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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Aérospatiale AS350 B3
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Aérospatiale
- Version du : Aérospatiale AS350 Écureuil
- Missions : Transport VIP et liaison
Historique
Version plus puissante dotée d'une turbine Arriel 2B.
Pays utilisateurs
- Bolivie :
Fuerza Aérea Boliviana Armée de l'air bolivienne (2 exemplaires)
- Botswana :
Botswana Defence Force Air Wing Armée de l'air botswanaise (4 exemplaires)
- Chili :
Comando de Aviación del Ejército de Chile Armée de terre chilienne (2 exemplaires)
- Emirats Arabes Unis :
Armée de l'air émiratie (18 exemplaires) — Plus en service - Equateur :
Aviación del Ejército Ecuatoriano Armée de terre équatorienne (2 exemplaires)
- Nigéria :
Nigerian Air Force Armée de l'air nigériane (4 exemplaires)
- Pakistan :
Armée de terre pakistanaise (7 exemplaires)
Anciens pays utilisateurs
- Honduras :
Fuerza Aérea Hondureña Armée de l'air hondurienne (1 exemplaire)
- Nepal :
Nepalese Army Air Service Armée de l'air népalaise (1 exemplaire)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 2 250 kg (4 960 lbs)
- Masse à vide : 1 174 kg (2 588 lbs)
- Surface du rotor : 89,75 m² (966,061 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 10,69 m (35,072 ft)
- Hauteur : 3,14 m (10,302 ft)
- Longueur : 10,93 m (35,86 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de croisière : 245 km/h (152 mph, 132 kts)
- Vitesse critique (VNE) : 287 km/h (178 mph, 155 kts)
- Endurance maximale : 4 h
- Distance franchissable : 662 km (411 mi, 357 nm)
- Plafond opérationnel : 4 600 m (15 092 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 8,5 m/s (27,887 ft/s)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.28 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 25.07 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.54 kW/kg
- Charge alaire à vide : 13.08 kg/m²
Motorisation
- 1 × turbine Turbomeca Arriel 2B de 632 kW (859 ch, 847 hp)
Charge utile
- Nombre de passagers : 6
Exemplaires
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| Aérospatiale AS350 B3 | Crashé le 16 décembre 2017. |
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 326
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d9pouces a dit le 12/09/2020 à 18:34 :
Très sympa comme photos !
Merci D9Ce n'est pas la première fois qu'on te voit en hélico, mais je ne me souviens pas d'avoir vu la même chose en avion, y a-t-il une raison cachée ?
Pourtant parfois il y a aussi de l'avion et j'ai même partagé des reportages :
- Mixte hélico / avion : Reportage mixte Ecureuil AS355 et DA 42
- 100 % avion : Reportage - survol de la Normandie en DA 42
C'est en fonction des opportunités
L'hélico est plus spectaculaire dans les sensations de vol et avec la souplesse, cette faculté de manœuvrer dans toutes les directions, et puis j'ai cette petite préférence pour les voilures tournantes.
Mais j'apprécie aussi l'avion pour le confort linéaire, la vitesse de croisière élevée, le fait que pour un budget moindre on va nettement plus loin qu'en hélico.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.modifié 4 fois par nico2 le 26 mai 2025 00:13 -
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Très sympa comme photos !
Ce n'est pas la première fois qu'on te voit en hélico, mais je ne me souviens pas d'avoir vu la même chose en avion, y a-t-il une raison cachée ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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nico2 a dit le 11/06/2018 à 00:07 :
Un nouveau reportage grâce à cette belle machine
Le précédent pour mémoire
Un petit up, avec encore un nouveau reportage aérien en AS355 (Reportage complet)
Extraits des photographies ne concernant que la machine :
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.modifié par nico2 le 26 mai 2025 00:13 -
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28 Squirrel HT1 retirés du service en mars 2018
ils servaient depuis 1997
il reste 11 Squirrel, ceux convertis en HT2 (un accidenté en 2008) -
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les AS350B-3 jordaniens retirés du service et tous revendus
serials 510 à 515
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le noir et blanc lui va très bien !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Du côté de Guilin (Chine), la semaine passée
AS 350 monomoteur¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
il y a 2 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 5 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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