Crash et accidents aériens

Bah, du moment qu'il la prend pas à contresens.

Si aucune autre solution n'est envisageable , champs ou zone dégagée , il est préférable de se poser sur l'autoroute , sachant qu'un avion de tourisme fait généralement sa finale autour des 140 ou 130 km/h pour la longue (finale) il vole plus vite que les voitures sur l'autoroute qui ont donc le temps de décélérer en voyant passer l'avion assez bas au dessus de leurs tetes et au moment de l'arrondie qui se fait autour des 120 ou 110 km/h selon le vent , l'avion est alors à la meme vitesse que les voitures (si il est dans le bon sens ) qui peuvent alors s'arreter et permettre à l'avion de se poser sans rattraper les voitures devant lui.
J'ai deja entendu des pilotes parler de ça à l'aéroclub.

Merci de ces précisions.

Mais ça confirme que c'est bien l'ultime solution.

On entend de plus en plus parler de ce genre d'atterrissages en urgence, notamment sur le continent nord-américain. L'avantage de l'autoroute, c'est qu'elle est relativement large en général (et quand on a trois voies de front, ça doit aider), et avec un revêtement dur (mieux que de se poser dans un champ de patates fraîchement labouré).

Evidemment, si l'avion est endommagé ou qu'il prend du vent en phase finale, ça devient beaucoup plus compliqué.

Pour bien connaitre cette région, certains membres de ma famille habitant un peu plus au nord (près de Ussel), elle est assez montagneuse et boisée ce qui explique qu'il ne soit pas nécessairement facile de trouver un champ.
Et l'autoroute A89, du moins au niveau de la Corrèze, a un trafic très faible, c'est même un euphémisme. Il m'est arrivé de l'emprunter entre Clermont et Ussel sans jamais doubler une voiture, bien que je roule généralement légèrement au-dessus de 130km/h. Si, si, légèrement, j'insiste .

Je connais aussi cet axe. Si on évite les passages surélevés pour les bestioles de la forêt et les viaducs, on peut effectivement se poser en évitant le trafic.

Quant à la vitesse, nous te croyons. Il y a de si jolis paysages à admirer sur le trajet, sans parler des aires d'autoroutes…. non en fait, y'a rien sur cet axe, à part des péages.

ciders a écrit

…. non en fait, y'a rien sur cet axe, à part des péages.

Ben justement, puisque tu en parles: y font comment pour passer les péages avec leurs avions?
(j'imagine la tête de la personne dans son guichet qui voit arriver un avion…)

Jericho a écrit

ciders a écrit

…. non en fait, y'a rien sur cet axe, à part des péages.

Ben justement, puisque tu en parles: y font comment pour passer les péages avec leurs avions?
(j'imagine la tête de la personne dans son guichet qui voit arriver un avion…)

J'imagine bien moi… sa tête rouler sur le bitume… loin de son corps…

Ouais je sais… cet esprit macabre… c'est sûrement des restes de bon ancien boulot.

Les restes… que veux-tu dire par là exactement ?

Au tour d'un MiG-31 d'exploser en vol

Ainsi qu'un Yak 42 …. beaucoup de morts

crash yak 42

Ca tombe pas mal en ce moment en Russie. J'imagine que la grande enquête lancée au sujet de la fiabilité des transports (débutée officiellement après le naufrage sur la Volga) n'a encore rien donné.

les 10 ans "d'anniversaire" du 11 septembre approchent et une série d'enregistrement de communications vient d'être rendue publique … "intéressant" à écouter ça permet de se rendre compte de la lenteur de la réaction des différents intervenants … et ayons une pensée pour toutes les victimes de ces attentats

communications 11/09/01

Paxwax a écrit

Une réplique de P-51 Mustang (si, si, vous avez bien lu) s'est posé en catastrophe sur l'autoroute A89, près de Saint-Mexant… qui est un petit village en Corrèze, pas une grosse école dans le Poitou.

Le pilote est sauf, mais le Mustang a eu une aile arrachée. D'après un commentaire de l'article du Figaro, il s'agirait d'un avion immatriculé F-PSUN. J'avoue que sur la photo, les caractères sont trop petits pour moi.

Sources :
Le Post (article avec photo de la bête)
Le Figaro

j'aime beaucoup "un avion de tourisme"

Sastrou a écrit

les 10 ans "d'anniversaire" du 11 septembre approchent et une série d'enregistrement de communications vient d'être rendue publique … "intéressant" à écouter ça permet de se rendre compte de la lenteur de la réaction des différents intervenants … et ayons une pensée pour toutes les victimes de ces attentats

communications 11/09/01

je viens de m'écouter le tout là

en effet ya parfois des belles marges de retard :/

Deux F-5 taïwanais ont été perdus

Pas de nouvelles des pilotes