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Crash et accidents aériens

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  • jeliot, le 11 janvier 2013 11:13
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    Pardon mais j'ai du mal à suivre, qui sauve qui sur la vidéo ?, ya eu inversement dans les rôles là ! ^^
    La société est bien foutue, elle fout des uniformes aux cons pour qu’on les reconnaissent !
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  • pcmax, le 11 janvier 2013 11:42
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    jeliot a écrit

    Pardon mais j'ai du mal à suivre, qui sauve qui sur la vidéo ?, ya eu inversement dans les rôles là ! ^^

    C'est vrai que c'est un peu confus. Des gens en maillot, des gens en tenue…
    Pour ma part, ça m'étonnerait que du personnel de sauvetage aérien ait besoin de péquins en maillot pour se sortir de là. Si ça se trouve, les baigneurs les ont plus gênés qu'autre chose.
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • gilbert18, le 13 janvier 2013 11:31
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    Crash du CASA algérien en Lozère.

    Problême de compatibilité entre les logiciels de lecture des boites noires :

    http://www.midilibre.fr/2012/12/18/crash-de-trelans-un-petit-bug-informatique,613786.php#Séquence_1
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  • foxkilo02, le 16 janvier 2013 10:52
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    Un hélicoptère percute une grue et s'écrase au centre de Londres à deux pas du bâtiment du MI6.
    "Pro patria et humanitate"
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  • paxwax, le 16 janvier 2013 10:59
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    foxkilo02 a écrit

    Un hélicoptère percute une grue et s'écrase au centre de Londres à deux pas du bâtiment du MI6.

    Heureusement, le batiment du MI6 ayant deja explose dans le dernier James Bond, M etait a sa maison de campagne. :mrgreen:
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • clansman, le 16 janvier 2013 11:28
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    Quand on voit la tronche de la maison de campagne de James Bond, ça explique beaucoup de choses. :bonnet:
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  • sefianiy, le 16 janvier 2013 14:33
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    En tout cas, suite à ça, une ligne de "RER" et une ligne de métro fermée. Boxon total dans les transports locaux. Je bosse pas loin, et rien n'est visible !

    Il est vrai que dans le coin, ou en plus du MI6, il y a Buckingham, le parlement, Westminster, quelques grosses gares, la City, ça vole beaucoup: au moins un CH-46 chaque jour, parfois des AH-46, l'EC-145 de la police, quelques hélicos privés. Et ce ne sont pas les obstacles qui manquent. Rien que par la fenêtre de mon bureau: je vois une bonne dizaine de grues, plus les "obstacles" permanent, comme par exemple, le London Eye.

    A noter que les grues ne sont pas toujours signalées par des feux clignotants comme les tours dans le coin !
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  • gilbert18, le 17 janvier 2013 11:46
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    Ce que j'avais écrit dans un post précédent :

    Gilbert18 a écrit

    Crash du Casa algérien

    Pas de problême, si j'ai des nouvelles je vous en informe.
    J'en ai discuté avec des mécanos Armée de l"Air, les vibrations ont sans doute été provoquée par un problême d'hélices, et pour eux quand çà commence çà part vite.
    Ce que je peux supposer, si c'est le cas, c'est que passé Nevers le pilote arrive à plus ou moins controler ces vibrations, mais comme dans la presse il est dit que l'avion a perdu de la vitesse dans la région de Thiers (Puy de Dôme), les vibrations ont-elles recommencé à ce moment-là ? Est-ce que le pilote aurait réduit la puissance des turbopropulseurs ? Si oui, c'est en remettant de la puissance à l'approche du sol que ces vibrations auraient recommencé entrainant la disloquation de l'avion. Question que se posait la gendarmerie de Marvejols: pourquoi depuis Thiers ne s'est-il pas dérouté sur Clermont-Ferrand ? Pour moi, pourquoi depuis Nevers ne s'est-il pas posé sur la base d'Avord distante de 25 kms ? Enfin il était chargé,voire très chargé.

    Voici les dernières nouvelles :

    http://www.midilibre.fr/2013/01/17/lozere-le-givre-a-l-origine-du-crash-de-l-avion-algerien-en-novembre-2012,628128.php#Séquence_1


    Il était bien "très chargé", ce qui expliquerait le bruit que j'ai entendu, la cellule entrant en résonance avec les moteurs à un certain régime et expliquerait aussi sa descente à partir de Thiers dans le Puy de Dôme. Panne du système de dégivrage ? Pourquoi a t'il décollé alors qu'il était en surcharge ?
    Si je trouve d'autres nouvelles je vous en informe.
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  • pcmax, le 17 janvier 2013 12:56
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    C'est sympa de ta part. Merci. ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • paxwax, le 29 janvier 2013 16:46
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    Un F-16 américain basé en Italie (sur la base d'Aviano) est porté disparu au-dessus de la mer Adriatique. Des recherches sont en cours.
    Espérons que le pilote ait pu s'éjecter…

    Source: CNN
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • foxkilo02, le 29 janvier 2013 17:17
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    Paxwax a écrit

    Espérons que le pilote ait pu s'éjecter…
    En même temps même,et s'il a pu s'éjecter, ça ferait près de 22H00 dans l'eau… :S :(
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  • jeliot, le 31 janvier 2013 21:54
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    Le corps du pilote d’un F-16 abîmé en mer Adriatique a été retrouvé

    Bon apparement il s'est éjecté. Bien que rien ne l'affirme vraiment dans l'article mais si ça n'avait pas été le cas ils l'auraient dit.
    La société est bien foutue, elle fout des uniformes aux cons pour qu’on les reconnaissent !
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  • sharky 125, le 3 février 2013 10:07
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  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
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  • d9pouces il y a 1 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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  • jericho il y a 2 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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