Remplacement des ravitailleurs US

Bah, ils feront comme nous pour les Transall. Ils mettront du scotch sur les trous.

Ou de la même manière que les russes réparent leurs centrales, une boite de conserve dans la carlingue et on vera bien

foxkilo02 a écrit

D'après les magazines "Aerospace Daily and Defense Report" et "Air Force Magazine", il y a urgence à remplacer la flotte vieillissante de KC-135 tankers dans l'armée de l'air us.
source

Juste pour donner le lien de l'article de Air Force Magazine

http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2008/October%202008/1008aircraft.aspx

America's New Tanker: Needed Now

les Zins et les… Zins, ils remettent ça…

Bowman Tells Wichita Team, 2009 is ‘Year of the Tanker’

America's New Tanker: Needed Now

Le Pentagone opposé à un partage du contrat des ravitailleurs

Cette affaire sent très mauvais pour EADS. Si McCain était passé président ils auraient eu de fortes chances, mais avec Obama….ces chances sont quasiment réduites à néant. Le protectionnisme démocrate va forcément favoriser Boeing même si ceux-ci sont plus chers que EADS/Northrop Grumman. La politique de l'argent américains aux Américains est en marche!

Flavien a écrit

Cette affaire sent très mauvais pour EADS. Si McCain était passé président ils auraient eu de fortes chances, mais avec Obama….ces chances sont quasiment réduites à néant. Le protectionnisme démocrate va forcément favoriser Boeing même si ceux-ci sont plus chers que EADS/Northrop Grumman. La politique de l'argent américains aux Américains est en marche!

Bah en soi, cette politique ne me choque pas plus que ça, mais j'espère que les règles seront alors explicitées

Effectivement cela n'est pas choquant. C'est le protectionnisme démocrate en opposition au libéralisme capitaliste.

Barack obama ne changera rien à l' histoire , il restera neutre et ça vaut mieux pour tous.
on sait ou le protectionnisme mène , à la ruine et au déclin.
il vient d 'arriver alors s' il se met les militaires à dos , ça ne va pas être facile pour lui de s' occuper de l' irak.
et puis le kc- 30 EADS/Grumman sera construit en alabama avec 50 000 emplois assurés avec les sous traitants compris
et puis le pentagone préfére le kc -30 qui a un plus long rayon d' action que le boeing et qui est moins chère à l' entretien.
les jeux sont déjà faits , en ce moment l' amérique n' a pas intérêt à jouer violer les lois de l' OMC , ça leur retomberait dessus direct.

pegasus a écrit

en ce moment l' amérique n' a pas intérêt à jouer violer les lois de l' OMC , ça leur retomberait dessus direct.

tu y crois vraiment ?

la chine a menacé de ne plus acheter les bons du trésor américains , si l' amérique fait du protectionnisme
Qui financera la dette américaine record à part la chine, l' europe ?

Ca commence à sentir le hors-sujet, voire la politique. Alors on change de cap et on revient dare-dare dans le range.

J'ai lu un article (me souviens plus du mag, faut que je recherche …) qui mentionnait la possibilité de cinder en deux le contrat, moit/moit, boeing/EADS …
Celà reviendrait bien plus cher (formation, maintenance, prix unitaire etc …) et ne ferait pas vraiment les affaires de l'USAF, mais c'est une piste dont l'enjeu ne serait que politique … Un genre de compromis économico/socialo/politico !!
Si vous avez des news à ce sujet ??

sorry sir
c'est vrai que les anglais sont très investis dans EADS et ils ont choisis le KC-30 d' avance , logique.
je vois mal les américains faire cavalier seul sur ce contrat très gros , question de réductions des couts et de budget
plus on est nombreux sur la production d' un avion , moins il coute cher.
je vois EADS/northrop grumman gagnant à 90 % .