années, peut-être 10, la possibilité pour la Chine de disposer d'un groupe naval opérationnel. Sa mise en service est toutefois estimée pour 2016.

Pays utilisateur

Caractéristiques

  • Envergure, ailes repliées : 8,4 m (27,559 ft)
  • Masse maxi à l'atterrissage : 24 500 kg (54 013 lbs)
  • Masse maxi au décollage : 33 000 kg (72 753 lbs)
  • Masse normale au décollage : 29 940 kg (66 006 lbs)
  • Masse à vide : 17 500 kg (38 581 lbs)
  • Surface alaire : 67,84 m² (730,224 sq. ft)
  • Hauteur : 5,72 m (18,766 ft)
  • Envergure : 14,7 m (48,228 ft)
  • Longueur : 21,19 m (69,521 ft)

Équipage

Performances

  • Vitesse d'atterrissage : 240 km/h (149 mph, 130 kts)
  • Facteur de charge maximal : 8,5 G
  • Distance franchissable : 3 000 km (1 864 mi, 1 620 nm)
  • Plafond opérationnel : 17 000 m (55 774 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 325 m/s (1 066 ft/s)
  • Mach maximal HA : Mach 2,4
  • Vitesse maximale BA : 1 300 km/h (808 mph, 702 kts)
  • Vitesse maximale HA : 2 300 km/h (1 429 mph, 1 242 kts)
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.76
  • Charge alaire maxi au décollage : 486.44 kg/m²
  • Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.43
  • Charge alaire à vide : 257.96 kg/m²

Motorisation

  • 2 × turbofans Al-31F Srs 3 de 12 500 kgp (123 kN, 27 558 lbf)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 12
  • Charge militaire : 6 500 kg (14 330 lbs)
Missiles

Exemplaires

Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°4.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°5.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°6.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°1.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°7.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°3.
Shenyang J-15 Flying Shark Prototype n°2.
Shenyang J-15 Flying Shark n°0101
Shenyang J-15 Flying Shark n°0102
Shenyang J-15 Flying Shark n°0103
Shenyang J-15 Flying Shark n°0104
Shenyang J-15 Flying Shark n°0105
Shenyang J-15 Flying Shark n°0106
Shenyang J-15 Flying Shark n°0107
Shenyang J-15 Flying Shark n°0108
Shenyang J-15 Flying Shark n°0109
Shenyang J-15 Flying Shark n°0110
Shenyang J-15 Flying Shark n°0201
Shenyang J-15 Flying Shark n°0202
Shenyang J-15 Flying Shark n°0203
Shenyang J-15 Flying Shark n°0204
Shenyang J-15 Flying Shark n°0205
Shenyang J-15 Flying Shark n°0206
Shenyang J-15 Flying Shark n°0207
Shenyang J-15 Flying Shark n°0208 Crashé le 27 avril 2016.
Shenyang J-15 Flying Shark n°0209
Shenyang J-15 Flying Shark n°0210
Shenyang J-15 Flying Shark n°0211
Shenyang J-15 Flying Shark n°0212
Shenyang J-15 Flying Shark n°0213
Shenyang J-15 Flying Shark n°0214

Sur le forum…

  • Un petit déterrage de topic…
    Il semblerait que les J-15 seront désormais équipés de réacteurs de fabrication chinoise. En plus d'une autonomie supplémentaire par rapport à son voisin russe, ces WS-10B offriraient même, selon les experts occidentaux, un surplus de puissance par rapport aux Saturn AL-31 russes d'environ 6% à sec et de près de 10% avec postcombustion.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • https://twitter.com/RupprechtDeino/status/881374906633551872


    Une première photo du J-15T en essais de catapultage depuis le sol ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • A transmettre aux politiciens et décideurs à courte vue.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Très juste, et c'est aussi à ça qu'on constate qu'il est important de ne pas perdre de savoir faire, malgré les difficultés budgétaires parce que c'est très difficile et très cher à (re-)acquérir…
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • C'est à la lecture de ce genre de news que l'on se rend compte que ce n'est pas encore demain la veille que la Marine chinoise égalera le savoir faire de l'US Navy ou même de la Marine Française.

    Même si les progrès sont indéniables depuis quelques années.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Non, mais peut-être un peu mieux qu'un Skyraider et à peu près aussi bien que les J-15 lorsqu'ils sont équipés également de missiles anti-navires…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • La capacité air-air des SEM n'est pas terrible quand même !
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • Je n'avais pas osé aller jusque là, en me disant qu'il fallait quand-même garder des capacités Air-air, en plus de l'air-surface. :mrgreen:

    N'empêche qu'ils doivent jalouser les MiG-29K indiens… :hehe:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Jericho a écrit

    Finalement, les SEM sont plutôt performants… :bonnet:

    Mieux qu'un SEM qui a besoin d'une catapulte, un bon vieux skyraider ferait très bien l'affaire :)
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • glwpatton a écrit

    Il semblerait que le J-15 soit mauvais finalement…

    Est-ce vraiment une surprise ? :p
    Oui et non…
    On savait que les chinois avaient des soucis de fiabilité dans leurs copies de moteurs russes… mais là, est-ce justement parce que les réacteurs chinois sont moins puissants, ou est-ce qu'ils ont remplacé, sur la cellule de leur J-15, le titane et l'aluminium par de la fonte?

    Ou est-ce que les Su-33 ne sont pas si bons que ça finalement?


    Finalement, les SEM sont plutôt performants… :bonnet:
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Actualités

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