Crash et accidents aériens

Non non, ils s'étaient mélangés dans les chiffres, en inversant les 2 premiers. Une vraie faute d'inattention.

C'est ballot. Et ce serait drôle si ça n'avait pas autant de victimes.

Un puma britannique s'écrase dans un champs dans le Hampshire. Malgré les dégâts, les navigants s'en sortent avec quelques égratignures…

Par contre un pilote de F15J Japonais est toujours porté manquant après que son appareil est disparu des écrans radars au large de Naha.

Clansman a écrit

Ca me rappelle ce Boeing Brésilien tombé en panne d'essence dans la jungle. C'était en pleine coupe du Monde, et l'équipage avait décidé d'en profiter par radio (et d'en faire profiter les passagers enthousiastes). Ils s'étaient pas rendu compte qu'ils avaient entré le mauvais cap dans le pilote automatique : résultat, au lieu de partir vers le nord ils sont partis plein ouest…

Incroyable ! Et pas un contrôleur aérien ne s'est inquiété de le voir partir n'importe où? Pas un chasseur n'a décollé pour voir ce que foutait ce liner sur un cap qui n'était pas le sien?

Jarod a écrit

Ca me rappel un film cette histoire

Ciders a écrit

Ca a fait l'objet d'un des documentaires achetés par la National Geographic, et passé récemment sur cette chaîne

C'est là que je l'ai vu, en effet!

Incroyable ! Et pas un contrôleur aérien ne s'est inquiété de le voir partir n'importe où? Pas un chasseur n'a décollé pour voir ce que foutait ce liner sur un cap qui n'était pas le sien?

Manifestement non, peut-être qu'ils étaient tous en train de suivre la coupe du Monde ? Il faut bien penser que l'enthousiasme est comparable à la ferveur en France en 1998, voire peut-être davantage. Quoiqu'il en soit, c'est resté l'exemple même d'accident qui aurait facilement pu être évité, un cas d'école.

Clansman a écrit

Manifestement non, peut-être qu'ils étaient tous en train de suivre la coupe du Monde ? Il faut bien penser que l'enthousiasme est comparable à la ferveur en France en 1998, voire peut-être davantage

on est toujours concentré, coupe du monde ou autre évènement en cours !! enfin presque ….

Paxwax a écrit

Le BIV? Késako?

une cellule au sein des Centres de Détection et de Contrôle où Outlaw et moi travaillons … Bureau d'Information des Vols.
Elle est en charge de la vérification et du traitement des plans de vols reçus, vérification des clairances diplomatiques, des notams et autres docs aéro … c'est un peu le pendant des BIA sur un aérodrome

Arf, je plaisantais. Comme c'était au Brésil, au-dessus de la jungle amazonienne, peut-être n'y avait-il pas de couverture radar ?

Clansman a écrit

Arf, je plaisantais. Comme c'était au Brésil, au-dessus de la jungle amazonienne, peut-être n'y avait-il pas de couverture radar ?

je me doute bien que tu plaisante … mais tu sais dans cette région il y a Outlaw maintenant voila peut etre le pourquoi du comment !!

D'où l'enfin presque ?

Ehhhhh, j'y suis pour rien moi… Je n'ai même pas perdu de ravitailleur (normal, il n'y en n'a pas) et je ne me suis pas encore perdu en ULM

Collision en vol de 2 T-25C de la FAB lors d'une mission d'entrainement. Les 4 personnels navigants sont décédés.

Selon le BEA français, le Yémen et les Comores font de l'obstruction pour empêcher la publication du rapport sur le crash de l'A310 de Yéménia en juin 2009 au large de Moroni. Une erreur de pilotage serait à l'origine du crash, donc ça relève de la responsabilité de Yéménia, et ladite compagnie ne veut vraisemblablement pas avoir à payer les dommages et intérêts.

Sources :
-Flightglobal (en anglais)
-AFP (en français)

Je trouve vraiment cette attitude de Yéménia révoltante. Non seulement en raison du refus d'assumer ses responsabilités, mais aussi parce que tant qu'on ne saura pas précisément ce qui est à l'origine du crash, cette compagnie prend le risque que la même séquence se reproduise.

C'est malheureusement une attitude plus répandue qu'on le croit. Mais je suis d'accord avec toi, c'est révoltant. Encore plus, même.

Crash d'un Hercules C-130 de l'armée de l'air marocaine dans le sud du pays.
Il y aurait de nombreuses victimes.

Et un Chinook également, mais sans victime heureusement.